- •Топографические карты
- •Назначение топографических карт разных масштабов
- •Математическая основа топографических карт
- •Изображение основных элементов содержания топокарт и их генерализации
- •1. Опорные пункты
- •2. Ориентиры
- •3. Гидрография и гидротехнические сооружения
- •4. Населенные пункты
- •5. Дорожная сеть и дорожные сооружения
- •6.Рельеф
- •7. Растительный покров и грунты
- •8. Границы и ограждения
- •Математическая основа
- •Опорные пункты
- •Гидрография
- •Населенные пункты
- •Дорожная сеть
- •Растительный покров и грунты
- •Границы
- •Особенности редактирования топографических и обзорнотопографических карт
- •Редактирование в процессе составления подготовки к изданию и издания карт
Населенные пункты
На 1:200 000 показываются все населенные пункты с исходного картоматериала. В местах большого скопления мелких населенных пунктов часть из них с число жителей менее 100 человек можно не наносить.
Вопрос отбора населенных пунктов на 1:500 000 и 1:1 000 000 довольно сложный и связан с условием местности. Это зависит от характера района,
густоты населенных пунктов, их величины, значения и типа. Учитывается
также взаимосвязь населенных пунктов с другими элементами содержания карты (гидрографией, дорогами, другими населенными пунктами).
Для отбора населенных пунктов 1:1 000 000 и 1:500 000 есть специальные таблицы.
Для густонаселенных районов, где много городов, нагрузка карты, по отношению к тому, что в руководстве уменьшается в 2 раза, а в районах со средним населенные пункты увеличиваются на 5-10%.
Нормы нагрузки населенных пунктов устанавливается редактором после тщательного изучения и оценки исходных картматериалов.
Населенные пункты площадью 2 мм ² в масштабе 1:500 000 и 4 мм ² и меньше в 1:1 000 000 показывается пунсонами.
При составлении населенных пунктов, показываемых контуром, необходимо особое внимание обращать на сохранение относительной величины их площадей, ориентировки и внешней конфигурации.
По типу поселения на карте 1:200 000 населенные пункты подразделяются так же, как и на топокартах. На 1:500 000 и 1:1 000 000 не выделяются поселки при станциях, промышленных предприятиях и прочие, а на 1:1 000 000 не выделяются еще и ПГТ. А есть только две градации – города и сельские населенные пункты.
Степень отбора промышленных, социально-культурных и сельскохозяйственных объектов зависит от их важности в экономическом отношении, от исторической ценности, ориентирного значения и еще от масштаба создаваемой карты. Они все наносятся за пределами населенных пунктов.
Изображение населенных пунктов на картах должны, как правило, сопровождаться подписями их официальных названий. Как исключение на густонаселенных территориях на 1:200 000 можно не подписывать
населенные пункты с населением менее 100 человек при большой их густоте. На 1:500 000 и 1:1 000 000 можно не подписывать ПГТ, если они плотно примыкают к городу, а также всякие мелкие населенные пункты.
Дорожная сеть
Она изображается в той же классификации, что и на топографических картах. Но на 1:500 000 нет монарельсовых ж/д, трамвайных линий, подвесных дорог, а на 1:1 000 000 – грунтовых и полевых.
Основные задачи генерализации дорожной сети – правильное и наглядное изображение следующих признаков:
Густоты и качественной характеристики дорожной сети;
Местоположение, класс, состояние и конфигурация дорог;
Пересечений дорог, подходы дорог к перевалам, переправам и мостам, где объезды затруднены;
Дорожных сооружений с их характеристиками.
Изображать дороги надо в последовательности от высших классов к нижним.
Генерализация дорог осуществляется главным образом за счет их отбора.
При нанесении дорог низких классов предпочтение отдается дорогам, связывающих населенные пункты с ж/д станциями, пристанями, аэродромами и дорогами низших классов:
- идущих к источникам воды, перевалам, границам или вдоль границ;
-соединяющим населенны пункты по кратчайшему расстоянию;
-обладающим лучшими условиями проезда, с более ровным профилем.
При отборе дорог нельзя, чтобы населенные пункты изображались изолировано.
Наносятся те же дорожные сооружения, что и на топокартах, но со значительным отбором. Для них есть свои цензы.
Например: мосты на 1:200 000 длиной 20 м и более наносятся все, а
меньшей длины – с отбором. На 1:500 000 показываются мосты только с 50 м, а характеристики даются только для мостов 300 м и более. На 1:1 000 000 показываются мосты 100 м и более, а характеристики вообще не даются.
Показываются все туннели. На 1:200 000 и на 1:500 000 дается их характеристика: высота, длина и ширина в м.
Показываются эстакады, насыпи, выемки, бензоколонки, автостанции и. т. д. Насыпи и выемки на 1:200 000 с 3 м, на 1:500 000 – с 5 м, на 1:1 000 000 – 10 м.
Рельеф
Изображается горизонталями, высотными отметками и специальными условными знаками. На 1:500 000 и 1:1 000 000 кроме того применяется отмывка и послойная окраска. Отмывка дается от 500 м и выше, а послойная окраска – с 1000 м и выше. Приняты следующие высоты сечения рельефа:
на 1:200 000 на 1:500 000
равнинный 20 м 50 м
горный 40 м 100 м
На 1:1 000 000 принята дифференцированная шкала сечений: до 500 м – горизонтали проводятся через 50 м, от 500-1000 м -100м, свыше 1000 м – через 200 м.
Ледники изображаются, если их площадь составляет 4-5 мм ² и более. Овраги изображаются в одну или две линии, или в масштабе карты.
Количество отметок на 1 дм ² карты:
равнинный 1:200 000,1:500 000-8-10 шт, 1:1 000 000-6-8 шт;
горный 1:200 000-10-15 шт,1:500 000-15-20 шт,1:1 000 000-8-10шт.
Обязательно дается 4-5 командных высот на листе.
Рельеф морского дна изображается изобатами и отметками, глубинами.
Помещается собственные названия орографических объектов, если они легко выражены и имеют длину 3-5 см и более.
