4. Затраты на ремонт и восстановление шин

Затраты на ремонт и восстановление шин рассчитывают по формуле:

(4.4)

где:

• – норма затрат на восстановление износа и ремонт шин, %;

• – норма эксплуатационного пробега шины, тыс.км (см.1, табл. 2 «Среднестатистический пробег шин грузовых автомобилей»);

• – цена шины, руб. (см. Интернет-ресурс);

• – количество ходовых шин автомобиля;

• n _приц – количество ходовых шин прицепа;

• – поправочный коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации.

5. Амортизация подвижного состава

При начислении амортизации сроки полезного использования подвижного состава, приобретенного после 1 января 2002 г., устанавливаются исходя из «Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 1 января 2002 г. № 1 в ред.2010г. (далее - постановление Правительства РФ №1). Нормативы амортизационных отчислений основных фондов отражены в 1,с.38.

В соответствии с положением по бухгалтерскому учету «Учет основных средств» (ПБУ 6/01), утвержденным приказом Минфина РФ, в бухгалтерском учете существует четыре метода начисления на основные средства:

• линейный;

• уменьшаемого остатка;

• списание стоимости по сумме числа лет срока полезного использования;

• списание стоимости пропорционально объему продукции (работ).

1. Линейный метод начисления

; (5.1)

А = =1124500 руб.

(5.2)

H_a= *100% = 12,5%

где:

• N_a – норма амортизации, %

• С_б – балансовая (первоначальная) стоимость подвижного состава, руб.

• Т_п.и. – срок полезного использования подвижного состава, лет.

Для расчета суммы амортизации на час Сам_ч необходимо полученную сумму амортизации разделить на автомобиле-часы работы:

Сам_ч= = = 463 (5.3)

6. Общая сумма переменных затрат

Общая сумма переменных затрат С_пер рассчитывается по формуле

(6.1)

где:

• – амортизационные отчисления, рассчитанные нелинейным способом.

7. Расчет численности водителей

Для определения численности работников необходимо прежде всего определить плановый фонд рабочего времени – то количество часов, которое должен отработать каждый работник за определенный период (год):

, ч (7.1)

где:

• – выходные дни;

• – праздничные дни;

• – дни отпуска;

• – дни неявки на работу по уважительным причинам (дни болезни, дни выполнения государственных обязанностей);

• – предвыходные дни;

• – предпраздничные дни.

Численность водителей определяется по формуле:

(7.2)

где:

• – автомобиле-часы работы;

• – время на подготовительно-заключительные работы;

(0,3ч на смену) (7.3)

• – время участия водителя в техническом обслуживании и ремонте (если на предприятии водители участвуют в ТО и Р), в курсовой работе принимается равным нулю;

• – годовой фонд рабочего времени одного водителя.