- •1.Виды и типы инженерных заграждений. Инженерные заграждения,
- •2. Классификация инженерных заграждений.
- •Минные поля, способы их установки.
- •Мины армии рф и армий иностранных государств
- •3. Назначение, классификация, общее устройство, порядок установки и
- •Противотанковые мины
- •Характеристика противотанковых мин
- •Противопехотные мины иностранных армий
- •4. Преодоление невзрывных заграждений
- •5. Преодоление минно-взрывных заграждений
- •6. Назначение, устройство и характеристика средств разведки и
- •Список литературы
5. Преодоление минно-взрывных заграждений
Инженерные заграждения, в том числе устанавливаемые системами дистанционного минирования, наступающие войска обходят, а при невозможности обхода преодолевают их с помощью штатных средств траления или по проделанным проходам (переходам). Количество проходов, способ и время их проделывания определяет общевойсковой командир.
Проходы в своих заграждениях проделывают, как правило, заблаговременно до начала наступления, а в заграждениях противника - в ходе наступления. Ширину проходов в минных полях противника, расположенных в глубине обороны принимают не менее 4 м, а расположенных перед передним краем обороны не менее 6-8 м.
Для пропуска через ППМП личного состава (в колонну по одному) могут устраиваться проходы в виде троп шириной 0,4-1 м, на которых с помощью заряда разминирования уничтожают пехотные мины.
Преодоление минных полей может осуществляться по колейным проходам. Ширина каждой колеи должна быть не менее 1.1 м, а межколейного не протраленного промежутка около 1,5 м. Такой проход обеспечивает проход по нему пропуск танков и других гусеничных машин, у которых расстояние между внутренними кромками гусениц 2-2,5 м.
Колейный проход проделывают двумя танками, оснащенными минными тралами типа КМТ-5; танки двигаются один за другим уступом.
Проходы, совпадающие с направлением путей движения войск, уширяют до 12 м и более. Уширение проходов, как правило, производят силами инженерных подразделений.
Колейные тралы предназначены для обеспечения преодоления танками и БМП противотанковых минных полей и проделывания в них колейных проходов.
Минные тралы по своему конструктивному выполнению подразделяются на: ножевые (КМТ-6, КМТ-8, КМТ-I0) и катково-ножевые (КМТ-5м, КМТ -7).
Установки разминирования предназначены для проделывания проходов в минных полях взрывным способом в ходе боевых действий войск.
Установка разминирования УР-67 представляет собой бронетранспортер БТР-50ПК, на котором смонтировано пусковое оборудование с электрооборудованием и комплектом запасных частей, инструмента и принадлежностей.
Установка разминирования УР-77 состоит из базовой машины-шасси МТ-ЛБ и пускового оборудования с электрооборудованием и комплектом запасных частей, инструмента и принадлежностей.
Установка разминирования действует в составе саперного отделения.
Проделывание прохода производится в ходе огневой подготовки. Установка разминирования по команде командира саперного отделения выдвигается на пусковую позицию и про изводит пуск заряда. Двигаясь задним ходом на позицию подрыва, подтягивает заряд на минное поле, производит его подрыв и отцепку тормозного каната. Проверка прохода и его обозначение производится саперным отделением.
Разведку и уничтожение осколочных ППМ, установленных с проволочными растяжками, осуществляют кошками со шнуром длиной 30-50 м. Кошку последовательно забрасывают вперед на минное поле и протаскивают назад. Наличие мин определяется по их взрывам. Проходы в ППМП фугасного действия проделывают тралением, либо с использованием зарядов разминирования.
Заряд разминирования УЗП-83 предназначен для проделывания прохода взрывным способом в противотанковом минном поле.
Заряд разминирования ЗРП-2 предназначен для проделывания проходов-троп взрывным способом в противопехотном минном поле.
Для проделывания прохода вручную назначают отделение со средствами поиска (сборные щупы, миноискатели), принадлежностями для обезвреживания (уничтожения) мин и обозначения прохода. Обнаружение мины либо извлекают и удаляют за границы прохода, либо обозначают в целях последующего их стаскивания кошками или уничтожения накладными зарядами.
Проходы в минных полях перед передним краем обозначают односторонними знаками, хорошо видимыми со стороны наших войск и незаметными со стороны противника.
Минно-взрывные заграждения, установленные средствами дистанционного минирования обходятся по разведанным направлениям, а при невозможности преодолеваются в соответствии с решением командира, как правило, самостоятельно. Во всех случаях нельзя допускать длительного пребывания подразделений в заминированных районах и на путях выдвижения. Для преодоления МВЗ в каждом батальоне создают группу разминирования, а в каждой роте - отделение разминирования.
В состав группы разминирования выделяют одно-два отделения, обученных приемам разминирования и оснащенных средствами поиска мин и их уничтожения. Каждое отделение должно иметь две-три кошки с веревками, пять-семь захватных ложек, один-два сачка для сбора противопехотных мин, две катушки с черно-белой лентой, восемь-десять флажков для обозначения. Личный состав оснащается индивидуальными средствами и приспособлениями.
При выходе подразделения из заминированного района проделывают магистральные проходы (по одному на батальон) вручную или танками, оснащенными минными тралами типа КМТ-5. На каждую МСР устраивают проход, обеспечивающий выход роты на магистральный проход или из заминированного района. Экипажи БМП и БТР могут проделывать индивидуальные проходы каждый на свою машину или группу машин.
Личный состав обнаруживает и обозначает мины. В последующем мины стаскиваются с пути движения кошками, собираются сачками или подрываются накладными зарядами.
