Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДКР ПМ 02 (МТС) 2016.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆

Задание 3

1 Привести схему мультиплексирования SDH.

2 Заполнить таблицы 4, 5.

3 Упаковать потоки PDH в STM указанного уровня, согласно исходным данным своего варианта (таблица 6).

Методические указания по выполнению задания 3

Таблица 4 – Функциональные модули схемы мультиплексирования SDH

Функциональные модули схемы мультиплексирования SDH

Пояснение

Таблица 5 – Преобразовательные процедуры формирования STM

Операция

Пояснение

Таблица 6 – Исходные данные

Вариант

1 задание

2 задание

Потоки PDH

Уровень STM

Потоки PDH

Уровень STM

1

7 E1

STM – 64

5E1+5Е2+5Е3+5Е4

STM – 256

2

5 E2

STM – 16

10Т1+10Е2+10Е3+7Е4

STM – 64

3

3 E3

STM – 4

7E1+2Е2+3Е3+1Е4

STM – 16

4

2 E3

STM – 1

7Т1+8Е2+3Е3+1Е4

STM – 64

5

4 E2

STM – 16

6E1+7Е2+4Е3+1Е4

STM – 16

6

6 E1

STM – 64

5E1+7Е2+4Е3+2Е4

STM – 64

7

4 E2

STM – 16

11E1+5Е2+10Е4

STM – 64

8

5 E3

STM – 4

10E1+3Е3+5Е4

STM – 16

9

5 E1

STM – 1

7E1+4Е2+5Е3+2Е4

STM – 64

10

4 E3

STM – 16

4Т1+6Е2+3Е3+4Е4

STM – 16

Процессы загрузки/выгрузки цифрового потока

Рассмотрим процессы, связанные с загрузкой и выгрузкой цифрового потока в транспортный модуль системы SDH (транспортный модуль STM-N). Процесс загрузки цифрового потока в транспортные модули представлен схематически на рисунке 3.

Рисунок 3 – Процесс загрузки цифрового потока в синхронные

транспортные модули (STM-N)

В качестве примера рассмотрим процесс формирования синхронного транспортного модуля STM-1 из нагрузки потока Е1 (рисунок 4).

Как видно из рисунка, в процессе формирования синхронного транспортного модуля к нагрузке сначала добавляются выравнивающие биты, а также фиксированные, управляющие и упаковывающие биты. Ниже более подробно остановимся на процессе выравнивания скорости нагрузки при формировании контейнера С-n (процессе стаффинга в системе SDH). К сформированному контейнеру С-12 добавляется заголовок маршрута VC-12 РОН (Path Overhead), в результате формируется виртуальный контейнер.

Рисунок 4 – Формирование синхронного транспортного модуля STM-1

из нагрузки потока Е1

Добавление к виртуальному контейнеру 1 байта указателя (PTR) превращает первый в блок нагрузки (TU). Затем происходит процедура мультиплексирования блоков нагрузки в группы блоков нагрузки (TUG) различного уровня вплоть до формирования виртуального контейнера верхнего уровня VC-4. В результате присоединения заголовка маршрута VC-4 РОН образуется административный блок (AU), к которому подсоединяется секционный заголовок SОН (Section Overhead). Учитывая разделение маршрута на два типа секций, SОН состоит из заголовка регенераторной секции (RSOH) и заголовка мультиплексорной секции (MSOH). К структуре заголовка еще вернемся при рассмотрении форматов заголовков, где будут рассмотрены значения байтов SОН.

Процесс загрузки цифрового потока связан с использованием процессов выравнивания (битового стаффинга), активностью указателей, а также с использованием заголовков РОН и SOH. В этом разделе мы рассмотрим процессы выравнивания скорости загружаемого цифрового потока и их влияние на параметры цифровой нагрузки.

Размер контейнера в системе передачи SDH стандартизирован. Его размер несколько больше размера, необходимого для загрузки потока PDH соответствующего уровня иерархии с учетом максимально допустимой вариации скорости загружаемого потока. При загрузке цифрового потока производится процедура выравнивания его скорости методом битового стаффинга, для этого используется часть контейнера.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]