- •Раздел 3
- •Предосторожности
- •С нятие
- •4.6 Отключите проводку от термодатчика
- •4.5 Открепите от крышки кожуха термостата ремень заземления
- •Проверка исправности
- •Установка
- •П роверка исправности
- •Системы охлаждения, обогрева и вентиляции
- •Датчик температуры двигателя
- •9.22D ... И снимите кожух мотора нагнетателя 9.23 Резистор отопителя
Предосторожности
Предупреждение: Не снимайте герметичную крышку радиатора и не отделяйте части системы охлаждения, пока двигатель не остыл, так как при этом высок риск выброса горячего пара и брызг. Если крышку радиатора по какой-то причине необходимо удалить прежде, чем двигатель и радиатор полностью охладились, осторожно сбросьте давление в системе. Охватите крышку толстой тканью и медленно ослабьте ее до положения, в котором послышится шипящий звук. Когда шипение прекратится (а значит, давление уменьшится), медленно открутите крышку; если вновь раздастся шипение, подождите пока оно прекратиться и лишь затем полностью открутите крышку. Не приближайте лицо к горловине радиатора и защищайте руки перчатками.
Предупреждение: Не допускайте попадания антифриза на открытые участки тела и окрашенные поверхности автомобиля. Немедленно смойте пролитые капли большим количеством воды. Никогда не оставляйте антифриз в открытом контейнере или разлитым на полу гаража - смертельно ядовитая жидкость может привлечь детей и домашних животных приятным запахом.
Предупреждение: Работая на моделях, оборудованных кондиционером, см. Предосторожности, данные в Главе 10.
Предупреждение: Если магнитола в вашем автомобиле закодирована, убедитесь, что у Вас есть ключевой код, прежде чем отключать аккумулятор.
2 Шланги системы охлаждения - замена
П
римечание:
См.
Предупреждения, данные
в Главе 1 этого Раздела!, прежде чем
приступать
к работе. Шланги следует разъединять
только после того, как двигатель
остыл, иначе велик риск выброса
горячего пара и брызг.
Если в ходе проверок, описаны в Раз деле 1, был выявлен дефектный шланг, замените его следующим образом.
Сначала слейте жидкость из системы охлаждения (см. Раздел 1). Если охлажда ющая жидкость не подлежит замене, со берите ее в чистый контейнер. Капните на хомуты крепления шланга немного про никающего масла, если они заржавели.
Чтобы отсоединить шланг, распустите его хомуты, затем переместите их по шлан гу от его концов. Аккуратно снимите шланг. Не пытайтесь отсоединить любую часть системы, пока двигатель не остыл.
Обратите внимание, что патрубки ра диатора хрупки; не прилагайте чрезмер ного усилия при попытке снять с них шланги. Если снять шланг не удается, попытайтесь провернуть его на патрубке.
При установке шланга сначала поме стите на него хомуты, затем насадите шланг на патрубки. Если первоначально были установлены пружинные хомуты и они потеряли упругость, рекомендуется заменить их хомутами с винтовым креп лением. Если шланг несколько затвер дел, используйте в качестве смазки не большое количество мыльной воды.
Убедитесь, что шланг проложен пра вильно, затем сместите хомуты на его концы и зажмите их.
Заполните систему охлаждения как описано в Разделе 1.
Тщательно проверьте систему на на личие утечек.
3
Радиатор -
снятие,
осмотр и установка
