- •Кафедра «Логистика и коммерческая и работа»
- •1. Расчет суточного объемаработы станции………………..........3
- •2. Специализация и техническое оснащение грузового двора………………………………………………………………………..….…....12
- •1. Расчёт суточного объёма работы станции.
- •1.1 Расчеты суточных размеров погрузки, выгрузки.
- •1.3. Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам.
- •1.4. Основные показатели объема работ станции.
- •1.5. Определение классности станции.
- •2.1. Специализация путей и складов.
- •2. Специализация и техническое оснащение грузового двора.
- •2.2. Техническое оснащение грузового двора.
- •2.3 Проверка перерабатывающей способности грузовых пунктов.
- •2.4 Нормирование сроков грузовых операций с вагонами.
- •2.4.1. Минимальное число подач на грузовой двор
- •2.4.2. Количество вагонов в подаче
- •2.4.3. Определение сроков выгрузки и погрузки
- •2.5. Средства связи и автоматизации
- •3. Технология работы грузового двора.
- •3.1. Технология работы с мелкими отправками.
- •3.1.2. Выгрузка мелких отправок.
- •3.1.4. Выдача груза из склада станции
- •4. Организация централизованного завоза и вывоза грузов автотранспортом
- •4.1. Расчет парка автомобилей для завоза и вывоза грузов.
- •Завоз вывоз грузов.
- •Клиент 1 Клиент 2 Клиент3
- •4.2Координация работы складов, механизмов и автотранспорта.
- •Расписание подхода автотранспорта с 800 до 915
- •Следовательно, используется 6 полуприцепов и 8 автомашин, что уменьшает потребность в 1-ой автомашине.
- •5. Организация работы товарной конторы в условиях автоматизации
- •5.1. Назначение и оснащение товарной конторы
- •5.2 Автоматизированное рабочее место товарного кассира по визированию накладных
- •. Автоматизированное рабочее место товарного кассира по отправлению
- •5.4. Автоматизированное рабочее место товарного кассира по прибытии
- •6. Технология работы станции и подъездных путей
- •6.1. Составление графиков обработки вагонов на станции и подъездном пути
- •6.2. Порядок эксплуатации подъездных путей
- •7. Охрана труда и техника безопасности
- •7.1. Общие требования безопасности
- •8. Грузовые транспортные модули
- •9. Выводы
- •Данная грузовая станция оказалась внеклассной.
- •Список использованной литературы:
1.1 Расчеты суточных размеров погрузки, выгрузки.
При выполнении расчетов, связанных с организацией работы железнодорожной станции исходят из размеров суточного вагонооборота, зависящего от рода и количества грузов, а также от типов вагонов, используемых для их перевозки.
Тип подвижного состава, в котором прибывают на станцию грузы, выбирается с таким расчетом, чтобы обеспечивалась сохранная доставка грузов, лучшее использование грузоподъемности вагонов, возможность применения высокопроизводительных средств механизации погрузочно-разгрузочных работ.
Размеры прибытия (выгрузки), отправления (погрузки) грузов, ваг/сут, рассчитываются в среднем за сутки максимального месяца по формулам:
(1)
(2)
где UB, UП – суточная выгрузка, погрузка данного груза, ваг;
-
годовой объем прибытия (выгрузки),
отправления (погрузки)
данного груза, т;
Смес – коэффициент месячной неравномерности перевозок Смес = 1,1…1,2
(примем Смес = 1,1);
Рст – статическая нагрузка вагона, т/ваг.
Статическая нагрузка вагона определяется на основании данных о составе и использовании вагонного парка по родам грузов, перерабатываемых на станции:
Рст = Р4 ∙ λ 4 ∙ α 4 + Р 8 ∙ λ 8 ∙ α 8 (3)
где Р 4, Р 8 – грузоподъемность четырех- и восьмиосных вагонов, т;
λ 4 , λ 8 – коэффициенты использования грузоподъемности вагонов в
долях единицы;
α 4 , α 8 – удельный вес вагонов в долях единицы.
Результаты расчетов сведем в таблицу №1.
Таблица №1. «Расчет суточных размеров погрузки и выгрузки»
Грузовые пункты и род груза |
Годовой грузооборот, т. |
Суточный грузооборот, т |
Статич. нагрузка, т/ваг |
Выгруз-ка, ваг/сут |
Погруз-ка, ваг/сут |
||
Прибы-тие |
Отправ-ление |
Прибы-тие |
Отправ-ление |
||||
Грузовой двор
Тарно-упаковочные:
а) повагонные отпр. б) мелкие отправки
Тяжеловесные:
Грузы в контейнерах:
а) среднетоннажные б) крупнотоннажные
Лес круглый (длинный)
Лес круглый (короткий)
Фанера
Пиломатериалы
Каменный уголь
Строительные материалы:
а) песок
б) известь
Техника на К/Х
|
230000 30000
50000
150000 110000
380000
-
-
-
-
330000
100000
- |
200000 20000
80000
160000 160000
-
130000
70000
430000
530000
-
-
20000 |
693 90
150
452 339
1145
-
-
-
-
994
301
- |
602 60
241
482 482
-
391
210
1295
1597
-
-
60 |
44,1 6,5
21
19,5 26
48
48
48
48
68,3
68,3
57,8
44,1 |
16 14
8
24 14
24
-
-
-
-
15
6 |
14 10
12
25 19
-
9
5
27
24
2 |
Итого по грузовому двору |
1280000 |
1370000 |
4164 |
4125 |
|
121 |
147 |
Подъездной путь №1:
уголь
Подъездной путь №2: щебень
|
-
360000 |
1130000
- |
-
1084 |
3405
- |
66
41,6 |
-
27 |
52
- |
Всего по станции |
1640000 |
2500000 |
5248 |
7530 |
|
148 |
172 |
