Полная электросхема автомобиля audi 80: 2-литровый 4-цилиндровый двигатель (66 квт) ауди 80

Полная электросхема автомобиля Audi 80: 2-литровый 4-цилиндровый двигатель (66 кВт)

Аккумуляторная батарея, стартер, трехфазный генератор переменного тока, предварительный подогрев впускного коллектора

Цвета проводов: ro – кр, sw – ч, ro/sw – кр/ч, bl – сн, ro/ws – кр/б, sw/ro – ч/кр, sw/bl ч/с, sw/ge – ч/ж.

Топливный насос, система впрыска, блок управления системой впрыска Mono-Motronic

Цвета проводов: br – к, gn/ge – з/ж, ws/gn – б/з, ws/bl – б/кр, ro – кр, br/gr – к/ср, sw/li ч/л, br/li – к/л, bl/br – сн/к, gn – з, br/ro – к/кр, bl/gn – с/з, gn/ro -/кр, gn/sw – з/ч, gn/gr – з/ср, gn/bl – з/сн, sw/ws – ч/б.

Лямбда-зонд с подогревом, электромагнитный клапан бачка с активированным углем, регулятор положения дроссельной заслонки

Цвета проводов: br – к, br/ge – к/ж, bl/sw – сн/ч, gn/sw – з/ч, sw – ч, gr/sw ср/ч, ro/ge – кр/ж, gr/ws ср/б, sw/ro – ч/кр, ge – ж, br/sw – к/ч, sw/bl – ч/сн, li/sw – л/ч, li – л, ro/sw кр/ч.

А – аккумуляторная батарея В – стартер С – трехфазный генератор переменного тока С 1 – регулятор напряжения J81 – реле предварительного подогрева выпускного коллектора («ежик») L51 – нагревательный резистор подогрева выпускного коллектора («ежик») T1 – одноконтактное штекерное соединение у передней стенки справа T 1p – одноконтактное штекерное соединение близи выпускного коллектора T 1q – одноконтактное штекерное соединение слева за панелью приборов (6) – гибкая перемычка, двигатель – генератор (11) – точка «массы» у гнезда аккумуляторной батареи G 6 – топливный насос G 42 – датчик температуры впускного воздуха G 62 – датчик температуры охлаждающей жидкости G 69 – потенциометр дроссельной заслонки J 17 – реле топливного насоса J 257 – блок управления системой впрыска Mono-Motronic L 30 – впрыскная форсунка первого цилиндра T 2x – 2-контактное штекерное соединение черного цвета в воздухонепроницаемом кожухе вблизи пластины с реле (штекерное соединение для диагностических приборов) T 2y – 2-контактное штекерное соединение синего цвета вблизи пластины с реле (штекерное соединение для диагностических приборов) T 2z – 2-контактное штекерное соединение белого цвета вблизи пластины с реле (штекерное соединение для диагностических приборов) T 4f – 4-кратное штекерное соединение коричневого цвета, слева в моторном отсеке T 10 – десятиконтактное штекерное соединение черного цвета, штекерная станция в дополнительном блоке реле (17 – точка «массы» на впускном коллекторе (50) – точка «массы» слева в багажном отсеке (83) – соединение на «массу» (корпус) – 1 – в электрической цепи впереди справа (D 8) – соединение (температурный датчик/потенциометр) в электрической цепи впереди справа * – резистивная проводка 3 Ом K – распределитель электроцепей для диагностического штекера (К-электроцепи) L – распределитель электроцепей для диагностического штекера (L-электроцепи)

G 39 – лямбда-зонд J 257 – блок управления системой впрыска Mono-Motronic L 80 – электромагнитный клапан бачка 1 с активированным углем (импульсный) S 25 – отдельный предохранитель для подогрева лямбда-зонда (в дополнительном отсеке для предохранителей) S 27 – отдельный предохранитель для системы впрыска Mono-Motronic (управление двигателем) и катушки зажигания (в дополнительном отсеке для предохранителей) T 1a – одноконтактное штекерное соединение справа в моторном отсеке T 2x – двухконтактное штекерное соединение черного цвета в водонепроницаемом кожухе вблизи пластины с реле (диагностический штекер) T 5 – пятиконтактное штекерное соединение черного цвета, штекерная колодка в дополнительном блоке реле V 60 – регулятор положения дроссельной заслонки Z 19 – подогрев лямбда-зонда (17) – точка «массы» на выпускном коллекторе (83) – соединение на «массу» (корпус) – 1 – , в электрической цепи впереди справа (84) – соединение на «массу», корпус двигателя, в электрической цепи впереди справа

ДАТЧИК ХОЛЛА, ТРАНСФОРМАТОР ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ, СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ АУДИ 80

ДАТЧИК ХОЛЛА, ТРАНСФОРМАТОР ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ, СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ АУДИ 80

Датчик Холла, трансформатор высокого напряжения, распределитель зажигания, свечи зажигания

G 40 – датчик Холла L 152 – трансформатор высокого напряжения O – распределитель зажигания P – наконечник провода к свече зажигания 17 – точка «массы» на впускном коллекторе 84 – соединение с «массой» (корпусом двигателя), в электрической цепи впереди справа Q – свечи зажигания

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ И СТАРТЕРА, РАЗГРУЗОЧНОЕ РЕЛЕ КОНТАКТА Х, ДЕМПФИРОВАНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА АУДИ 80

Выключатель зажигания и стартера, разгрузочное реле контакта Х, демпфирование топливного бака

D – выключатель зажигания и стартера J59 – разгрузочное реле контакта Х *J273 – блок управления демпфированием/индикатором количества топлива T10 – десятиконтактное штекерное соединение черного цвета, штекерная колодка в дополнительном блоке реле T10a – десятиконтактное штекерное соединение желтого цвета, штекерная колодка в дополнительном блоке реле 81 – соединение на «массу» – 1 в цепи к приборной панели A2 – положительная соединительная линия (15), в цепи к приборной панели A17 – соединительная линия (61) в цепи к приборной панели A21 – соединительная линия (86s) в цепи к приборной панели A33 – соединительная линия (75) в цепи к приборной панели А41 – положительная соединительная линия (50) в цепи к приборной панели * – только у полноприводных моделей

ВЕНТИЛЯТОР ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ТЕРМОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА АУДИ 80

Вентилятор для охлаждающей жидкости, термовыключатель для вентилятора

F18 – термовыключатель вентилятора для охлаждающей жидкости J101 – реле второй скоростной ступени вентилятора системы охлаждения T3f – трехконтактное штекерное соединение зеленого цвета, за приборной панелью слева V7 – вентилятор охлаждающей жидкости 32 – точка «массы», за приборной панелью слева

ФАРЫ, СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, ЗАДНИЕ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ, СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ФАРА ЗАДНЕГО ХОДА АУДИ 80

F – выключатель сигнала торможения F4 – выключатель фары заднего хода L1 – двухнитевая лампа левой фары L2 – двухнитевая лампа правой фары M1 – лампа стояночного огня слева M2 – лампа заднего габаритного огня справа M3 – лампа стояночного огня справа M4 – лампа заднего габаритного огня слева M6 – лампа указателя поворота сзади слева M8 – лампа указателя поворота сзади справа M9 – лампа стоп-сигнала слева M10 – лампа стоп-сигнала справа M16 – лампа фары заднего хода слева M17 – лампа фары заднего хода справа S29 – отдельный предохранитель для стоп-сигнала (в отсеке дополнительных предохранителей) T1f – одноконтактное штекерное соединение черного цвета за приборной панелью слева T4 – четырехконтактное штекерное соединение, вблизи фар слева T4a – четырехконтактное штекерное соединение, вблизи фар справа