2.3. Учет выполнения заявки.

Данные, содержащиеся в каждой графе учетной карточки, суммируются и указываются в строке "Итого" этой графы.

Выполнение заявки в отношении грузов, перевозка которых в соответствии с заявкой установлена в вагонах и тоннах, определяется путем сопоставления итогов соответственно граф 2 и 5, 3 и 6 учетной карточки, а в контейнерах - граф 2 и 5.

Количество вагонов, контейнеров не погруженных по зависящим от перевозчика причинам, устанавливается путем вычитания из итогов графы 2 итогов графы 4 с последующим вычитанием из полученной разности количества не поданных вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителя (графа 22 коды 404, 405, 406, 407, 408) и количества вагонов, контейнеров не поданных вследствие обстоятельств, освобождающих от ответственности (графа 23 коды 301, 302, 303, 304, 304, 307).

Полученный результат должен совпадать с итоговой строкой графы 21.

Количество вагонов, контейнеров не погруженных по зависящим от грузоотправителя причинам определяется путем вычитания из итогов графы 4 итогов графы 5 и увеличения полученной разности на количество вагонов, контейнеров, не поданных по причинам, зависящим от грузоотправителя (графа 22 коды 404, 406, 405, 407, 408). Полученный результат должен совпадать с итоговой строкой графы 22.

2.4. Имущественная ответственность грузовладельца и перевозчика за невыполнение принятой заявки на перевозку груза.

Количество тонн груза, не погруженных по зависящим от грузоотправителя причинам, определяется путем умножения количества не погруженных вагонов на величину статической нагрузки на вагон, указанной в учетной карточке.

Количество тонн груза, не погруженных по зависящим от перевозчика причинам, определяется путем умножения количества вагонов на величину статической нагрузки на вагон, указанной в учетной карточке.

Если полученные результаты больше фактического недогруза, то размер штрафа, начисляется за фактический недогруз.

В случае, если грузоотправитель в результате уплотненной загрузки вагонов использует меньшее количество вагонов, чем предусмотрено заявкой, то количество высвобождаемых вагонов определяется путем деления общего количества погруженных тонн груза на величину статической нагрузки на вагон. В этом случае недогруз, отнесенный на причины, зависящие от грузоотправителя, уменьшается на количество высвобождаемых им вагонов вследствие перевыполнения статической нагрузки на вагон. За счет уплотненной загрузки вагонов перевозка предусмотренной заявкой массы груза осуществлена меньшим количеством вагонов. Ответственность за общий недогруз не наступает.

При выполнении грузоотправителем заявки в вагонах, но невыполнении в тоннах, штраф за невыполнение заявки взыскивается за фактическое количество не погруженных тонн груза.

За не предъявление грузов для перевозки на указанную в заявке железнодорожную станцию назначения (с учетом произведенных в заявке изменений) на грузоотправителя (кроме случаев, когда перевозка грузов осуществлялась в вагонах, контейнерах, не принадлежащих перевозчику), начисляется перевозчиком сбор в размерах, предусмотренных статьей 94 Устава.

По грузам, перевозка которых в соответствии с заявкой установлена в вагонах и тоннах, сбор за не предъявление грузоотправителем груза для перевозки на железнодорожную станцию назначения определяется умножением количества не погруженных вагонов на величину статической нагрузки на вагон.

При невыполнении заявки по зависящим от перевозчика причинам сбор за не предъявление грузов для перевозки на указанную в заявке железнодорожную станцию назначения не взимается. При частичном невыполнении заявки по зависящим от перевозчика причинам, сбор за не предъявление грузов для перевозки на указанную в заявке железнодорожную станцию назначения уменьшается на количество не погруженных грузоотправителем вагонов из-за неподачи вагонов и/или подачи под погрузку вагонов, непригодных для перевозок грузов перевозчиком.

При изменении грузоотправителем установленных заявкой железнодорожных станций назначения, вызванном предусмотренными статьей 29 Устава обстоятельствами, сбор за внесение в принятую заявку изменений по железнодорожным станциям назначения, установленный статьей 11 Устава, не начисляется.

Учетная карточка по заявке на вагон, загруженный мелкими отправками одного грузоотправителя, ведется на общем основании.

При погрузке в один вагон мелких отправок нескольких грузоотправителей выполнение заявки учитывается в графе 2 учетной карточки по каждому грузоотправителю.

Если грузоотправитель не менее чем за два дня до дня погрузки предупредит перевозчика о не использовании вагонов, контейнеров, размер штрафа снижается на одну треть. Сбор за не предъявление грузов для перевозки на указанную в заявке железнодорожную станцию назначения начисляется на грузоотправителя в этом случае в полном размере, кроме случаев, когда перевозки грузов должны были осуществляться в вагонах, контейнерах, не принадлежащих перевозчику.

При поступлении своевременно в установленном порядке перевозчику письменного отказа грузоотправителя от погрузки в установленном порядке, но поданные вагоны, контейнеры им были погружены и приняты к перевозке, то отказ в отношении погруженных вагонов, контейнеров считается не действительным.

Результаты подведения итогов выполнения заявки уполномоченный представитель перевозчика сообщает грузоотправителю в течение 5 дней после окончания последних суток, предусмотренных в заявке.

Пример 1. В марте месяце 2005 г грузовладелец намерен отправить груз в количестве 2850 т назначением на железнодорожную станцию Рязань 30 вагонов, на железнодорожную станцию Саратов 35 вагонов, на железнодорожную станцию Ростов – 30 вагонов. Статическая нагрузка 30 т/ваг. Планируемая дата первой погрузки груза 3 марта. В подаче под погрузку 5 вагонов. 26 марта грузовладелец отказывается от перевозки запланированных на дату погрузки вагонов, о чем в установленные сроки извещает перевозчика. Распределение погрузки вагонов в течение месяца по назначениям, необходимое для оформления заявки на перевозку груза, фактическая погрузка вагонов и причины невыполнения погрузки приведены в табл. 2.1.-2.2. Требуется оформить заявку и учетную карточку на перевозку груза. Определить имущественную ответственность сторон за невыполнение объемов погрузки.

Таблица 2.1.

Планируемая погрузка контейнеров, необходимая для составления заявки на перевозку, и фактическая погрузка в течение месяца по станциям назначения

Дата погрузки	Вагоны	В т. ч. вагонов (контейнеров) по железнодорожным станциям назначения
		Рязань (план/факт)	Саратов (план/факт)	Ростов (план/факт)
3.03	5	-	5/1	-
4.03	5	-	-	5/0
5.03	5	2/1	2/2	1/1
6.03	5	4/4	1/1	-
7.03	5	2/2	2/2	1/1
10.03	5	1/1	4/4	-
11.03	5	4/4	-	1/0
12.03	5	-	-	5/0
13.03	5	2/2	2/2	1/1
14.03	5	5/0	-	-
16.03	5	1/1	3/1	1/1
17.03	5	4/1	-	1/1
18.03	5	-	-	5/0
21.03	5	2/2	1/0	2/2
24.03	5	-	5/0	-
25.03	5	5/0	-	-
26.03	5	-	-	5/0
27.03	5	-	5/0	-
28.03	5	-	3/0	2/2

Таблица 2.2

Причины невыполнения заявки на погрузку вагонов.

Дата погрузки	Количество вагонов	Причины невыполнения заявки
3.03	3 1	не использовано поданных вагонов по вине грузоотправителя не подано вагонов из-за не использования ранее поданных вагонов
4.03 11.03 12.03 14.03 16.03 17.03 18.03 21.03 28.03	5 1 5 5 2 3 5 1 3	не подано вагонов по причинам, зависящим от перевозчика
5.03	1	из-за отсутствия у грузоотправителя собственных или арендованных вагонов
24.03	5	аварии у грузоотправителя, в результате которой было прекращено выполнение основной деятельности
25.03 26.03	5 5	из-за занятости фронта погрузки из-за отказа грузоотправителя от погрузки
27.03	5	из-за невнесения грузоотправителем платы за перевозку грузов

Методические указания.

Заявка на перевозку груза оформляется по форме образца заявки, приведенной в приложении 1 методических указаний. Заполненная учетная карточка согласно исходным данным задачи приведена в табл. П.3.1.

По фактически погруженным вагонам общий недогруз в вагонах составляет

95 - 40=55 вагонов.

Общий недогруз в тоннах 2850- 1260=1590 тонн.

Количество вагонов, не погруженных по вине грузоотправителя

43 – 40 + 16 = 19 вагонов,

где 16 - количество не поданных перевозчиком вагонов по вине грузоотправителя, в том числе 5 вагонов из-за занятости фронта погрузки,

5 вагонов из-за невнесения грузоотправителем платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей,

5 - вагонов из-за отказа грузоотправителя от погрузки,

1 – вагон не погружен из-за отсутствия у грузоотправителя собственных или арендованных вагонов.

Количество тонн груза, не погруженных по вине грузоотправителя, составляет:

Подано вагонов – фактич. погружено + не погруж. ваг. по вине грузоотпр. =

= 43 *30 -40*30 + 16 *30 = 510 т.

Ответственность грузоотправителя составляет за не погруженные вагоны:

0,1МРОТ * 510 = 5100 руб.,

где 0,1МРОТ руб - исходя из установленного минимального размера оплаты труда, МРОТ составляет 1000 руб.

Ответственность за недогруженные тонны груза уменьшается на 1/3 в связи с отказом грузоотправителя 26 числа от погрузки в размере

(0,1*100*150) /3 =1500 : 3=500 руб.

Сумма штрафа, взимаемого с грузоотправителя за не погруженные вагоны составит 5100 – 500=4600 руб.

Количество вагонов, не погруженных по вине перевозчика, составляет

95 – 43 – 16 – 5 – 1 =30 вагонов и 30*30=900 тонн.

где 16 - количество не поданных перевозчиком вагонов по вине грузоотправителя,

5 - вагонов, не поданных из-за аварии у грузоотправителя;

1 вагон не подан из-за не освоения грузоотправителем ранее поданных вагонов.

Ответственность перевозчика составляет:

0,1МРОТ * 900=9000 рублей.

Сбор за невыполнение заявки по железнодорожным станциям назначения

(30 – 18)+ (35 – 13) + (30 – 9)= 12 + 22 + 21 = 55 вагонов

55 – 30 = 25 вагонов,

где 30 - количество вагонов не поданных по вине перевозчика.

Количество тонн груза, не погруженных по вине перевозчика составляет

25 * 30 =750 тонн

Ответственность перевозчика (по станции назначения) составляет:

750 тонн * 0,04МРОТ=3000 рублей.

Сальдо по штрафам составляет

9000 – 4600 = 4400 руб. в пользу перевозчика.

Пример 2 . В марте месяце 2005 г грузовладелец намерен отправить груз общей массой 15 тыс. т, в том числе назначением на каждую железнодорожную станцию Елец, Мичуринск, Фаянсовая, Занозная и Рязань 60 вагонов. Планируемая дата первой погрузки груза 1 марта. В подаче под погрузку 10 вагонов. Распределение погрузки вагонов в течение месяца по назначениям, необходимое для оформления заявки на перевозку груза, фактическая погрузка вагонов и причины невыполнения погрузки приведены в табл. 2.3 -2.4. Требуется оформить заявку и учетную карточку на перевозку груза. Определить имущественную ответственность сторон за невыполнение объемов погрузки.

Таблица 2.3.

Планируемая погрузка контейнеров, необходимая для составления заявки на перевозку, и фактическая погрузка в течение месяца по станциям назначения

Дата погрузки	Количество вагонов	В т. ч. вагонов по железнодорожным станциям назначения
		Елец (план/факт)	Мичуринск (план/факт)	Фаянсовая (план/факт)	Занозная (план/факт)	Рязань (план/факт)
1.03	10					10/10
2.03	10			5/5	5/0
3.03	10	6/1		2/2		2/2
4.03	10		10/5
5.03	10	5/5		3/3	1/1	1/1
6.03	10		10/10
7.03	10	5/5		1/0	4/0
8.03	10	5/5			5/0
9.03	10		6/0		4/0
10.03	10			4/4		6/6
11.03	10				10/10
12.03	10			6/1		4/4
13.03	10		3/0	1/0	6/0
14.03	10	4/0		6/0
15.03	10		6/0	4/0
16.03	10				5/5	5/0
17.03	10	10/10
18.03	10			10/10
19.03	10					10/10
20.03	10		10/10
21.03	10			5/0	5/0
22.03	10	5/5		5/0
23.03	10				10/10
24.03	10					10/10
25.03	10	10/10
26.03	10		5/0		5/5
27.03	10	5/0				5/5
28.03	10	5/5				5/5
29.03	10		10/10
30.03	10			8/8		2/2
Итого	300	60	60	60	60	60

Таблица 2.4

Причины невыполнения заявки на погрузку вагонов.

Дата погрузки	Количество вагонов	Причины невыполнения заявки
2.03	5	неподача вагонов из-за задержки грузоотправителем вагонов под выгрузкой
4.03 7.03 9.03 26.03 27.03	5 5 10 5 5	неиспользовано поданных вагонов по вине грузоотправителя
3.03 8.03 12.03 21.03 22.03	5 5 5 10 5	не подано вагонов по причинам, зависящим от перевозчика
13.03 14.03 15.03	10 10 10	аварии у грузоотправителя, в результате которой было прекращено выполнение основной деятельности

Методические указания.

Заявка на перевозку груза оформляется по форме образца заявки, приведенной в приложении 1 методических указаний. Заполненная учетная карточка согласно исходным данным задачи приведена в табл. П.3.2.

Общий недогруз в вагонах составляет 300-205=95.

Общий недогруз в тоннах 15000 – 10250 = 4750 тонн.

Количество вагонов, не погруженных по вине перевозчика

300 (заявка) - 245(подача) + 5 (не подано из-за занятости фронта) - 20 (не подано из-за аварии) = 30 вагонов.

Количество вагонов, не погруженных по вине грузоотправителя

245(подача) - 205(погрузка) + 5(не подано из-за занятости фронта погрузки) - 10(не погружено из-за аварии) = 35 вагонов.

Количество тонн груза, не погруженных по вине грузоотправителя, определяется:

245(подача) *50 - 10250(факт.погрузка) + 5(не подано из-за занятости фронта погрузки) * 50 - 10(авария) * 50 = 1750 тонн.

Ответственность грузоотправителя за каждую не погруженную тонну груза определяется:

0,1МРОТ * 1750=17500 рублей.

Количество тонн груза, не погруженных по вине перевозчика, определяется:

55(300 заявка - 245 подача) * 50 - 5(не подано по вине грузоотправителя) * 50 - 20(авария) * 50 = 1500 тонн.

Ответственность за каждую тонну груза определяется

О,1МРОТ * 1500 = 15000 рублей.

Невыполнение погрузки на железнодорожные станции назначения :

(60 - 46) + (60 - 35) + (60 - 33) + (60-31) = 14 + 25 + 27 + 29 = 95 вагонов,

т.к. недогруз 30 вагонов произошел по вине перевозчика, то сбор по железнодорожным станциям назначения уменьшается:

65(95-30) * 50 = 3250 тонн;

0,04* 0,1МРОТ * 3250 = 13000 рублей.