Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
kursovaya_transport.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
41 Кб
Скачать
☆
    1. Классификация груза

Для успешной работы с огромной номенклатурой грузов (более пяти тысяч наименований), предъявляемых к перевозке автомобильным транспортом, необходимо знать их классификацию. В настоящее время существует несколько способов классификации грузов, которые основаны на разделении грузов по ряду обобщающих признаков.

В соответствии со свойствами грузов, характеризующими отдельные операции по доставке грузов потребителям, грузы классифицируются по следующим признакам.

По отраслевому признаку грузы разделяются:

  • на промышленные (промышленные изделия, металл, руда, уголь, нефть и нефтепродукты и др.);

  • сельскохозяйственные (зерно, фураж, овощи, фрукты, хлопок, живность, удобрения и др.);

  • строительные (цемент, песок, щебень, бетон товарный, железобетон, железобетонные плиты, фермы, кирпич и т. д.);

  • торговые (пищевые продукты и промышленные товары, доставляемые в торговую сеть, грузы для предприятий общественного питания и т. д.);

  • коммунальные (мусор, пищевые отходы, снег и др.);

  • прочие (грузы для выставок и соревнований, багаж, макулатура, возвратная тара и др.).

По физическому состоянию грузы делятся:

  • твердые

  • жидкие

  • газообразные.

По приспособленности к выполнению погрузочно-разгрузочных работ грузы различают:

  • навалочные [различные сыпучие материалы, перевозимые без упаковки (навалом, насыпью) - уголь, песок, гравий, щебень, галька, кокс, руда, камень и др.];

  • тарно-упаковочные и штучные (грузы в мешках, кулях, пакетах, ящиках, кипах, коробках, решетках, сетках, связках, а также грузы без упаковки; катно-бочковые - грузы в металлических, деревянных и фанерных бочках, барабанах, бухтах, рулонах и др.);

  • жидкие или наливные (молоко, спирт, пиво, нефтепродукты, кислоты, различные химические растворы и т. п.);

  • полужидкие и густеющие (товарный раствор, бетон, асфальт, штукатурная масса, гудрон, битум и др.);

  • газообразные (кислород, азот, бутан, пропан, аргон и др.).

По габаритным размерам грузы могут быть:

  • габаритными (габаритные размеры груза не превышают по ширине 2,5 м, по высоте в транспортном положении вместе с автомобилем - 3,8 м, при перевозке контейнера - 4 м, по длине со свесом за задний борт кузова - 2 м);

  • крупногабаритными (груз с размерами свыше 2,5 м по высоте, 2 м по ширине и 3 м по длине);

  • негабаритными [габаритные размеры транспортных средств (вместе с грузом) превышают установленные ГОСТ предельные].

По условиям перевозки грузы, делятся:

  • обычные, перевозящиеся универсальным подвижным составом;

  • специальные, перевозящиеся специализированным подвижным составом;

  • специфические (перевозящиеся специальным подвижным составом), т. е. грузы, которые могут менять свое физическое состояние в процессе перевозки. К ним относятся скоропортящиеся грузы (требующие ускоренных сроков доставки при соблюдении необходимых тепловых режимов), густеющие, застывающие и спекающиеся (бетон, битум, асфальт и др.), смерзающиеся (влажный песок, руда, уголь, кокс и др.), испаряющиеся (легкоиспаряющиеся жидкости, сухой лед), антисанитарные и живность.

По условиям хранения:

  • не требующие защиты от окружающей среды;

  • требующие защиты от окружающей среды.

По степени использования грузоподъемности подвижного состава:

  • 1-го класса - грузы, при перевозках которых коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава равен 1,0;

  • 2-го класса - коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава от 0,71 до 0,99;

  • 3-го класса - коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава от 0,51 до 0,70;

  • 4-го класса - коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава от 0,41 до 0,50.

По степени опасности грузы подразделяются:

  • малоопасные (стройматериалы и разные промышленные и продовольственные товары);

  • пылящие и горячие (цемент, мука, известь, минеральные удобрения, асфальт, битум и др.);

  • опасные по своим размерам (крупногабаритные грузы, у которых некоторые части или детали выступают за основные габариты автотранспортных средств);

  • опасные.

В соответствии с указанным ГОСТ опасные грузы разбиваются на девять классов:

- взрывчатые вещества (ВВ);

- газы, сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;

- легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);

-легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ), самовозгорающиеся вещества (СВ) и вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;

- окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП);

- ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ);

- радиоактивные материалы (РМ);

- едкие и (или) коррозионные вещества (ЕК);

- прочие опасные вещества.

В документах опасные грузы классифицируются, основываясь на ДОПОГ (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов).

ДОПОГ разработан с целью унификации правил перевозки опасных грузов в международном сообщении.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]