- •Билет № 1 (1) Организация рабочего места слесаря.
- •Билет № 2 (1) Контрольно-измерительный инструмент.
- •Разметка. Определение, подготовка, приёмы, инструмент.
- •Билет № 4 (1) Рубка металла. Определение, подготовка, приёмы, инструмент.
- •Билет № 5 (1) Правка металла.
- •Билет № 6 (1) Гибка металла.
- •Билет № 7 (1) Резка металла ножницами.
- •Билет № 8 (1) Резка металла ножовкой.
- •Билет № 10 (1) Опиливание металла.
- •Билет № 9 (1) Резка труб.
- •Билет № 11 (1) Инструменты и приспособления при ручной клёпке.
- •Билет № 12, 13, 14, 15, (1) Инструменты и приспособления применяемые при обработке отверстий.
- •Билет № 16 (1) Обработка резьбовых поверхностей.
- •Билет № 17 (1) Распиливание и припасовка деталей.
- •Билет № 18 ( 1) Шабрение поверхностей.
- •Билет № 19 (1) Притирка и доводка поверхностей.
- •Билет № 20 (1) Паяные соединения и их сборка.
- •Билет № 21 (1) Клеевые соединения и их сборка.
- •Билет № 22 (1) Заклёпочные соединения и их сборка.
- •Билет № 23 (1) Технические требования к машинам и сборочным единицам.
- •Билет № 20 (1)
- •Методы сборки.
- •Билет № 25 (1) Резьбовые соединения и их сборка.
Билет № 21 (1) Клеевые соединения и их сборка.
Склеивание применяют для сопряжений по цилиндрическим поверхностям (посадка втулок в корпусные детали, постановка заглушек и пр.), а также для соединений по плоскостям. Клеевые соединения хорошо работают на сдвиг, но хуже на отрыв. С помощью склеивания можно соединять разнородные материалы – металлы, керамику, пластмассы, стекло. Большинство клеев имеют органическую полимерную основу. Наибольшее практическое применение получили синтетические клеи на основе эпоксидных, фенольных и полиуретановых смол. Обычный температурный диапазон использования этих клеев до 100˚С. При более высоких температурах их прочность резко снижается.
Качество и работоспособность клеевого соединения зависит главным образом от того, насколько правильно выбран клей, какие он имеет свойства и насколько правильно выбрана и выдержана технология склеивания.
Технология выполнения клеевых соединений предусматривает подготовку поверхности деталей, приготовление и нанесение клея, сборку деталей с приложением прижимных сил и последующую выдержку узла для отверждения клея.
Билет № 22 (1) Заклёпочные соединения и их сборка.
Заклёпочное соединение — неразъёмное соединение деталей при помощи заклёпок. Обеспечивает высокую стойкость в условиях ударных и вибрационных нагрузок. На современном этапе развития технологии уступает место сварке и склеиванию, обеспечивающим большую производительность и более высокую прочность соединения. Однако по-прежнему находит применение по конструктивным или технологическим соображениям: в соединениях, где необходимо исключить изменение структуры металла, коробление конструкции и перегрев расположенных рядом деталей; соединение разнородных, трудно свариваемых и не свариваемых материалов; в соединениях с затруднительным доступом и контролем качества; в случаях, когда необходимо предотвратить распространение усталостной трещины из детали в деталь.
Применяют, в основном, в авиа- и судостроении, металлоконструкциях и других изделиях с внешними нагрузками, действующими параллельно плоскости стыка.
Если сборочная единица (узел соединения) в процессе эксплуатации будет подвергаться большим динамическим нагрузкам и способ соединения пайкой не применим вследствие того, что детали изготовлены из металлов, обладающих плохой свариваемостью, то в этих случаях применяют заклепочные соединения.
Заклепка представляет собой металлический стержень круглого сечения, с головкой на конце, которая называется закладной и по форме бывает полукруглой, потайной и полупотайной (рис. 56).
Рис. 56. Виды заклепок: а – с потайной головкой; б – с полукруглой головкой; в – с плоской головкой; г – с полупотайной головкой; д – взрывная заклепка: 1 – углубление, заполненное взрывчатым веществом.
Заклепок сверлят сверлом, имеющим диаметр больше, чем диаметр стержня заклепки. Размеры заклепок зависят от толщины склепываемых деталей.
Саму операцию клепки предваряет подготовка деталей к осуществлению этого вида соединений. Сначала нужно разметить заклепочный шов: если клепка будет происходить внахлестку, то размечается верхняя деталь, для клепки встык размечается накладка.
При этом необходимо соблюдать шаг между заклепками и расстояние от центра заклепки до кромки детали. Так, для однорядкой клепки t = 3d, a = 1,5d, для двухрядной t = 4d, a = 1,5d, где t – шаг между заклепками, a – расстояние от центра заклепки до кромки детали, d – диаметр заклепки.
Далее следует просверлить и прозенковать отверстия под заклепочные стержни. При подборе диаметра сверла следует учесть, что для заклепок диаметром до 6 мм нужно оставить зазор в 0,2 мм, при диаметре заклепки от 6 до 10 мм зазор должен быть 0,25 мм, от 10 до 18 мм – 0,3 мм. При сверлении отверстий необходимо строго соблюдать угол между осью отверстия и плоскостями деталей в 90°.
При прямом методе удары наносятся со стороны замыкающей головки, и для хорошего соприкосновения склепываемых деталей необходимо их плотное обжатие. При обратном методе удары наносятся со стороны закладной головки, и плотное соединение деталей достигается одновременно с образованием замыкающей головки.
Клепку производят в такой последовательности (рис. 57):
– подбирают заклепочные стержни диаметром в зависимости от толщины склепываемых листов:
