- •Оглавление
- •1 Меры безопасности
- •2 Состав и работа снегохода
- •3 Устройство и работа составных частей снегохода
- •3.1 Двигатель
- •3.2 Трансмиссия
- •3.3 Ходовая часть
- •3.4 Механизмы и органы управления
- •3.6 Электрооборудование
- •3.5 Корпус
- •4 Подготовка к работе и порядок работы
- •4.1 Подготовка снегохода к эксплуатации
- •4.2 Заправка снегохода топливом
- •4.3 Пуск и остановка двигателя
- •1 Запрещается наматывать пусковой шнур на кисть руки.
- •2 Не прибегайте к аварийному пуску без крайней необходимости. При первой возможности устраните неисправность.
- •4.4 Рекомендации по эксплуатации
- •4.5 Обкатка снегохода
- •5 Техническое обслуживание
- •5.1 Виды и периодичность технического обслуживания
- •5.2 Ежедневное техническое обслуживание
- •5.3 Перечень работ периодических видов обслуживания
- •5.4 Смазка
- •5.5 Техническое обслуживание двигателя
- •5.6 Техническое обслуживание трансмиссии
- •5.7 Техническое обслуживание ходовой части
- •5.8 Техническое обслуживание механизмов управления
- •5.9 Техническое обслуживание электрооборудования
- •6 Правила хранения
- •Строповка снегохода
- •7 Возможные неисправности и методы их устранения
- •Перечень возможных неисправностей
Строповка снегохода
Рис. 37 - Схема строповки
Строповку снегохода и рамы производить за две задние рукоятки и нижние передние уголки рамы.
7 Возможные неисправности и методы их устранения
В процессе эксплуатации снегохода могут возникнуть неисправности (неполадки), вызванные износом деталей, нарушением регулировок и правил технического обслуживания, при своевременном устранении которых будут исключены серьезные последствия и гарантирована нормальная работа снегохода. Следует строго выполнять основное правило эксплуатации снегохода - устранять всякую неисправность, как только она будет обнаружена, не допуская, пока она вызовет другие неисправности. Причины, вызвавшие основные неисправности, и способы их устранения приведены в таблице 5. Если самостоятельно не удается установить причину неисправности, необходимо обратиться в ремонтную мастерскую.
Перечень возможных неисправностей
Таблица 5
Наименование неисправности, внешнее проявление и дополнительные признаки |
Вероятная причина |
Метод устранения |
Примечание |
Двигатель |
|||
1 Двигатель не запускается |
1 Нет подачи топлива: а) пережаты или засорились то-пливопроводные трубки; |
Отсоединить концы топливо-проводных трубок от карбюратора и продуть |
|
б) загрязнены или засорены фильтроэлементы топливного насоса, фильтра-отстойника или заборного фильтра в баке |
Промыть фильтроэлементы в бензине |
|
|
в) засорилось суфлирующее отверстие крышки топливного бака; г) засорены жиклеры и каналы карбюратора (для проверки нужно залить в диффузор 30... 40 г бензина и запустить двигатель; если двигатель запускается, но сразу глохнет, значит, засорен карбюратор); д) не работает топливный насос (для проверки запустить двигатель и проверить его работу с ручной подкачкой. Если после прекращения ручной подкачки двигатель глохнет, значит, топливный насос неисправен) |
Прочистить суфлирующее отверстие Разобрать карбюратор. Промыть в чистом бензине. Продуть каналы Проверить целостность диафрагмы и работу клапанов насоса. Клапаны должны пропускать топливо в сторону карбюратора и не пропускать в обратную сторону |
|
|
2 В топливной смеси слишком много масла или масло плохо перемешано с бензином |
Проверить пуск на нормальной смеси заливкой 30... 40 г смеси в диффузор карбюратора. Промыть топливную систему бензином |
|
|
3 В топливную смесь попала вода. В топливной системе образовались ледяные пробки |
Заменить топливную смесь |
|
|
4 Плохое качество бензина |
Заменить топливную смесь |
Если коленчатый вал туго прокручивается без свечей зажигания, то это свидетельствует о механических повреждениях |
|
5 В двигателе слишком много топлива (пересос), свечи забрызганы топливом - отдельные вспышки в цилиндрах |
Полностью открыть дроссельную заслонку карбюратора, вывернуть свечи и продуть цилиндры, плавно прокручивая двигатель ручным стартером. Свечи протереть насухо и поставить на место |
||
6 Отсутствие искры на электродах свечи (для проверки нужно вывернуть свечи, замкнуть корпуса свечей на «массу» и вытянуть шнур стартера как при пуске; если магди-но и свечи исправны, свечи должны искрить) |
Проверить исправность свечей заменой на новые. Очистить свечи от нагара и вытереть их насухо, установить правильный зазор между электродами. Проверить исправность катушек и проводов магдино. |
||
Наименование неисправности, признаки |
Вероятная причина |
Метод устранения |
Примечание |
1 Двигатель не запускается |
7 Слабая компрессия в цилиндрах двигателя (при проворачивании двигателя ручным стартером сопротивление проворачиванию незначительно): |
|
|
а) пробита прокладка под головкой цилиндра или между цилиндром и картером; |
Заменить прокладки |
|
|
б) пригорели или поломались поршневые кольца; |
Снять выхлопные патрубки цилиндров и через окна осмотреть поршневые кольца, проверить их подвижность в канавках поршня. Если кольца закоксовались, очистить детали от нагара. В случае поломки кольца заменить |
|
|
в) недовернута свеча зажигания, повреждена уплотнительная прокладка, негерметичность свечи; |
Довернуть свечу или заменить прокладку или свечу зажигания |
|
|
г) ослабла затяжка гаек крепления головок цилиндров |
Подтянуть гайки крепления головок цилиндров |
|
|
8 Недостаточная герметичность картера (характеризуется плохим пуском; двигатель не работает при числе оборотов ниже средних и не развивает полной мощности): |
|
||
а) по разъему картера; |
Подтянуть гайки крепления половин картера |
|
|
б) повреждение резиновых манжет цапф коленчатого вала; |
Заменить манжеты |
|
|
в) ослабла затяжка болтов-заглушек сливных отверстий кривошипных камер картера; |
Подтянуть болты-заглушки сливных отверстий картера |
|
|
г) подсос воздуха в соединениях карбюратора с цилиндрами |
Осмотреть прокладки и уп-лотнительные кольца, подтянуть гайки |
|
|
9 Нарушено газораспределение двигателя: а) обильный нагар на головке цилиндра, днище поршня, в выпускных окнах цилиндра, засорен глушитель; |
Очистить детали от нагара. Глушитель должен обеспечивать свободный выход отработавших газов |
|
|
б) при замене поршень неправильно установлен в цилиндре |
Установить поршень правильно |
|
|
|
|||
Продолжение таблицы 5
Наименование неисправности, признаки |
Вероятная причина |
Метод устранения |
2 Двигатель работает с перебоями, неравномерно; работает один цилиндр |
1 Неисправно зажигание |
Осмотреть магдино и устранить неисправность |
2 Наконечник провода высокого напряжения неплотно сидит на свече. Свечи загрязнены. Плохой контакт в соединении проводов |
Прочистить свечи; удалить нагар и масло с электродов |
|
3 Нарушен контакт подавитель-ного сопротивления (колпачка свечи) с высоковольтным проводом |
Довернуть колпачок на провод |
|
4 Высоковольтный провод недовернут в трансформаторе |
Завернуть провод до упора |
|
5 Обрыв низковольтных проводов трансформатора и катушки заряда основания магдино |
Осмотреть провода в цепи низкого напряжения системы зажигания. При пробое обмоток трансформатор и катушки зажигания основания магдино заменить. |
|
6 Вышел из строя трансформатор |
Заменить трансформатор |
|
7 Игла не запирает топливный канал пускового устройства (топливного корректора) |
Отрегулировать привод пускового устройства |
|
Наименование неисправности, признаки |
Вероятная причина |
Метод устранения |
3 Двигатель стучит. Если двигатель стучит, его необходимо немедленно остановить |
1. Раннее зажигание (выше допустимого). Двигатель работает «жестко», ярко выраженного металлического стука нет |
Отрегулировать зажигание |
2 Перегрев двигателя. Появление калильного зажигания |
Остановить двигатель и дать ему остыть |
|
3 Детонационные стуки в двигателе |
Применять топливо согласно руководству. Очистить двигатель от нагара |
|
4 Износ поршневых пальцев, поршней, цилиндров, игольчатых подшипников и коренных подшипников коленчатого вала |
Отремонтировать двигатель |
|
5 Ослабла затяжка гайки крепления маховика (ротора) магдино |
Затянуть и законтрить гайку |
|
6 Пригорели или поломались поршневые кольца |
То же, что п. 7б первой неисправности |
|
7 Скол поршня |
При сколе поршень заменить, внутреннюю полость картера промыть бензином |
|
4 Двигатель не развивает полной мощности (плохо «тянет») при полном открытии дросселя, снегоход не развивает достаточного ускорения |
1 Некачественная топливная смесь, употребление несоответствующего сорта бензина |
Заменить топливную смесь |
2 Перегрев двигателя |
Двигатель остановить и дать ему остыть |
|
3 Недостаточное содержание масла в топливной смеси, или масло в смеси плохо размешано. Употребление несоответствующего сорта масла |
Заменить топливную смесь |
|
4 Неполное открытие дросселя |
Отрегулировать действие дросселя, убедиться в легкости хода и отсутствии заеданий |
|
5 Обильное отложение нагара в выпускных окнах цилиндров, засорение глушителя |
Очистить детали от нагара |
|
6 Уменьшение компрессии в цилиндрах двигателя |
См. п. 7 первой неисправности |
|
7 Позднее или чрезмерно раннее зажигание |
Установить правильно опережение зажигания |
|
8 Чрезмерное обогащение или обеднение топливной смеси |
Отрегулировать карбюратор |
|
9 Загрязнение заборного топливного фильтра |
Очистить и промыть топливную систему, карбюратор |
|
5 Двигатель перегревается |
1 Обедненная смесь (двигатель под нагрузкой плохо развивает обороты): а) нарушена регулировка |
Отрегулировать карбюратор |
б) подсос воздуха в соединениях карбюратора с цилиндрами двигателя |
То же, что в п. 8г первой неисправности |
|
2 Позднее опережение зажигания |
Установить правильно опережение зажигания |
|
3 Недостаточное содержание масла в топливной смеси |
Заменить топливную смесь |
|
4 Уменьшение компрессии в цилиндрах двигателя |
См. п. 7 первой неисправности |
|
5. Высокая температура окружающего воздуха |
При оттепели чаще делать остановки для охлаждения двигателя и двигатель не перегружать |
|
6. Слабо натянут ремень вентилятора |
Отрегулировать натяжение ремня вентилятора. Если вытяжка ремня превышает пределы регулировки натяжения, ремень заменить. |
|
7 Проскальзывание на шкивах вентиляторного ремня из-за попадания масла на шкивы и ремень |
Смыть масло теплой мыльной водой и протереть ремень насухо. Со шкивов масло удалить ветошью, смоченной бензином. |
|
8 Продолжительная езда с перегрузкой двигателя (буксировка тяжело нагруженного прицепа; преодоление продолжительного крутого подъема; продолжительная езда |
Двигатель остановить и дать ему остыть |
Продолжение таблицы 5
Наименование неисправности, признаки |
Вероятная причина |
Метод устранения |
6 Повышенный расход топлива при полностью открытой дроссельной заслонке; езда по мокрому, глубокому или очень рыхлому снегу) |
1 Нарушена регулировка карбюратора |
Отрегулировать карбюратор |
2 Подтекание топлива в системе питания |
Определить и устранить неисправность |
|
Трансмиссия |
||
1Самопроизвольная остановка снегохода, при этом резко увеличиваются обороты двигателя. Двигатель немедленно остановить |
1 Обрыв цепи коробки реверса |
Заменить цепь; обязательно найти остатки разорвавшегося звена и осмотреть зубья звездочек и шесте |
2 Обрыв ремня вариатора. Ремень изношен или несоответствующего качества |
Заменить рем |
|
2 Не переключается коробка реверса |
1 Неисправен механизм переключения или нарушена регулировка |
Отрегулировать механизм переключения коробки реверса |
2 Недостаточный ход рычага управления коробкой реверса |
Произвести регулировку перемещения верхней части рулевой стойки вдоль рулевой колонки |
|
3 Выключается на ходу коробка реверса |
1 Ослабла или сломана пружина фиксатора |
Разобрать коробку реверса и заменить пружину |
2 Большой износ кулачков звездочки или шестерн |
Заменить изношенные детали |
|
4 Усиленный нагрев коробки реверса |
Недостаточное количество масла |
Залить масло в необходимом количестве |
5 Шум в коробке реверса |
Большой износ звездочек, шестерен и подшипников |
Заменить изношенные детали |
6 Вытекание масла из коробки реверса, масло под снегоходом во время стоянки |
Нарушено уплотнение валов ведущих звездочек |
Проверить установку манжет, изношенные манжеты заменить |
7 Пробуксовка вариаторного ремня |
1 На рабочие поверхности Конусов попала смазка |
Очистить рабочие поверхности конусов |
2 Замасливание рабочей поверхности ремня вариатора |
Смыть масло теплой мыльной водой и протереть ремень насухо |
|
3 Перегрузка трансмиссии: а) заедание, заклинивание или поломки в узлах трансмиссии в ходовой части |
Определить и устранить неисправность |
|
б) перегрузка снегохода (преодоление крутых подъемов, буксировка тяжело груженного прицепа и т. п.) |
Эксплуатировать снегоход в соответствии с его техническими данными |
|
Продолжение таблицы 5
Наименование неисправности, признаки |
Вероятная причина |
Метод устранения |
|
8 Вариатор не изменяет скорость движения снегохода |
1 Заедание подвижных конусов вариатора |
Устранить заедание и смазать рабочие поверхности. Заменить разрушенные или сильно изношенные пластмассовые вкладыши полумуфты ведомого шкива. |
|
2 Ремень сильно изношен или имеет расслоения |
Заменить ремень |
||
9 Неравномерный износ вариаторного ремня |
Слабо затянуты гайки крепления двигателя к подмоторному основанию, вследствие чего появился перекос валов и нарушился размер относительного смещения шкивов |
Отрегулировать смещение шкивов вариатора, исключить перекос валов, затянуть гайки крепления двигателя и коробки реверса |
|
10 Лоснящаяся или спекшаяся поверхность боковых сторон ремня |
1 Чрезмерное проскальзывание ремня из-за недостаточного давления на ремень со стороны подвижного ведущего конуса вариатора |
Проверить, нет ли изношенных грузиков центробежного вариатора. Устранить заедание грузиков на осях |
|
2 Заедание подвижного полушкива |
Очистить и смазать вал на участке перемещения подвижных конусов |
||
3 Попадание масла на рабочую поверхность конусов |
Удалить масло |
||
11 Чрезмерный износ ремня по ширине |
Грубая исцарапанная рабочая поверхность конусов |
Заполировать рабочую поверхность конусов |
|
12 Местная выработка ремня по ширине |
Чрезмерное проскальзывание на ведущем шкиве вариатора из-за: - обмерзших или туго натянутых гусениц; - слишком высокого числа оборотов холостого хода |
Удалить с гусениц лед и проверить натяжение гусениц Уменьшить число оборотов холостого хода |
|
13 Односторонний износ ремня вариатора |
Повышенный износ центробежного регулятора |
Заменить центробежный регулятор. Перевернуть ремень относительно рабочих поверхностей вариатора |
|
14 Нехарактерный шум, стук в центробежном регулятор |
Недопустимый (свыше 10,3 мм) износ отверстий под оси грузиков в ведущем конусе |
Заменить ведущий конус |
|
Ходовая часть |
|||
1 Люфт опорного катка на оси и биение его в боковой плоскости |
Износ подшипника |
Заменить подшипник |
|
2 Качание балансира катков на оси затруднено |
Погнута ось |
Ось отрихтовать или заменить |
|
3 Поломка коренного листа рессоры лыжи |
Преодоление преград на больших скоростях - большие ударные нагрузки |
Заменить коренной лист рессоры. Рессору смазать |
|
Продолжение таблицы 5
Наименование неисправности, признаки |
Вероятная причина |
Метод устранения |
4 Поломка пружин балансиров катков и задней подвески |
Преодоление преград на больших скоростях - большие ударные нагрузки |
Пружину заменить |
5 Снегоход не развивает максимальной скорости (повышенная потеря мощности на перематывание гусениц) |
Слишком тугое натяжение гусениц |
Отрегулировать натяжение и центрирование гусениц |
6 Гусеницы соскакивают со звездочек. Выход из зацепления звездочек ведущих валов сопровождается характерным глухим стуком |
Слишком тугое натяжение гусениц |
Отрегулировать натяжение и центрирование гусениц |
7 Течь масла через уплотнения валов звездочек |
|
Уплотнения заменить |
8 Разрушение резинового обода катков |
Попадание на беговую дорожку гусениц посторонних предметов |
Заменить обод катка |
9 Повышенный износ зубьев звездочек гусениц |
Чрезмерное натяжение гусениц. Зубья звездочек с ударом входят в зацепление с гусеницами |
Изношенные звездочки заменить. Отрегулировать натяжение и центрирование гусениц, проверить плавность вхождения зубьев звездочек в зацепление с гусеницей |
Механизмы управления |
||
1 Руль туго вращаемся |
1 Заедание в подшипниковых втулках рулевого вала или шкворня лыжи |
Смазать подши |
2 Заедание в рулевом приводе |
Смазать подшипники |
|
2 Тугое вращение рычагов управления дросселем карбюратора и тормозом, при отпускании рычаги не возвращаются в исходное положение |
Смята оболочка троса управления, отсутствие смазки или обрыв жил троса |
Смазать рабочие поверхности Заменить поврежденный трос или поврежденную оболочку, тросы смазать |
3 Плохая работа тормоза - тормоз не держит |
1 Изношены или замаслены тормозные колодки |
Промыть колодки бензином или заменить новыми рычаги тормоза с колодками |
2 Нарушена регулировка тормоза |
Отрегулировать тормоз |
|
Продолжение таблицы 5
Наименование неисправности, признаки |
Вероятная причина |
Метод устранения |
4 Стрелка спидометра при движении снегохода стоит на нуле |
1 Обрыв в гибком валике |
Заменить гибкий валик |
2 Неисправен спидометр |
Отремонтировать в мастерской или заменить новым |
|
Электрооборудование |
||
1 Перебои в работе системы зажигания, слабая искра или отсутствие искры |
1 Не работает свеча вследствие замасливания, загрязнения или отложения нагара при работе двигателя на богатой смеси |
Свечи очистить от нагара, промыть в бензине и насухо протереть. Определить и устранить причины образования нагара (неправильный состав горючей смеси- нарушена регулировка карбюратора. |
2 Пробой провода высокого напряжения |
Заменить провод |
|
3 Нарушена электрическая цепь катушки основания. Проверить омметром. Величина сопротивления исправной катушки должна быть: - зарядной катушки - 600... ...680 Ом (между проводами красного и черного цвета); - датчика оборотов - 3,5 Ом (между массой основания и проводом желтого или зеленого цвета) |
Заменить катушку |
|
2 Нет высокого напряжения с трансформатора ТЛМ-3 |
1 Нарушена электрическая цепь между основанием и коммутатором или трансформатором |
Проверить надежность крепления клемм соединения штекеров, целостность электропроводки |
2 Перепутаны провода штекеров коммутатора к основанию |
Проверить правильность соединения |
|
3 Сильное загрязнение штекеров основания и коммутатора |
Удалить грязь чистой ветошью |
|
4 Неисправность коммутатора |
Заменить коммутатор |
|
5 Неисправность основания |
Заменить основание |
|
6 Неисправность трансформатора |
Заменить трансформатор |
|
3 Перебои в искрооб-разовании |
1 Ослабли винты крепления минусовой клеммы коммутатора к массе снегохода |
Подтянуть винты, зачистить места крепления коммутатора |
2 Загрязнены штекеры коммутатора или основания |
Протереть штекеры и колодки чистой ветошью |
|
3 Неисправность коммутатора |
Заменить коммутатор |
|
4 Двигатель запускается хорошо, но обороты набирает медленно, перегревается |
1 Позднее зажигание. Ослабли винты крепления основания. Основание повернулось в регулировочных пазах |
Произвести установку зажигания и надежно закрепить винты крепления основания |
2 Неисправность коммутатора |
Заменить коммутатор |
|
3 Неисправность датчика основания магдино |
Заменить основание |
|
5 Двигатель плохо запускается. Работает жестко |
1 Раннее зажигание. Ослаблены крепежные винты основания |
Произвести установку опережения зажигания и затянуть винты крепления основания |
2 Неисправность коммутатора |
Заменить коммутатор |
|
3 Неисправность датчика основания магдино |
Заменить основание |
|
Продолжение таблицы 5
Наименование неисправности, признаки |
Вероятная причина |
Метод устранения |
6 Наблюдается ухудшенный пуск, хлопки в глушитель |
1 Шунтирование свечей зажигания, нагарообразование |
Зачистить свечи от нагара |
2 Увеличенный зазор между электродами свечей зажигания |
установить требуемый зазор между электродами свечей |
|
7 Наблюдается ухудшенный пуск двигателя от электростартера |
Низкая степень заряженности аккумуляторной батареи |
Проверить степень заряженности аккумулятора, при необходимости произвести его зарядку |
8 При включении стартера вал двигателя не проворачивается |
1 Недостаточно заряжена аккумуляторная батарея (повторять пуск электростартером запрещается) |
Снять батарею и зарядить |
2 Слишком холодный двигатель, низкая температура окружающего воздуха |
Пуск производить ручным стартером |
|
9 Электростартер не работает при исправной аккумуляторной батарее |
1 Отсутствие надежных контактов в местах присоединения проводов |
Неисправность устранить |
2 Сильное окисление клемм аккумулятора и наконечников проводов |
Тщательно зачистить наконечники проводов и клеммы аккумулятора |
|
3 Замаслены коллектор и щетки |
Очистить коллектор и щетки |
|
4 Зависание и износ щеток |
Устранить неисправности или заменить щетки |
|
5 Замыкание обмотки стартера на корпус |
Ремонтировать в мастерской |
|
6 Замыкание обмотки якоря стартера |
Ремонтировать в мастерской |
|
7. Нарушение контакта в выключателе стартера |
Заменить выключатель |
|
10 Стартер работает, но не вращает вал двига |
1 Забоины на зубьях шестерни двигателя, нет зацепления шестерни стартера с шестерней двигателя |
Устранить забоины заправкой поврежденных зубьев или заменить изношенные детали |
2 Пробуксовывает муфта свободного хода |
Ремонтировать в мастерской |
|
11 Отсутствует накал в лампах фары, заднего фонаря и подсветки спидометра |
Перегорела лампа, неисправны провода или выключатель, плохой контакт в патроне |
Устранить неисправности |
12 При неработающем двигателе слабый накал лампы фары |
Разряжена аккумуляторная батарея |
Зарядить аккумулятор |
