- •Правила проведения состязаний и испытаний по гонкам на собачьих упряжках в системе ркф.
- •I. Общие правила.
- •1.1. Общие положения.
- •1.2. Значимые условия, используемые термины, обозначения.
- •1.3. Дисциплины, классы, категории.
- •1.4. Правила подачи и заполнения заявок.
- •1.5. Участники состязаний.
- •Дистанции.
- •1.6. Снаряжение.
- •1.7. Место проведения состязаний.
- •Разметка трассы.
- •Ограждение трассы.
- •II. Общие требования к организации состязаний.
- •2.1. Температурный режим.
- •Диапазон температур.
- •2.3. Ранговые гонки
- •2.4. Правила участия.
- •Медицинское и ветеринарное обеспечение. Наркотики, лекарства, допинг.
- •Свободная упряжка/собака.
- •Разрешённые и запрещённые действия.
- •Транспортировка и содержание собак в месте проведения состязаний.
- •Прочие нормативные положения.
- •Лимит времени.
- •III. Судейство состязаний.
- •3.1. Требования к судьям.
- •Права и обязанности судей.
- •IV. Порядок проведения гонки.
- •4.1. Правила проведения старта гонки.
- •Точка старта.
- •4.3. Правила прохождения трассы.
- •4.9. Правила финиша гонки.
- •V. Специальные правила
- •5.1. Специальные правила для упряжек (спринт).
- •5.2. Специальные правила для скиджоринга и пулки.
- •Специальные правила для комбинированной гонки.
- •Специальные правила для эстафеты.
- •5.5. Специальные правила для гонок на средние дистанции.
- •5.6. Специальные правила для гонок на длинные дистанции.
- •Специальные правила для этапных гонок.
- •5.8. Специальные правила для драйлэнда.
- •Каникросс.
- •5.8.3. Байкджоринг.
- •5.8.4. Скутер и карт.
- •VI. Подведение итогов и награждение
- •Процедурные моменты
- •Квалификация
- •VII. Протесты, апелляции, заявления о нарушениях.
- •VIII.Дисциплинарные взыскания, дисквалификация.
- •8.1. Дисциплинарные меры.
- •8.2. Дисквалификация.
- •Решение
- •Регламент состязаний по гонкам на собачьих упряжках
- •I. Требования к участникам и условия их допуска.
- •VIII. Условия и порядок определения победителей состязаний
- •IX.Порядок принятия заявок и размещения участников.
IV. Порядок проведения гонки.
4.1. Правила проведения старта гонки.
4.1.1. Общие правила.
Порядок стартов определяется стартовым проколом, Класс обязан стартовать целиком, нельзя начинать старт следующего класса до полного окончания старта предыдущего, а так же смешивать классы, кроме старта позже стартующих гонщиков, которые по решению Главного судьи могут стартовать по окончании стартов другого класса
Порядок стартов.
Гонки с одиночным стартом.
Гонщики класса стартуют по одному через стартовый интервал, определённый регламентом.
Гонки с парным стартом.
Гонщики класса стартуют по двое одновременно через стартовый интервал, определённый регламентом. На первом этапе стартовые позиции должны быть распределены по стартовым номерам – гонщик №1 и гонщик №2 стартуют вместе первыми, затем стартуют вместе гонщики №3 и №4 и т.д.
4.1.2.3. Гонки с групповым стартом.
Гонщики класса стартуют группами более 2 (двух) человек через стартовый интервал, определённый регламентом.
Гонки с масс-стартом.
Все гонщики класса стартуют одновременно с одной стартовой линии. При большом количестве гонщиков, когда всех на одной линии поставить невозможно, должны быть добавлены ещё одна или несколько стартовых линий.
Старт гонки первого дня.
Способ определения исходных позиций первого дня в спринтерских гонках (жеребьёвка, расстановка, открытый старт) обозначается Организатором в регламенте.
В гонках на средние и длинные дистанции порядок старта должен быть основан на дате получения заявки (получения заполненного формуляра заявки и оплаты стартового взноса) от гонщика и не может быть изменён путём добавления или замены. Заявки, полученные в один и тот же день, рассматриваются в алфавитном порядке.
При подаче заявки представителем команды самые быстрые гонщики могут быть помечены как «наиболее сильные» (seeded). Такие гонщики при любом способе определения стартовых позиций должны стартовать в числе первых стартующих каждого класса. При подаче заявки с данной отметкой скорость каждого гонщика должна адекватно оцениваться подающим заявку.
Старт гонки второго и последующих дней.
После первого этапа стартовые позиции могут определяться регламентом аналогично стартовым позициям первого дня (жеребьёвка, расстановка, открытый старт), либо определяются общим временем предыдущего этапа (суммы этапов). При этом быстрейший гонщик стартует первым, показавший второе время стартует вторым и т.д.
На усмотрение проводящей организации стартовые позиции второго и последующих этапов гонки могут быть определены в обратном порядке. Таким образом, гонщик, показавший самое большое время на предыдущем этапе (этапах), стартует первым, а самый быстрый стартует последним.
Если общее время двух гонщиков одинаково, их стартовые позиции на последующем этапе должны быть в порядке, обратном их позициям на предыдущем этапе.
Старт гонки преследования.
Может быть также проведена гонка преследования, в которой стартовые интервалы в последний день гонки равны разнице в общем времени, показанном гонщиками на предыдущих этапах. Таким образом, порядок, в котором гонщики пересекут финишную линию, будет отражать их финишные позиции.