Самоходный комбинированный каток

Самоходный комбинированный каток - это двухосная машина, состоящая из двух шарнирно сочлененных агрегатов: силового с четырьмя ведущими пневмоколесами и вибрационного с вибровальцом.

1 - силовая установка, 2 - кабина, 3 - вибровалец, 4 - вибрационный агрегат, 5 - шарнир, 6 - гидроцилиндр, 7 - пневматическая система, 8 - пневмоколесо, 9 - тормоз, 10 - силовой агрегат.

Рабочими уплотняющими органами катка служат четыре пневмоколеса и жесткий металлический вибровалец. Последовательное воздействие на уплотняемый материал статических и вибрационных нагрузок повышает производительность катка. Благодаря небольшому расстоянию между осями рабочих органов пневмоколеса оказываются в зоне уплотняемой полосы, находящейся под вибрационным воздействием вибровальца, что увеличивает эффективность уплотнения.

На раме силового агрегата размещены силовая установка и кабина машиниста. К нижней передней части рамы крепят шарнир сочленения агрегатов и два гидроцилиндра поворота катка.

Каток оснащен централизованной пневматической системой, гидравлическими тормозами и смачивающей системой.На катке применен гидрообъемный привод вибровальца и пневмоколес, унифицированный с гидроприводом самоходного вибрационного катка. Отличие состоит в том, что у комбинированного катка для привода пневмоколес используются два гидромотора, а не один, как у вибрационного катка.

Двухосный трехвальцовый статический каток

Двухосный трехвальцовый статический каток состоит из рамы, направляющего и двух ведущих вальцов, двигателя, трансмиссии, рабочего места машиниста с механизмами управления, приборов освещения, очистных скребков и системы смачивания рабочей поверхности вальцов.

1,6 - вальцы, 2 - очистной скребок, 3 - приборы освещения, 4 - механизмы управления, 5 - рабочее место машиниста, 7 - рама, 8 - вилка

Рама служит несущей конструкцией, на которой смонтированы все сборочные единицы катка. Двигатель передними кронштейнами и задней опорой, закрепленной на картере маховика, установлен на опорные кронштейны и рамы.

Два ведущих и один направляющий вальцы служат рабочими органами катка. Диаметр ведущего вальца больше диаметра направляющего в 1,6 раза, а ширина меньше в 2 раза.

Широко расставленные ведущие вальцы обеспечивают хорошую поперечную устойчивость катка. Основное уплотнение выполняют задние ведущие вальцы, на которые приходится 2/3 массы катка. После прохода катка от задних вальцов остается след в виде двух узких полос. Образовавшаяся в середине полоса уплотняется за два следующих прохода катка.

Каток вибрационный гладкий прицепной Каток вибрационный комбинированный самоходный

Каток вибрационный комбинированный самоходный Каток-разравниватель самоходный

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ГРУНТОУПЛОТНЯЮЩИХ КАТКОВ

Различают техническую и эксплуатационную производительность катков.

Техническая производительность П_т, м³/ч -это наибольшая возможная производительность катка при непрерывной работе в данных конкретных условиях.

П_т = 3600 (В – b) Н v_cp / n,

где В – ширина катка, м;

b – величина перекрытия полос (b = 0,2…0,3 м);

Н – толщина уплотняемого слоя, м;

v_ср – средняя рабочая скорость движения машины, м/с;

n – число проходов машины по следу.

Эксплуатационная производительность, в отличие от технической, учитывает использование катков по времени, степень организации работ, квалификацию машиниста.

Эксплуатационная производительность уплотняющих машин определяется при следующих значениях К_в:

– при работе прицепных пневмоколесных, кулачковых и решетчатых катков – 0,8;

– при работе самоходных пневмоколесных катков – 0,79

– при работе виброкатков – 0,77;

– при работе трамбовочных машин – 0,7.