2. Задание на курсовую работу и последовательность выполнения.

В процессе выполнения курсовой работы обучающиеся, для конкретной марки судового дизеля, табличным методом определяют: расчетный диаметр шейки колен вала, среднюю скорость ее износа, вероятность появления значений скоростей изнашивания в каждом интервале, усталостные повреждения детали и выбирают схему восстановления изношенных шеек колен вала.

2.1. Для дневного и заочного отделения задание на курсовую работу выдаётся Вам преподавателем в индивидуальном порядке с указанием конкретной марки судового дизеля и исходных данных для расчета диаметра изношенной шейки коленчатого вала.

2.2. Ход работы.

Определив для своего проекта судна род тока и величину напряжения судовой электростанции, Вам необходимо:

1. Заполнить таблицу 1.1. исходными данными согласно вариантам, которые выдаёт преподаватель.

2. Определить расчетный диаметр шейки коленчатого вала;

3. Обнаружить усталостные повреждения колен вала магнитопорошковым методом определить режим намагничивания, предварительно рассчитав значение тока продольного намагничивания;

4. Рассчитать параметры восстановления детали методом хромирования или плазменного напыления;

5. Описать порядок технологической схемы восстановления износа.;

6. рассчитать ремонтные размеры для механической обработки;

7. Определить расчетные данные для сборки колен вала с подшипниками.

8. дать технико-экономическое обоснование принятых решений.

3. Объём и требования к оформлению курсовой работы

Курсовая работа состоит из пяти разделов, содержащих основные расчёты характеристик износа и восстановления шеек коленчатого вала с построением гистограммы и изображением схемы магнитопорошковой дефектоскопии. Курсовая работа может быть выполнена как в компьютерном варианте, так и в рукописном. Ниже приводится общий состав материалов курсовой работы и требования по её объёму и оформлению:

1. Аналитическая (расчётно-описательная) часть работы.

1. Выполняется в виде пояснительной записки объёмом 15 — 20 страниц А-4.

2. Должна быть оформлена обязательно с соблюдением требований ГОСТа, принятых для оформления пояснительных текстовых документов.

3.2. Гистограмма распределения скоростей изнашивания.

3. Выполняется на миллиметровой бумаге (в случае рукописного варианта выполнения) размером не менее формата А4 и входит в состав пояснительной записки.

4. Пример оформления всех расчетных таблиц показан в приложении.

3.3. Выполненная курсовая работа сдается на нормоконтроль и после полписания её стандартизатором предоставляется преподавателю ведущему курсовую работу.

3. Методические указания по выполнению курсовой работы.

ВВЕДЕНИЕ

3/4 Страницы - краткое описание причин износа деталей двигателя, порядка дефектации, процесса судоремонта.

4.1. Основы старения и расчеты износов деталей судовых механизмов.

В начале первого раздела дать краткое описание причин образования износов деталей судовых механизмов является трение и усталость металла. (1/4 страницы). Далее заполнить таблицу 1.1. данными выданными преподавателем по вариантам.

Описательная часть 1 раздела:

• Для таблицы 1.2. Расчет средней скорости изнашивания

Радиальный износ шейки коленчатого вала за время наработки t:

где d_н – первоначальный диаметр шейки коленчатого вала, мм;

d₁ – диаметр шейки после наработки t, мм.

При анализе износов деталей судовых машин различают фактическую, среднюю и нормативную скорость изнашивания, которые определяют по следующим формулам:

фактическая скорость изнашивания

средняя скорость изнашивания

где N – число измеряемых деталей (шеек).

• Для таблицы 1.3. Результаты статической обработки скоростей

изнашивания шеек коленчатого вала

Для определения среднего квадратического отклонения σ_ξ производят (табл. 1.3.) статическую обработку скоростей изнашивания N деталей в следующем порядке:

• по массиву полученных расчетом скоростей изнашивания выбирают наименьшее ξ^N_min и наибольшее ξ^N_max их значение;

• определяют полигон рассеяния значений скоростей изнашивания

• разбивают полигон рассеяния скоростей изнашивания на десять равных интервалов ∆ξ₁₀;

• вычисляют средние значения скоростей изнашивания в каждом интервале ξ_срi и количество значений скоростей n_ξi, попадающих в каждый интервал;

• для каждого интервала скоростей изнашивания рассчитывают вероятность p_i появления значений скоростей изнашивания данного интервала в общей совокупности N по формуле:

По данным таблицы 1.3. строим гистограмму распределения скоростей изнашивания.

• Для таблицы 1.4. Расчет математического ожидания и

среднего квадратичного отклонения

Расчет основных параметров распределения производят по следующим формулам:

Математическое ожидание

среднее квадратическое отклонение

Все вычисления удобно производить в табличной форме (табл. 1.4.).

ОБРАЗЕЦ РАСЧЕТА:

Параметр распределения скоростей изнашивания вычисляется по формуле:

принимаем т=6.

Нормативная (предельная) скорость изнашивания:

где ξ_min – минимальная скорость изнашивания в партии контролируемых деталей, мм/тыс. ч.;

k₈₀ – коэффициент функции распределения скоростей изнашивания, принимаем в зависимости от т из [1].

K₈₀=15,8.

Диаметр шейки коленчатого вала, подлежащей восстановлению до номинального размера:

.