- •23.02.01. Организация перевозок и управление на транспорте
- •Введение
- •Практическое занятие № 25 Оформление перевозки смерзающегося груза групповой отправкой
- •Порядок выполнения
- •Порядок выполнения
- •Краткие теоретические сведения
- •Краткие теоретические сведения
- •Краткие теоретические сведения
- •Порядок выполнения
- •Краткие теоретические сведения
- •Порядок выполнения
- •Краткие теоретические сведения
- •Порядок выполнения
- •Краткие теоретические сведения
- •Порядок выполнения
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Практическое занятие № 40 Составление акта общей формы ф. Гу-23.Составление рапорта приемосдатчика
- •Краткие теоретические сведения
- •Порядок выполнения
- •Контрольные вопросы
- •Список рекомендуемой литературы
Краткие теоретические сведения
Степень негабаритности груза должна устанавливаться не толькопо его размерам в погруженном состоянии на прямом участке железнодорожного пути, но также с учетом прохода вагоном кривых участковжелезнодорожного пути.
Расчетной негабаритностью называется негабаритность груза, определенная с учетом геометрических выносов данного груза в условной расчетной кривой радиусом 350 м, не имеющей возвышения наружного рельса.
Расчетную негабаритность определяют для грузов:
1) длинномерных, когда отношение длины груза к базе железнодорожного подвижногосостава более 1,41;
2) перевозимых на сцепах платформ;
3) перевозимыхна транспортерах с базой 17 м и более.
Расчетная негабаритность определяется отдельно для внутреннихи наружных сечений груза.Внутренними сечениями груза называются все его поперечные сечения, расположенные в пределах базы железнодорожного подвижногосостава l или сцепа lСЦ.
Поперечные сечения груза, расположенные за пределами базы железнодорожного подвижного состава или сцепа, называются наружными или консольными.
Рис. 2. Схема сечений груза, погруженного на один вагонГеометрический вынос расчетного вагона длиной 24 м с базой 17 мв расчетной кривой радиусом 350 м принят равным 105 мм
Расчетную негабаритность следует определять путем увеличения расстояния от оси железнодорожного пути до точек груза на данной высоте на разность между геометрическими выносами рассматриваемого поперечного сечения груза и расчетного вагона в условной расчетной кривой.
Пример:Определить
расчетную негабаритность груза длиной
L=21,72м, погруженного на платформу с базой
= 9,72 м, тележки ЦНИИ-ХЗ. Груз имеет
прямоугольное сечение, ширина
3600
мм (
= 1800 мм) на высоте от 1400 до 3950 мм. На
прямомучастке пути груз имеет 2-ю степень
боковой негабаритности.
Решение. Ширина груза по всей длине одинакова, поэтомурасчетную негабаритность определяем для наиболее неблагоприятныхсреднего и концевого сечений. Расстояния до этих сечений отнаправляющих согласно формулам и равны:
=
0,5*
= 0,5 * 9,72= 4,86 м;
=
0,5*(L -
)
= 0,5*(21,72 - 9,72) = 6 м.
Определяем
разность геометрических выносов
и
с
помощью таблиц.
По
табл. П.2.2 при
= 9,72 и
= 4,86 м находим:
=0.
По
табл. П.2.3 при
= 9,72 и
= 6 м находим:
= 88 мм.
Тогда размеры расчетной негабаритности согласно формулам будут равны:
1800
+ 0 = 1800 мм;
1800
+ 88 = 1888 мм.
Сопоставляя
значение
=1888 с размерами степенейнегабаритности,
находим, что данный груз имеет 4-ю
расчетную степень боковой негабаритности.
Порядок выполнения
1. Изучить Инструкцию и описать порядок определения расчетной негабаритности и разности геометрических выносов.
2. Определить расчетную негабаритность для заданного груза, пользуясь Приложением 2 Инструкции.
3. Составить индекс негабаритности, пользуясь Инструкцией (гл. 1).
4. Ответить на контрольные вопросы и оформить отчет по работе.
Содержание отчета
1. Ответы на контрольные вопросы.
2. Определение зоны и степени негабаритности расчетным способом.
Контрольные вопросы
1. Назовите случаи, в которых негабаритность определяют расчетным
способом.
2. Опишите порядок определения степени негабаритности расчетным способом.
Практическое занятие № 31
Определение массы наливных грузов
Цель: научиться определять массу наливных грузов.
Задание:
1. Изучить Таблицы калибровки железнодорожных вагонов-цистерн, Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума в части Приложение 4 «Порядок определения массы нефти и нефтепродуктов в вагонах-цистернах расчетным способом» .
2. Рассчитать массу продукта в вагоне-цистерне, умножив определенный по таблицам калибровки объем продукта на его плотностьпри среднеобъемной температуре в вагоне-цистерне .
Исходные данные:приложение 6 .
