3. Использование экнис для обеспечения безопасности плавания

Знание возможностей и ограничений при эксплуатации ЭКНИС

1. Что представляют собой электронно-картографические навигационные информационные системы (ЭКНИС)?

2. Какие основные используемые типы систем ЭКНИС и их характеристики отображения Вы знаете?

3. Что представляет собой электронная навигационная карта (ЭНК)?

4. Назовите основные различия между векторными и растровыми картами.

5. Назовите основные различия между ЭКНИС и электронной картографической системой (ЭКС).

6. Назовите основные различия между ЭКНИС и растровыми картографическими системами отображения.

7. Назовите функции ЭКНИС.

8. Какая функция ЭКНИС считается первичной (главной)?

9. В чем преимущества ЭКНИС?

10. Заменяет или не заменяет ЭКНИС соответствующее визуальное наблюдение?

11. В чем заключается опасность чрезмерного доверия ЭКНИС?

12. В чем заключаются ограничения ЭКНИС как навигационного средства?

13. В чем заключается потенциальная опасность неправильного функционирования ЭКНИС?

14. В чем заключается ограничение системы ЭКНИС, включая ограничения ее датчиков?

15. Что представляют собой неточности гидрографических данных и в чем заключаются ограничения векторных и растровых карт?

Профессиональные навыки по эксплуатации ЭКНИС, толкованию и анализу получаемой информации

16. Какие обязательные устройства должны быть подключены к ЭКНИС?

17. Что представляют собой датчики данных ЭКНИС?

18. Какую информацию должен отображать дисплей ЭКНИС?

19. Какие категории информационных слоев должны отображаться на дисплее ЭКНИС?

20. Что включают в себя Цифровые Форматы Картографических данных?

21. Какая информация базы данных должна отображаться при первом включении ЭКНИС?

22. Назовите две важные причины для дублирования (резервирования) устройств, в случае выхода из строя ЭКНИС?

23. Какая ориентация и режим дисплея требуются Рабочими Стандартами?

24. Почему, на Ваш взгляд, ЭКНИС только помогает судоводителю в выполнении навигационных задач, но не более?

25. Заменяет ли ЭКНИС бумажные карты без официальных откорректированных картографических данных для предстоящего рейса?

26. В каком случае (до каких пор) цели САРП не отображаются на ЭКНИС?

27. Какие влияния могут быть оказаны на ЭКНИС в случае, если разрешение монитора ЭКНИС недостаточное или установлено не соответствующим образом?

28. По какой причине может быть искажен масштаб карты ЭКНИС?

29. По какой причине характеристики карты ЭКНИС могут быть отображены в не соответствующем цвете?

30. По какой причине может быть потеряна четкость деталей на карте ЭКНИС?

31. Влияет ли осадка судна, введенная в эхолот, который подсоединен к ЭКНИС, на информацию в ЭКНИС?

32. Влияет ли физическое расположение сканера для САРП, подсоединенного к ЭКНИС, на информацию в ЭКНИС?

33. Влияет ли геодезическая система, используемая в создании картографических данных, на информацию в ЭКНИС?

34. Что означает термин “Безопасный контур судна” (Безопасная изобата)?

35. Какие минимальные данные, требуемые IMO, должна отображать электронная карта, если она является частью ЭКНИС?

36. Какая ошибка может произойти в ЭКНИС, если гидрографические и картографические съемки не точны?

37. Какие четыре первостепенных способа необходимы для настройки запланированного маршрута в режиме Планирования Рейса?

38. Во время Контроля Маршрута, какие две вещи должны всегда воспроизводиться на дисплее ЭКНИС?

39. Как ведет себя ЭКНИС в случае, когда заданный лимит на отклонение от запланированного маршрута превышен?

40. Как ведет себя ЭКНИС в случае, если судно, в пределах времени установленном вахтенным помощником, пересекает безопасную изобату?

41. Как ведет себя ЭКНИС в случае, если судно, в пределах времени установленном вахтенным помощником, пересекает границу запрещенного для плавания района?

42. Как ведет себя ЭКНИС в случае, если судно достигает критической точки на запланированном маршруте?

43. Как ведет себя ЭКНИС в случае, когда скорость опасных целей превышает установленный лимит?

44. Как ведет себя ЭКНИС в случае, если ЕТА судна изменилась против установленного лимита?

45. Какие данные должен ЭКНИС записывать с одно минутным интервалом?

46. Как ЭКНИС сохраняет записи пути рейса?

47. Как используются функции ЭКНИС для интегрирования с другими навигационными системами в различных установках?

48. Как отображается морской район в ЭКНИС?

49. Как производится безопасное наблюдение и корректировка информации, включая положение своего судна в ЭКНИС?

50. Как производится отображение картографических данных в ЭКНИС?

51. Как производится наблюдение за маршрутом в ЭКНИС?

52. Как выглядят информационные отображения, созданные пользователем в ЭКНИС?

53. Как реализуется функция радиолокационного наложения в ЭКНИС?

54. Как осуществляется подтверждение местоположения судна с помощью альтернативных средств во время эксплуатации ЭКНИС?

55. Как используются настройки ЭКНИС для установки параметров аварийной сигнализации о предупреждении посадки на мель, при приближении к навигационным опасностям и особым районам?

56. Как используются настройки ЭКНИС для реализации полноты картографических данных и текущего состояния карт?

57. Как используются настройки ЭКНИС для обеспечения мер по резервированию данных?

58. Как производится регулировка настроек и возможностей ЭКНИС в соответствии с текущими условиями?

59. Как обеспечивается информированность о ситуации при использовании ЭКНИС в безопасных водах и при приближении к неподвижным опасностям и дрейфующим опасностям?

60. Как обеспечивается информированность о ситуации при использовании ЭКНИС, включая картографические данные и выбор масштаба, приемлемость маршрута, обнаружение объектов и управление, а также интеграцию датчиков?

61. Объясните, в чем заключается потенциальная опасность ошибки человека при использовании ЭКНИС?

62. Каким образом происходит устранение несовпадений между радиолокационным изображением и электронной картой?

63. Перечислите факторы, которые возможно помогут Вам определить или обнаружить неправильное отображение информации в ЭКНИС.

64. Перечислите факторы, которые влияют на работу и точность системы ЭКНИС?

65. Как проводится планирование пути в ЭКНИС?

66. Как проводится наблюдение за путем в ЭКНИС?

67. Перечислите порядок Ваших действий в случае подачи системой ЭКНИС аварийно-предупредительных сигналов.

68. Перечислите случаи, при которых система ЭКНИС подает аварийно-предупредительных сигналы.

69. Как осуществляется корректировка местоположения и характеристик движения судна в ЭКНИС?

70. Как проводятся записи в судовом электронном журнале, при использовании ЭКНИС?

71. Какие особенности корректировки электронных карт?

72. Какие особенности использования ЭКНИС совместно с радиолокатором и САРП?

73. Какие особенности использования ЭКНИС совместно с АИС?

74. Какие методы проверки неисправностей ЭКНИС Вы знаете?