Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1- 2_Логистика.doc
Скачиваний:
25
Добавлен:
23.06.2014
Размер:
463 Кб
Скачать
☆

Анализ результатов планирования доставки заказов

Каждая фирма, владеющая транспортом, несет условно постоянные и условно переменные расходы по его содержанию. Условно постоянные расходы по содержанию одного собствен­ного транспортного средства составляют 10 у.д.е./день.

Условно переменные издержки определяются удельной стоимостью 1 км пробега, которая для собственного транспорта составляет 0,5 у.д.е./км.

Если транспортное средство (собственное или наемное) отправлено в поездку с меньшим установленного минимума ко­личеством груза (90 грузовых единиц), то следует учесть сумму штрафа в размере 2 у.д.е. за каждую недогруженную единицу (независимо от принадлежности транспортного средства).

Если собственный транспорт фирмы совсем не использо­вался в течение дня, в расчет транспортных расходов следует включить постоянную стоимость его дневного содержания — 30 у.д.е.

Основная продолжительность рабочего дня водителя, как отмечалось, составляет 8 ч. Минимальный рабочий день — 6 ч. Штраф за транспортные средства, работающие меньше 6 ч, со­ставляет по собственным машинам — 10 у.д.е./день, по наем­ным машинам —15 у.д.е./день.

Показатель

Формула для расчета

Итог

Общие затраты по доставке заказов, у.д.е.

Собщ

403

Объем перевезенного груза, коробки

Робщ

347

Пробег транспорта, км

Lобщ

210

Количество поездок

N

4

Коэффициент использования грузовместимости транспорта

К=Pобщ/NQ

0,723

Затраты по доставке, приходящиеся на 1 км пробега, у.д.е.

CL=Cобщ/Lобщ

1,92

Затраты на перевозку единицы груза, у.д.е.

Cp=Cобщ/Робщ

1,16

Соседние файлы в предмете Логистика