Друге навчальне питання. Принципи організації заходів автотехнічного забезпечення

Використання ВТЗ та ЗМУ дуже впливає на умови експлуатації автомобільної техніки. В цих умовах підвищується інтенсивність її експлуатації, збільшується пробіг машин і час їх роботи протягом доби, а підвищення маневреності, високих темпів і безперервності бойових завдань, значне роззосередження бойових порядків і збільшення тилових районів приводить до великої середньодобової витрати моторесурсів і ПММ.

Характерними особливостями експлуатації машин в бойових умо­вах є:

• довге і безперервне використання машин вдень і вночі в важких дорожніх умовах;

• подолання значної кількості загороджень, ділянок зараження та пошкоджених ділянок місцевості;

• велика витрата моторесурсів і палива;

• скорочення часу на ТО і ремонт.

Тому, для забезпечення постійної бойової готовності, збере­ження і продовження термінів служби автомобільної техніки і надійної її роботи в ході бойових дій вимагається:

• своєчасне проведення ТО, як обов'язкового елементу експлуатації машин;

• спеціального обладнання машин для роботи в важких умовах, а також правильного використання, розміщення і переміщення їх в бою.

Які ж особливості атз машин в ході бойових дій?

Технічне обслуговування:

• місце, час і порядок проведення ТО визначається команди­ром, в залежності від завдання, що належить виконати, і обстанов­ки, яка склалася;

• обсяг робіт по ТО визначається з врахуванням пробігу машин після минулого ТО, можливої втрати моторесурсів і наявності часу;

• для проведення ТО використовують перерви в бойових діях, привали і час знаходження в резерві; в деяких випадках ТО може проводитись і в ході бойових дій;

• якщо часу на проведення ТО в повному обсязі в один прийом не вистачає, допускається виконання його в декілька прийомів, без порушення встановленої періодичності. При цьому в першу чергу обс­луговують агрегати і системи, що забезпечують працездатність і безпеку руху машин;

• загальні вимоги до організації робіт по ТО - забезпечувати прихованість і швидкість робіт і не знижувати бойову готовність підрозділу (частини).

Ремонт машин:

В ході бою машини ремонтують фахівці пересувних ремонтних майстерень і водії, а також виділеними зі складу частини з’єднання ремонтними (РемГ) і ремонтно-евакуаційними (РЕГ) групами (зі складу ПАРМ-ІМІ або ПАРМ-ЗМІ).

В склад ремонтної групи включають одну-дві рухомі ремонтні майстерні, машин з автомобільним майном, паливом і мастильними матеріалами, а в склад ремонтно-евакуаційної групи і евакуаційні тягачі.

В ході бою дозволяється проводити ремонт в скороченому обсязі - з вико­нанням тільки тих робіт, які необхідні для підтримання машин в стані, що забезпечує їх використання по прямому призначенню, але з обов'язковим завершенням решти робіт після виконання бойового завдання.

В першу чергу ремонтують машини з малим обсягом робіт. Базові шасі ракетних комплексів, несучих озброєння, засоби управління і зв'язку у всіх випадках ремонтують в першу чергу.