• Термиялық газды пештермен жұмыс істеу кезіндегі қауіпсіздік техникасы.

Термиялық өңдеудің әр түрінде қолданылатын газдар – табиғи, экзо- және эндотермиялық және т.б. жанатын құрамымен, яғни сутегі, метан, көміртегі тотығы. Сондықтан бұл жанғыз газдардың өзі емес олардың оттегі бар ауамен қосындысы қауіпті болып табылады. Жарылыс – оттың таралу жылдамдығы 1000 м/с болатын жанудың бір сәттік үрдісі.

Газ құбырларын цехта қабырғаға еденнен бірнеше метр биіктікте шамалы еңістеу етіп жүргізеді. Кейде магистральдан пешке қарай шағын қашықтыққа газ құбырын жүргізген кезде туннельге немесе каналға салады.

Қауіпті газ қоспасын түзілмеуін және жарылыс болуы мүмкіндігін болдырмау үшін келесі жалпы ережелерді сақтау керек:

1. Жабдықтың жай-күйін, газдың ағун болдырмау үшін газөткізгіштер мен тиек арматурасын мұқият бақылау.

2. Бақылау-өлшеу аппаратының дұрыс жұмыс жасауын қамтамасыз ету.

3. газдың жинақталуы мүмкін жерлерде жылудың немесе темекінің ашық көздерін болдырмау

4. Электрқондырғыларды (қозғалтқыштар, сөндіргіштер т.б.) тек ұшқынға қауіпсіз жерлерде қолдану

Пешті жаққанда көзәйнек киіп алу керек және оттықтан, пештің есігінен аулақта тұру қажет. Оттықтың жануы тоқтаған кезде қайта тұтатар алдында пешке ауа үрленуі керек. Газдың берілуі тоқтаған кезде оттықтар өшіріледі. Кейде жалын оттықтың ішіне түсіп кетуі мүмкін мұндай жағдайда да оттықты өшіріп тастайды. Оттықтар суып, дұрыс жанбаудың себебі анықталып, кемшіліктері жойылғаннан кейін барып қайтадан жағуға болады. Мазутты пештерді жағардың алдында да пешті ауамен үрлеп алуға кеңес беріледі. Пешті жағу үшін форсунканың алдыңғы от жағындағы кеңістікке тұтандырып алған факлді жақындатады. Алдымен ауаны жібереді, сосын біртіндеп мазутты вентильді ашады. Қоспа жанғаннан кейін факелді алып тастайды да жануды реттейді. Термиялық цехтарда да өртке қарсы қауіпсіздік ережелерін сақтау керек. Цехта өрт шыққан жағдайда оттықтар немесе форсункалар дереу өшірілуі керек, яғни пештін газ, мазут, вентильдері мен ауа шиберлері жабылуы керек.

 

29 Билет

• Шарлық астауларымен камералық пештер

• Подшипник тетігін термиялық өңдеу агрегаттары.

Мұндай агрегаттардың индексі СБЗА. Агрегттың құрамына тиеу құрылғысы бар барабанды пеш, шнекті транспортері бар шынықтыру багы, шнекті жуу машинасы, барабанды жасыту пеші және салқындату қондырғысы кіреді.

Агрегаттың барабанды элетрлі пеші СБЗ-2,5.12/9 екі жағынан бұрандамамен бүтін пісірмелі герметикалық қаптама бекітілген. Оның муфельі астында рликтер орнатылған. Пештің муфелі ыстыққа берік болаттан құйып алынады. Муфельде бақыланатын атмосфера қоладанылады – 14 м³/сағ шығынымен эндогаз. Пеште температураны автоматты түрде басқаратын екі жылу зонасы бар. Пештің қуаттылығы 34 кВт. Шынықтыру багы пісірілген қаптамадан тұрады, ішінде екі тіректе айналатын шнекті барабан орналасқан. Барабанның механизмі- электромеханикалық. Жуу машинасында да шнекті барабан бар. Барабанмен ауысып бірінші 3% дық каустикалық сода ерітіндісі душында, содан кейін сумен жуылады.

Агрегаттың босату пеші СБО-6.12/3 бүтін пісірмелі екі қақпақты қаптамадан тұрады. Босату пешінде бұйымдарды қыздыру ыстық ауа есебінен жүреді Пештің қуаттылығы 10 кВт.

Шарикті подшипникті болаттың құрылымында суықпен өңдеуден қалатын қалдық аустенит болмауы керек. Подшипниктердің детальдары шынықтырылып, жуылғаннан кейін тоңазытқыш арқылы өтеді., онда олар минус 10-20ºС дейін салқындатылады, сосын жасыту пешіне түседі. Агрегаттың тоңазытқыш машинаның орнына үш зоналы жуу машинасын орнататын басқа да конструкциялары бар. Каустикалық соданың ыстық ерітіндісімен жуынғаннан кейін детальдарды бірінші температурасы +20º С сумен жуады, сосын суық (+5ºС) ағын сумен жуады. Босату пешінде – бір жылу зонасы бар, ол жерде температура автоматты түрде басқарылады. Бұйымдар босату пешінен жүктеу тиемесі арқылы транспортердің конвейерлі лентасына түседі. Барлық қондырғылар шибермен жабылған жүктеу мұржаларынан және патрубкадан тұрады. Бұйымдар мұржаға үздіксіз түседі, ал мұржадан үрлеу камерасына барады және патрубкаларды муфельге шиберлер арқылы басқарады. Соңғы болып муфельден жылжып терезе арқылы шынықтыру багыне түседі, одан ары қарай жабдықтың бойымен агрегаттың барлығынан өтіп шығады.

• Көтеру-тасымалдау жабдықтары. Мәні мен түрлері.

Детальдарды термиялық өңдеу процесінде тиеу-түсіру және тасымалдау операциялары жүргізіледі, олар көлік механизмдерінің көмегімен жүзеге асырылады. Цех көлігі өндірістің тасқындылығын, детальдарды тиеу мен орналастыруды технологиялық процеспен келісуде, ауыр еңбекті қажет ететін процестерді механикаландыруды қамтамасыз етуі қажет. Көлік механизмінің жалпы және арнаулы мақсатты түрлері бар.

Жалпы мақсатты көлік механизмдері.

Подъемно транспортное оборудование

Подъемно-транспортное оборудование предназначено для транспортировки грузов до места их эксплуатации или хранения, а также для механизации этих процессов.

Подъемно-транспортное оборудование: применение

Применение в промышленности даже простейших видов подъемно-транспортного оборудования способствует облегчению тяжелых и трудоемких работ по перемещению грузов, повышению производительности труда. Развитие промышленного предприятия может иметь место только при условии повышения эффективности труда сотрудников, которой во многом способствует его механизация.

Виды подъемно-транспортного оборудования

К подъёмно-транспортному оборудованию относятся:

• автогрейдеры, катки, автокары

• крановое оборудование (мостовые краны, краны с поворотной стрелой, козловые, портальные, башенные, консольные, подвесные, специальные краны)

• грузовые тележки

• конвейеры, лифты, траволаторы, эскалаторы, экскаваторы и элеваторы

• подъёмники, подъёмные столы, автоподъёмники, платформы

• погрузчики (автопогрузчики, электропогрузчики, вилочные погрузчики, штабелёры), погрузочные эстакады

• транспортеры (подвижные и переносные), промышленные тягачи

• механические стеллажи, штабелеры, полки и карусели

• самосвалы, тракторы

• буровые установки

• тали

• трубоукладчики