- •Додатки операційні карти для виконання нормативів по технічній підготовці для парашутно-десантних, аеромобільних, розвідувальних підрозділів на бмд, підрозділів на бтр-д, 2с9
- •Перевірка заправки систем двигуна паливом, маслом, охолоджуючою рідиною і гідросистеми маслом
- •Злив відстою із паливного баку
- •Укладання засобів заправлення в укладку
- •Підготовка до пуску і пуск підігрівача
- •Підготовка бмд, 2с9, бтр-д до само витягування за допомогою колоди Пристосування: троси само витягування, колода.
- •Перевірка працездатності системи ппо при ручному включенні
- •Перевірка роботи системи колективного захисту
- •Видалення траків
- •Установка приладу нічного бачення механіка-водія
- •Перевірка узгодження світлових пучків фар з оптичною віссю приладу нічного бачення
- •Контрольний огляд машини
- •Підготовка до подолання водяної перешкоди на плаву
- •Операційні карти для виконання нормативів по технічній підготовці
- •Перевірка заправки систем двигуна паливом, маслом, охолоджуючою рідиною і гідросистеми маслом
- •Злив відстою із паливного баку
- •Підготовка до пуску і пуск підігрівача
- •Підготовка бмд, 2с9, бтр-д до само витягування за допомогою колоди Пристосування: троси само витягування, колода.
- •Перевірка працездатності системи ппо при ручному включенні
- •Перевірка роботи системи колективного захисту
- •Перевірка узгодження світлових пучків фар з оптичною віссю приладу нічного бачення
- •Видалення траків
- •Установка приладу нічного бачення механіка-водія
- •Контрольний огляд машини
- •Підготовка до подолання водяної перешкоди на плаву
Перевірка роботи системи колективного захисту
Інструмент, пристосування і обладнання: пристосування 915, 91, 260 (із ГК), виколотка, плоскогубці, шплінтовочна проволока
№ операції |
Зміст операції |
Технічні вимоги |
|
|
Перевіряється: Автоматична робота системи при сигналі А; Автоматична робота системи при сигналі Р; Автоматична робота системи від ОР; Ручна робота системи при сигналі Р або А. Перед перевіркою роботи системи колективного захисту провести підготовку машини при загрозі атомного, хімічного нападу. |
1 |
Розшплінтувати, відкрутити накидну гайку з електроприводом виконавчого механізму клапану вентилятора охолодження генератора, накрутити вручну накидну гайку з електроприводом виконавчого механізму клапану вентилятора охолодження генератора на пристосування до відказу і замкнути корпус пристосування на “масу” |
Двигун підготувати до запуску. Вимкнути вимикач батареї. Підключити шоломофон до апарату А-1. відкритий і застопорений тільки люк командира машини. |
2 |
Включити вимикач батарей. |
Лампа пристосування не повинна горіти |
3 |
Включити електропривод наведення, включивши вимикач ПРИВІД на пульті управління і вимикач ПРИВІД Г на щитку башти |
Повинна загорітись лампочка ПРИВОД на сигнальному щитку в башті і лампочка в відділенні управління перед командиром машини |
4 |
Включити витяжний вентилятор башти |
|
5 |
Запустити двигун |
Встановити частоту обертання колінчастого валу 1500-1600 об/хв. |
6 |
Зняти заглушку з кнопки КОНТРОЛЬ ОРА |
|
7 |
Встановити перемикач КОМАНДИ положення ОРА |
Сигнальна лампа ДАТЧИК – КОМАНДИ – ВИКЛ. Повинна горіти впівнакалу |
8 |
Встановити перемикач КОНТРОЛЬ в положення КОНТРОЛЬ – А, нажати під заглушкою на кнопку КОНТРОЛЬ ОРА |
Повинна загорітись в повний накал сигнальна лампа А, поступити звукова переривчаста сигналізація в ТПУ машини, зупинитись двигун машини, закритись клапани витяжних вентиляторів і зовнішні клапани ФНУ, виключитись привід горизонтального наведення, підключитись фільтр-поглинач до нагнітача ФНУ (загорітись сигнальна лампа ФПТ на комутаційному блоці), загорітись лампа пристосування включеного в механізм закривання клапану охолодження генератора, закритись клапани повітрозабірного пристрою ПРХР, включитись нагнітач ФНУ і виключитись витяжний вентилятор башти |
9 |
Відпустити кнопку КОНТРОЛЬ ОРА |
|
10 |
Виключити і включити вимикач ПАЗ на комутаційному блоці |
Сигнальна лампа А погасне, припиниться звукова сигналізація в ТПУ машини, включиться електропривод, лампа пристосування погасне, відкриються клапани повітрозабірного пристрою приладу ПРХР, виключиться нагнітач ФНУ |
11 |
Перевести всі виконавчі механізми в початкове положення: З’єднати привод управління паливним насосом; Відкрити клапан витяжного вентилятора середнього відділення; Відкрити клапани забору повітря і викиду пилу ФНУ; Відключити фільтр-поглинач, утопивши клапан роздачі; Включити витяжний вентилятор башти; Виключити електропривод |
|
12 |
Встановити перемикач КОНТРОЛЬ в положення КОНТРОЛЬ Р, нажати під заглушкою на кнопку КОНТРОЛЬ ОРА. (Кнопку тримати нажатою до спрацювання сигналізації, але не більше 10с) |
Повинна загорітись в повний накал сигнальна лампа Р, поступити переривиста звукова сигналізація в ТПУ машини, закритись клапани витяжних вентиляторів і зовнішні клапани ФНУ, підключитись фільтр-поглинач ФНУ (загориться сигнальна лампа ФПТ на комутаційному блоці), загориться лампа пристосування, включеного в механізм закривання клапану охолодження генератора, закриться клапани повітрозабірного пристрою приладу ПРХР, включиться нагнітач ФНУ, виключиться витяжний вентилятор башти. |
13 |
Відпустити кнопку КОНТРОЛЬ ОРА |
|
14 |
Виключити і включити вимикач ПАЗ на комутаційному блоці |
Сигнальна лампа Р погасне, припиниться переривчаста звукова сигналізація в ТПУ машини, лампа пристосування погасне, відкриються клапани повітрозабірного пристрою ПРХР, виключиться нагнітач ФНУ |
15 |
Перевести всі виконавчі механізми в початкове положення: Відкрити клапан витяжного вентилятора середнього відділення; Відкрити клапани забору повітря і викиду пилу ФНУ; Відключити фільтр-поглинач, утопивши клапан роздачі; Включити витяжний вентилятор башти |
|
16 |
Установити перемикач КОНТРОЛЬ в положення КОНТРОЛЬ О, нажати під заглушкою кнопку КОНТРОЛЬ ОРА ( кнопку тримати в нажатому стані до спрацювання сигналізації, але не більше 10с) |
Повинна загорітись в повний накал сигнальна лампа О, поступить переривчаста сигналізація в ТПУ машини, закритися клапани витяжних вентиляторів і зовнішні клапани ФНУ, підключитись фільтр-поглинач ФНУ (загориться сигнальна лампа ФПТ на комутаційному блоці), загорітись лампа пристосування, включеного в механізм закривання клапана охолодження генератора, закритись клапани повітрозабірного пристрою приладу ПРХР, включитись нагнітач ФНУ, виключитись витяжний вентилятор башти. |
17 |
Відпустити кнопку КОНТРОЛЬ ОРА |
|
18 |
Виключити і включити вимикач ПАЗ на комутаційному блоці |
Сигнальна лампа О погасне, припиниться переривчаста звукова сигналізація в ТПУ машини, лампа пристосування погасне, відкриються клапани повітрозабірного пристрою ПРХР, виключиться ФНУ |
19 |
Перевести всі виконавчі механізми в початкове положення: Відкрити клапан витяжного вентилятора середнього відділення; Відкрити клапани забору повітря і викиду пилу ФНУ; Відключити фільтр-поглинач, утопивши клапан роздачі; Включити витяжний вентилятор башти; |
|
20 |
Відкрити кришку кнопки ОР на комутаційному блоці і нажати на кнопку ОР |
Повинні закритись клапани витяжних вентиляторів і зовнішні клапани ФНУ, підключиться фільтр-поглинач ФНУ (загориться сигнальна лампа ФПТ на комутаційному блоці), загорітись лампа пристосування, включеного в механізм закривання клапану охолодження генератора, закритись клапани повітрозабірного пристрою приладу ПРХР, включиться нагнітач ФНУ, виключиться витяжний вентилятор башти |
21 |
Відпустити кнопку ОР |
|
22 |
Виключити і включити вимикач ПАЗ на комутаційному блоці |
Лампа пристосування погасне, відкриються клапани повітрозабірного пристрою ПРХР, виключиться нагнітач ФНУ |
23 |
Перевести всі виконавчі механізми в початкове положення: Відкрити клапан витяжного вентилятора середнього відділення; Відкрити клапани забору повітря і викиду пилу ФНУ; Відключити фільтр-поглинач, утопивши клапан роздачі |
|
24 |
Виключити вимикач батарей |
|
25 |
Зняти пристосування з електропривода виконавчого механізму клапана вентилятора охолодження генератора. Закрутити, за шплінтувати накидну гайку з електропроводом виконавчого механізму клапану вентилятора охолодження генератора |
Накидна гайка повинна надійно стопориться шплінтовочною проволокою від відкручування |
ОПЕРАЦІЙНА КАРТА ДЛЯ НОРМАТИВУ №17
