- •1 Литературный и патентный обзор
- •1.1 Литературный обзор
- •1.2 Патентный обзор
- •2 Характеристика объекта проектирования
- •2.1 Краткая характеристика проектируемого объекта
- •2.2 Технология производства
- •2.3 Автоматизация производства
- •3 Релейная защита и автоматика системы электроснабжения
- •3.1 Выбор и обоснование структуры системы автоматического управления электроснабжением объекта
- •2.4 Электроснабжение
- •2.5 Заземление и молниезащита
- •3.2 Расчет и обоснование выбора системы авр секционного выключателя
- •3.3 Расчет релейной защиты и автоматики силового трансформатора
- •3.3.1 Расчет токовой отсечки от междуфазных кз
- •3.3.2 Расчет уставки максимальной токовой защиты
- •3.4 Расчет защиты кабельной линии
- •3.5 Расчет релейной защиты и автоматики электродвигателя
- •3.5.1 Защита от междуфазных коротких замыканий
- •3.5.2 Расчет максимальной токовой защиты
- •3.5.3 Расчеты защиты от замыканий на землю
- •3.5.4 Исполнение защиты минимального напряжения.
- •3.6 Автоматизированная система контроля и учета энергоносителей
- •3.6.1 Причины по которым предприятию, необходима аскуэ
- •3.6.2 Анализ систем энергоснабжения промышленных предприятий по системам учета энергоносителей
- •3.6.3 Требования к организации учета энергоносителей
3.4 Расчет защиты кабельной линии
Определим расчетные токи асинхронных двигателей Н-1, Н-2, Н-3, Н1, а также трансформаторов Т1, Т2.
Для двигателей Н-1, Н-3 кратность пускового тока kпуск=6.
Определим расчетный ток для Н-1, Н-3.
Определим расчетные токи для трансформаторов T1, T2.
Для трансформатора T1
Для трансформатора T2
Определим расчетный ток для двигателя Н-2
Определим расчетный ток для двигателя Н1.
Определим ток срабатывания защиты
где kн=1,1, kсзп=1,2, kв=0,93.
3.5 Расчет релейной защиты и автоматики электродвигателя
3.5.1 Защита от междуфазных коротких замыканий
Для защиты асинхронных электродвигателей от межфазных замыканий должна применяться токовая отсечка (ТО) без выдержки времени.
Для асинхронных двигателей Н-1, Н-2, Н-3 мощностью P=500кВт, с номинальным током Iном=56А, рассчитаем защиту от междуфазных замыканий с применением ТО.
Выбираем трансформаторы тока стороны питания электродвигателя: ТЛМ с сердечником типа Р, коэффициентом трансформации kтр = 75/5.
В
случае прямого пуска двигателя, определяем
максимальный бросок пускового тока
электродвигателя с учётом апериодической
составляющей, в случае участия двигателя
в самозапуске, поскольку напряжение на
двигателе после включения резервного
питания может составлять 1,3 ÷ 1,4 от
номинального, полученный ток
необходимо увеличить в 1,4 раза:
где
- коэффициент, учитывающий апериодическую
составляющую пускового тока машины,
принимается 1,8;
-
кратность пускового тока машины,
=6.
Подставим численные значения в формулу
846,72
А.
Выбираем ток срабатывания ТО Iср.то ≥ =850 А.
Выполняем проверку, что при токе двигателя 1,1⋅ Iср.то=935А трансформаторы тока обеспечивают погрешность не более 10%. Выбранный раннее трансформатор не подходит, потому что его максимальный ток с погрешностью не более 10% равен 750 А.
Для выполнения указанного требования, выбираем трансформаторы тока ТЛМ с коэффициентом трансформации 100/5, которые обеспечивают погрешность не более 10 % до 1000 А.
По такому же принципу рассчитываем токовую отсечку для насоса Н1 мощностью P=200кВт, с номинальным током Iном=25А.
378
А.
Выбираем трансформаторы тока ТЛМ с коэффициентом трансформации 100/5.
.
3.5.2 Расчет максимальной токовой защиты
Произведем
расчет МТЗ для асинхронных двигателей
Н-1, Н-2, Н-3 c
характеристиками P=500кВт,
cos𝜑=0,86,
Iном=56А.
Защита электродвигателя выполняется трёхступенчатой. Защита работает по максимальному фазному току.
Определяем первичный ток срабатывания первой ступени защиты от симметричных перегрузок:
Время срабатывания первой ступени максимальной токовой защиты принимаем tс.з =0,1 с по условию отстройки от длительности броска пускового тока АД. Это необходимо для исключения неправильно действия защиты при подпитке двигателями КЗ на шинах или присоединениях питающей сети.
Вторая
ступень защиты выполняется с инверсной
характеристикой и работает с действием
на отключение электродвигателя. Пуск
защиты выполняется при кратности тока
.
Первичный ток пуска второй ступени
защиты составит:
Время срабатывания защиты рассчитывается БМРЗ по формуле
Третью ступень защиты выполняем с независимой характеристикой с действием на сигнализацию. Первичный ток срабатывания третьей ступени максимальной токовой защиты электродвигателя определяем по формуле:
Если двигатель не подвержен технологическим перегрузкам – время срабатывания защиты выбирается из диапазона 10÷20 с (больше, чем время пуска электродвигателя). Если двигатель подвержен перегрузкам, время выбирается большим, чем допустимое время технологической перегрузки, как правило, 10÷1800 с (также отстраивается от времени пуска электродвигателя).
Произведем расчет МТЗ для асинхронного двигателя Н1 c характеристиками P=200кВт, cos𝜑=0,86, Iном=25А.
Уставки
для двигателя Н1:
=189
А, tс.з
=0,1,
