- •«Тюменский индустриальный университет»
- •Содержание
- •Пояснительная записка
- •1. Определение исходных расчетных данных
- •2. Выбор оптимальных типоразмеров резервуаров
- •3. Компоновка резервуарного парка
- •4. Расчет автомобильной эстакады
- •5. Расчет причалов.
- •6. Расчет железнодорожной эстакады
- •7. Подбор насосно-силового оборудования
- •7.1 Подбор насосного оборудования
- •7.2 Подбор электродвигателей насосов
- •8. Гидравлический расчет технологических трубопроводов.
- •9. Механический расчет технологических трубопроводов.
- •10. Расчет потерь нефтепродуктов от «больших» дыханий.
- •11. Технологическая схема нефтебазы
- •12. Генеральный план нефтебазы
- •Приложение 1 (к разделу 1 «Определение исходных расчетных данных»)
- •Приложение 2 (к разделу 2 «Выбор оптимальных типоразмеров резервуаров»)
- •Приложение 3 (к разделу 4 «Расчет автомобильной эстакады»)
- •Приложение 4 (к разделу 5 «Расчет причалов»)
- •Приложение 5 (к разделу 6 «Расчет железнодорожной эстакады»)
- •Приложение 6 (к разделу 7 «Подбор насосно-силового оборудования»)
- •Приложение 7 (к разделу 8 «Гидравлический расчет технологических трубопроводов»)
- •Трубы из углеродистых сталей
- •Список использованных источников
- •Пм. 02 «Эксплуатация объектов транспорта, хранения и распределения газа, нефти и нефтепродуктов»
Приложение 1 (к разделу 1 «Определение исходных расчетных данных»)
Таблица 1.1
Средние температурные поправки, плотность и коэффициент объемного расширения для нефтепродуктов.
Плотность ρ293, кг/м3 |
Темпера- турная поправка ξ, кг/(м3 К) |
Коэффициент объемного расширения β, 1/К |
Плотность ρ293, кг/м3 |
Темпера- турная поправка ξ, кг/(м3 К) |
Коэффициент объемного расширения β, 1/К |
700-709 |
0,897 |
0,001263 |
890-899 |
0,647 |
0,000722 |
710-719 |
0,884 |
0,001227 |
900-909 |
0,638 |
0,000699 |
720-729 |
0,870 |
0,001193 |
910-919 |
0,620 |
0,000677 |
730-739 |
0,857 |
0,001160 |
920-929 |
0,607 |
0,000656 |
740-749 750-759 |
0,844 0,831 |
0,001128 0,001098 |
930-939 940-949 |
0,594 0,581 |
0,000635 0,000615 |
760-769 |
0,818 |
0,001068 |
950-959 |
0,567 |
0,000594 |
770-779 |
0,805 |
0,001039 |
960-969 |
0,554 |
0,000574 |
780-789 |
0,792 |
0,001010 |
970-979 |
0,541 |
0,000555 |
790-799 |
0,778 |
0,000981 |
980-989 |
0,528 |
0,000536 |
800-809 |
0,765 |
0,000952 |
990-999 |
0,515 |
0,000518 |
810-819 |
0,752 |
0,000924 |
1000-1009 |
0,502 |
0,000499 |
820-829 |
0,738 |
0,000896 |
1010-1019 |
0,489 |
0,000482 |
830-839 |
0,725 |
0,000868 |
1020- 1029 |
0,476 |
0,000464 |
840-849 |
0,712 |
0,000841 |
1030-1039 |
0,463 |
0,000447 |
850-859 |
0,699 |
0,000818 |
1040-1049 |
0,450 |
0,000431 |
860-869 |
0,686 |
0,000793 |
1050-1059 |
0,437 |
0,000414 |
870-879 |
0,673 |
0,000769 |
1060-1069 |
0,424 |
0,000398 |
880-889 |
0,660 |
0,000746 |
1070-1079 |
0,411 |
0,000382 |
Таблица 1.2
Значения давления насыщенных паров для некоторых видов нефтепродуктов.
Давление насыщенных паров, Рs, мм.рт.ст. |
|||||||
Реактивные топлива |
Дизельные топлива |
Автобензины |
Авиационные бензины |
||||
Т-1 |
56 |
Дл |
9,7 |
А-76 |
500/700* |
Б-100/130 |
250/340* |
Т-2 |
100 |
Дз |
11 |
А-80 |
500/700* |
Б-91/115 |
220/360* |
ТС-1 |
100 |
|
|
АИ-92 |
500/700* |
Б-95/130 |
220/360* |
*Примечание: в числителе дроби приведены значения Рs для летнего автобензина, в знаменателе – для зимнего. Согласно ГОСТу 2084-77 у бензинов АИ-92, АИ-95 давление насыщенных паров не должно превышать 500/700 мм.рт.ст
