- •Основные условные обозначения сокращения и индексы Основные условные обозначения
- •Основные сокращения
- •Индексы
- •Введение
- •1. Физиологические основы высотных полетов
- •1.1. Основные свойства земной атмосферы
- •1.2. Основы физиологии дыхания человека
- •1.3. Влияние пониженного давления на организм человека
- •1.4. Воздействие динамических факторов на организм человека
- •2. Бортовое кислородное оборудование
- •2.1. Назначение и требования, предъявляемые к кислородному оборудованию самолетов
- •2.2. Источники кислорода
- •2.3. Классификация кислородных систем и приборов
- •2.4. Кислородные приборы с непрерывной подачей кислорода
- •2.5. Кислородные приборы с периодической подачей кислорода
- •2.6. Кислородные маски
- •2.7. Личное снаряжение летчика
- •2.8. Запас кислорода на борту самолета
- •3. ГермокабиНы самолетов
- •3.1. Схемы герметических кабин
- •3.2. Требования, предъявляемые к атмосфере кабины самолета
- •3.3. Характеристики герметичности кабины
- •3.4. Элементы конструкции герметических кабин
- •3.5. Проверка герметичности кабин
- •3.6. Способы регулирования давления воздуха в гк
- •3.7. Источники наддува гк
- •3.8. Программы изменения давления воздуха в гк самолетов
- •3.9. Агрегаты оборудования герметической кабины
- •3.10. Сетевые регуляторы давления
- •3.11. Защитные устройства гермокабины (гк)
- •4. Системы кондиционирования воздуха на самолетах
- •4.1. Назначение систем кондиционирования воздуха
- •4.2. Скв на легком скоростном самолете
- •4.3. Тепловой режим кабин и отсеков ла
- •4.4. Теплоизоляция стенок кабин
- •4.5. Способы обогрева кабин
- •4.6. Основные элементы авиационных скв, их устройство и принцип действия
- •4.6.1. Теплообменные аппараты
- •4.6.2. Осушение воздуха в системах кондиционирования
- •4.6.3. Увлажнители воздуха в системе кондиционирования
- •4.7. Регулирование температуры воздуха в кабине
- •5. Гидравлические системы самолетов
- •5.1. Общие положения и назначение гидравлических систем самолетов
- •5.2. Роторные насосы
- •5.2.1. Пластинчатые насосы
- •5.2.2. Шестеренные насосы
- •5.2.3. Аксиально - роторные насосы
- •5.3. Гидравлические аккумуляторы
- •5.4. Силовые приводы
- •5.5. Гидравлические следящие устройства
- •5.6. Агрегаты регулирования потока рабочего тела по расходу и давлению
- •5.7. Методы разгрузки насосов
- •6. Противопожарное оборудование
- •6.1. Особенности возникновения пожара
- •6.2. Меры пожарной безопасности
- •6.4. Способы пожаротушения и возможности их применения в салонах летательных аппаратов
- •6.5. Системы защиты ла от взрыва
- •7. Противообледенительное оборудование
- •7.1. Основные факторы обледенения
- •7.2. Виды и формы льдообразований
- •7.3. Влияние обледенения на летные характеристики и безопасность полетов ла
- •7.4. Сигнализаторы обледенения
- •7.5. Способы и системы защиты ла от обледенения
- •7.5.1. Механические противообледенительные системы
- •7.5.2. Жидкостная противообледенительная система.
- •7.5.3. Тепловые пос
- •8. Список литературы
- •Оглавление
1. Физиологические основы высотных полетов
1.1. Основные свойства земной атмосферы
Полеты современных летательных аппаратов, использующих аэродинамические и аэростатические принципы, осуществляются в атмосфере земли. С этой точки зрения необходимо иметь представление как о структуре, так и основных ее характеристиках.
Атмосфера Земли представляет собой газовую оболочку, которая вращается с Землей как единое целое. Теоретическая толщина атмосферы (определяется притяжением молекул газа гравитационным полем Земли) составляет на полюсах 28 тыс. км, на экваторе – 42 тыс. км. Однако ее реальная высота не превышает 2...3 тыс. км над поверхностью.
Масса воздушной оболочки составляет 5,27·1018 кг и распределяется по высоте неравномерно: в нижних слоях до высоты 5,5 км находится половина, а на высотах до 20 км – 94% всей земной атмосферы. С изменением высоты характер и свойства атмосферы изменяются.
Слой воздуха до 100...110 км над поверхностью Земли, называемой гомосферой, имеет постоянный в процентном отношении объемный газовый состав: азота – 78,09%; кислорода – 20,95%; аргона – 0,93%; углекислого газа – 0,03%; неона – 1,8∙10-3 %; гелия – 5,24∙10-4 %; криптона – 1,0∙10-4 %; водорода – 5,0∙10-4 % и т.д. Ниже дается краткая характеристика некоторых газов с точки зрения влияния на процесс дыхания человека.
Азот – N2, являясь балластным газом, не участвует в биологическом процессе жизнедеятельности организма и формирует, в основном, давление и плотность атмосферы. Однако он не может считаться безвредным при снижении барометрического давления и его выделении из крови в виде газовой фазы.
В атмосфере кислород может присутствовать в трех видоизменениях. Молекулярный кислород – О2 обеспечивает все окислительные процессы в организме человека и определяет его энергетический баланс.
Атомарный кислород – О обладает высокой окислительной (в том числе и токсичной) способностью. В атмосфере Земли он существует на высотах более 100 км, поэтому в дыхательной смеси он отсутствует.
Озон – О3, аллотропическое видоизменение кислорода, распространен на высотах 10...50 км с максимальной концентрацией на высоте 25...28 км. Он является сильным окислителем: обесцвечивает некоторые красители, убивает микроорганизмы. Озон относится к числу высокотоксичных веществ. Так при концентрациях:
- 0,0002…0,001 мг/л – появляется раздражение слизистой оболочки носа, горла, глаз;
- 0,002…0,01 мг/л – при вдыхании в течение одного часа возникает кашель, головная боль;
- свыше 0,02 мг/л – возникает пневмония и необратимый отек легких.
Инертный газ аргон – Ar не участвует в физиологическом процессе дыхания человека.
Углекислый газ – СО2 продукт жизнедеятельности живых организмов и окисления органических веществ. Находясь в атмосфере, он поглощает значительную часть теплового излучения поверхности Земли и создает «парниковый эффект».
|
Рис.1.1. Изменение средней температуры воздуха по высоте атмосферы |
В соответствии с изменением температуры по высоте атмосфера подразделяется на пять слоев (см. рис. 1.1): тропосфера, стратосфера, мезосфера, термосфера и экзосфера.
Тропосфера (изменчивая область) распространяется до высот 8...10 км над полюсами, 10...12 км – над средними широтами и 16...17 км – на экваторе. Она характеризуется устойчивым падением температуры в 6,5°С на 1 км высоты, достигая на своей границе, значения -56,5°С. В тропосфере изменение основных параметров воздуха оценивается следующими зависимостями:
ТH = Т0 – 0,0065H;
PH = P0 (1 – H / 44300)5,256;
ρ H = ρ0 (1 – H / 44300)4,256.
Здесь T, P и ρ соответственно температура, давление и плотность; H – высота в метрах. Индекс 0 соответствует значению параметров на уровне земли.
В связи с неравномерным нагревом поверхности Земли в тропосфере существует интенсивное перемещение слоев воздуха, как в горизонтальном, так и вертикальном направлениях, что является причиной "болтанки" самолетов.
Стратосфера (слоистая область) распространяется до высот 50...55 км. В нижних слоях до высот 20....22 км температура воздуха постоянна и составляет -56,5°С. С дальнейшим ростом высоты – на верхней границе стратосферы температура воздуха возрастает до 0°С. В нижних слоях стратосферы встречаются горизонтальные струйные течения шириной в сотни километров, в пределах которых скорость потока достигает 100...150 км/ч. Из-за отсутствия вертикальных составляющих полет носит спокойный характер (без "болтанки").
Мезосфера (промежуточная область) простирается от 50 км до 80 км. С увеличением высоты температура снижается до -85°С на верхней границе.
На высоте около 50 км стратосфера отделена от мезосферы переходным слоем, называемым стратопаузой, которая характеризуется значением температурного максимума.
Термосфера составляет слой атмосферы от 80 до 800 км и характеризуется повышением температуры на 3...4°С на один км, достигая на верхней границе 700 ... 750°С, что вызвано ионизацией частиц газа, идущей с выделением тепла.
Экзосфера – слой выше 800 км над поверхностью Земли является переходной областью к межпланетному пространству. Эта зона характеризуется таким глубоким вакуумом, что газовые частицы почти не сталкиваются друг с другом. Экзосфера простирается до высоты 1100…1300 км с дальнейшим переходом в межпланетное пространство.
