Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
KR_Ekonomika_otrasli_Matveenko.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

6.27 Фонд оплаты труда служащих

(6.25)

руб.

Таблица 6. 5 Расчет фонда оплаты труда служащих

Наименование показателя

Значение показателя

1. Численность руководителей, чел.

1

2. Средний оклад руководителей,. руб.

32000

3. Численность специалистов, чел.

1

4. Средний оклад специалистов, руб.

18000

5. Численность других служащих (технических исполнителей), чел.

3

6. Средний оклад других служащих, руб.

12000

7. Тарифная часть основного фонда заработной платы служащих,. руб.

1032000

8. Надбавки, руб.

206400

9. Доплаты, руб.

103200

10. Премии, руб.

154800

11. Итого основной фонд заработной платы служащих,. руб.

1496400

12. Основной фонд заработной платы служащих

2244600

13. Дополнительный фонд заработной платы служащих, руб.

224460

14. Фонд оплаты труда служащих, руб.

2469060

Таблица 6.6 - План по труду и кадрам

Категории персонала

Численность,

чел.

Фонд оплаты

труда, руб.

Среднегодовая

заработная

плата одного работающего, руб.

Всего работающих на АТП,

в том числе:

41

12444166,2

303516,2

водители

24

7174617,9

298942,4

ремонтные рабочие

9

2352411

248725

подсобно-вспомогательные

рабочие

3

448078,2

149359,4

служащие

5

2469060

493812

Раздел 7. Определение себестоимости перевозок по статьям калькуляции

7.1. Отчисления на социальные нужды водителей

Единый социальный налог ЕСН - 30% (2016г). Распределение налоговой базы:

  1. Пенсионный фонд России - 22%.

  2. Фонд социального страхования, - 2,9%,

  3. Фонды обязательного медицинского страхования - 5,1%

7.1.1. Социальное страхование для 2016г - 2,9%

(7.1)

руб.

7.1.2. Федеральный бюджет для 2016г - 22%

(7.2)

руб.

7.1.3. Медицинское страхование для 2016г - 5,1%

(7.3)

руб.

7.1.4.Отчисления на социальное страхование от несчастных случаев на производстве, профессиональных заболеваний

Составляет 0,7% от ФОТ (см. Документ: «Страховые тарифы на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний с 01.01.2006 г. ).

(7.4)

руб.

Общая сумма отчислений на социальные нужды

(7.5)

руб.

Таблица 7.4- Отчисления на социальные нужды водителей, тыс. руб.

Наименование фонда

Значение

1. Пенсионный фонд РФ

1578415,9

2. Фонд социального страхования

208063,9

3. Фонды обязательного медицинского страхования

365905,5

4. Социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний

50222,3

ИТОГО

2202607,6

7.2. Расчёт потребности в топливе

Для бортового грузовика и автопоезда нормативный расход топлива определяется по формуле:

, (7.6)

где S - пробег автомобиля или автопоезда, км;

Hsan - норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза:

Hsan = Hs + Hg x Gпр, л/100 км,

где Hs – транспортная норма с учетом транспортной работы (с коэффициентом нагрузки 0,7), 18л/100км;

Нw – норма расхода топлива на транспортную работу автомобиля (если при расчете Hs, не учтен коэффициент 0,7), л/100т-км.,

– собственная масса самосвального прицепа или полуприцепа, = 0 т.

Hz- дополнительная норма расхода топлив на каждую ездку с грузом автомобиля, л; Hz= 0,25л

Z− количество ездок с грузом за смену;

Определим

Рассчитаем нормативный расход топлива (без учета надбавок):

Зимний период в п. Балаганск для применения надбавок к расходу топлива составляет 6 месяцев и максимальный размер ставки равен 18%. Конкретное значение ставки устанавливает руководитель предприятия. Самостоятельно устанавливаем следующие ставки:

Таблица 7.5 - Процент зимней надбавки по месяцам

Месяц

Процент надбавки, %

Ноябрь

3

Декабрь

7

Январь

10

Февраль

10

Март

5

Рассчитаем среднегодовой процент надбавки к нормативному расходу топлива в зимнее время:

= 2,9%

Тогда дополнительный расход топлива в зимний период:

(7.8)

= 1048,6 л.

Рассчитаем, дополнительный расход топлива при работе в городе примем - 15%

Расход топлива на внутригаражные разъезды и технические надобности автотранспортных предприятий (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателей и других агрегатов автомобилей после ремонта и т.п.)

(7.9)

л.

Общий расход топлива с учетом расхода на внутригаражные разъезды и технические надобности:

(7.10)

=17565,28 л.

Цена одного литра дизельного топлива на 2016 год в п. Балаганск составила в среднем 37,7 руб

Цена без НДС 37,7/1,18=31,9 руб.

Всего плановые затраты на автомобильное топливо составят

= 7937599,48 руб.

Таблица 7.6 - Расчет потребности в топливе

Показатели

Единицы измерения

Значение показателя

1. Марка топлива

дизель

Дизель

2. Общий пробег

км

619365,5

3. Объем транспортной работы

т-км

6953557,3

4. Линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля

л/100км

39

5. Линейная норма расхода топлива на 100 т∙км транспортной работы

л

2

6. Нормативный расход топлива с надбавками

л

262445,05

7. Итого нормативный расход топлива без учета

надбавок

л

247589,67

8. Среднегодовая надбавка на работу в зимнее время года

%

12

9. Дополнительный расход топлива при работе в зимнее время года

л

14844,38

10. Всего нормативный расход топлива

л

262445,05

11. Дополнительный расход топлива

л

1237,9

12. Цена 1 литра (без НДС)

руб.

31,9

13. Всего плановые затраты на автомобильное топливо

руб.

7937599,48

14.Общий плановый расход

л

248827,57

7.3. 3атраты на смазочные и прочие эксплуатационные материалы

Расходы составляют 10% - 20% от расхода на автомобильное топливо. В смазочные и эксплуатационные материалы включаются затраты на различные масла, консистентные смазки, обтирочные и другие материалы, рассчитываемые по каждому виду на основе установленных норм расхода и цен.

(7.11)

=793759,95 тыс. руб.

7.4. Затраты на восстановление износа и ремонт шин

Таблица 7.7 -Расчёт плановых затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин

Марка автомобиля

Среднесписочное кол-во, ед

Общий пробег км

Потребное число комплектов шин на один автомобиль

Размер и тип шины

Норма затрат на 1000 км пробега, %

Цена шины, руб.

Сумма затрат, тыс. руб.

КАМАЗ-6520

9,7

619365,5

10

12,00-R20

1,125

10000

185549,6

, (7.12)

где – норма затрат на восстановление износа и ремонт шин, % к стоимости комплекта (покрышка, ободная лента, камера) на 1000 км пробега;

Kвн =1,1 т.к. автомобиль грузовой бортовой;

– количество ходовых шин  на автомобиле (без учета запасного), шт.;

Lобщ – общий пробег автомобиля с шинами одинакового размера, км;

– цена одной шины. Цена одной шины на КАМАЗ-6520 составляет 10000руб.

Норма на восстановление износа и ремонт автомобильных шин определяется, исходя из 90% стоимости шин, 10% стоимости считается остаточной. Норма на восстановление износа и ремонт автомобильных шин рассчитывается путем деление доли, выраженной в процентах от стоимости шины, на эксплуатационный ресурс шин (тыс. км.):

; (7.13)

где Lш – норма эксплуатационного пробега шины, тыс. км. (см. «Справочник: Нормы времени, топлива, шин» стр. 238) Lш =80 тыс. км

696786,19 руб.

7.5. Затраты на ТО и ТР подвижного состава

(7.14)

= ( 313394,021 + 72229) ·0,3 = 115686

= 115686 руб.

7.6. Планируемая сумма затрат на запчасти и материалы для

проведения ТО и ТР

, (7.15)

где и – нормы затрат на 1000 км пробега соответственно по запасным частям и материалам, руб.;

- норма затрат на 1000 км пробега на запасные части в 2014 г = 8руб.79коп (см. справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта// под ред. С.Л. Голованенко.-К.:Техника, 1991. стр.254- 259))

- норма затрат на 1000 км пробега на материалы в 2013 г = 4руб.74 коп (см. справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта// под ред. С.Л. Голованенко.-К.:Техника, 1991. стр. 254-259)

- планируемое значение коэффициента выполнения норм затрат на запчасти и материалы для проведения ТО и ТР, = 1,1;

Iц – индекс цен, Iц =45

Lобщ составляет 619365,5 км

Сумма затрат на запасные части

269489,03 руб.

Сумма затрат на материалы

145321,727 руб.

Итого сумма затрат на запасные части и материалы

Таблица 7.8 - Расчёт затрат на запасные части и материалы

Марка автомобиля

Общий пробег, км

Планируемое значение затрат на зап.части и материалы для проведения ТО и ТР

Норма затрат (с учетом индекса цен), тыс. руб.

Сумма затрат, тыс. руб.

Общая сумма затрат, тыс. руб.

зап. части

материалы

зап. части

материалы

КАМАЗ-6520

619365,5

1,1

8,79

4,74

269489,03

145321,72

414810,76

7.7. Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава

Сумму начисленных за год амортизационных отчислений определяем линейным методом:

, (7.16)

где - балансовая стоимость, а/м, = 541666,67 руб.;

Т - срок полезного использования ПТБ, Т = 10 лет

= 525416,67 тыс. руб.

7.8 Накладные расходы .

7.8.1 Расходы на оплату труда служащих

Составляют 2527915 рублей (см. табл. 6.6)

7.8.2 Общая сумма отчислений во внебюджетные фонды служащих на 2014г -30,007%

(7.17)

= 758551,5 руб.

7.8.3 Амортизационные отчисления на полное восстановление производственно-технической базы

Для расчета плановых сумм амортизационных отчислений для всех объектов основных средств АТП применяем линейный метод начисления амортизации.

, (7.18)

где Т - срок полезного использования ПТБ (30-35 лет).

СПТБ -стоимость производственно технической базы (раздел 3.3)

= 2492308,8 руб.

7.8.4 Представительские расходы = 100000. руб. Норматив представительских расходов 4% от расходов на оплату труда

«К представительским расходам относятся расходы налогоплательщика на официальный прием и (или) обслуживание представителей других организаций, участвующих в переговорах в целях установления и (или) поддержания взаимного сотрудничества, а также участников, прибывших на заседания совета директоров (правления) или иного руководящего органа налогоплательщика, независимо от места проведения указанных мероприятий».

Кроме этого к представительским расходам относят:

  • расходы на проведение официального приема (завтрака, обеда или иного аналогичного мероприятия) для указанных лиц, а также официальных лиц организации-налогоплательщика, участвующих в переговорах;

  • транспортное обеспечение доставки этих лиц к месту проведения представительского мероприятия и (или) заседания руководящего органа и обратно;

  • буфетное обслуживание во время переговоров;

  • оплата услуг переводчиков, не состоящих в штате налогоплательщика, по обеспечению перевода во время проведения представительских мероприятий.

Обычно Перечень представительских расходов закрытый и расширению не подлежит.

7.8.5 Затраты на рекламу (в статье 264 Налогового кодекса норматив равен одному проценту выручки от реализации, определяемой в соответствии со статьей 249 НК РФ). 

150 тыс. руб.;

7.8.6 Износ по нематериальным активам

, (7.19)

где Т - срок полезного использования нематериальных активов, Т = 10 лет;

- первоначальная стоимость нематериальных активов, (принимаем самостоятельно) = 280 тыс. руб.

= 40000 руб.

7.8.7 Налоги, относимые на себестоимость

а) Транспортный налог

, (7.20)

где - налоговая ставка с каждой лошадиной силы на 2014 г = 30,5 руб.

- мощность двигателя, = 207 л.с.;

Асс - среднесписочное количество автомобилей, Асс = 9,7 ед.

= 61240,95 руб.

б) Плата за выбросы вредных веществ

Размер платы за выбросы вредных веществ в атмосферный воздух от передвижных источников загрязнения рассчитывается по формуле:

(7.21)

где - количество топлива, израсходованного передвижным источником за отчетный период по данным первичной отчетности, тоннах

Нпл - норматив платы за выброс в атмосферный воздух загрязняющих веществ передвижными источниками при использовании 1 тонны бензина, (Нпл=1,3руб за тонну бензина)

k1 - коэффициент, учитывающие экологические факторы, по территориям экономических районов Российской Федерации. (k1 для Восточно-Сибирский ФО =2,5 а также применяем дополнительный коэффициент 1,2 при выбросе загрязняющих веществ в атмосферный воздух городов см. «Нормативы платы за выбросы ВВ»,)

kI – коэффициент индексации платы за негативное воздействие на окружающую среду. Устанавливается ежегодно законом о бюджете Российской Федерации (для 2014г kI =1,4)

Для расчета необходимо перевести общий расход топлива в тонны

, (7.22)

где - плотность дизеля, = 840 гр/м3;

- общий расход топлива в литрах, = 248827,57 л (см. табл.7.6)

= 209,02 т

руб.

Таблица 7.9 - Расчет сумм налогов, относимых на себестоимость

Наименование

налога

Ставка налога, руб.

Налоговая база

Сумма налога, тыс. руб.

наименование показателя

единица измерения

значение показателя

1.Транспортный налог

30,5

мощность двигателя

л.с.

207

61240,8

2.Плата за выбросы вредных веществ

2,5

расход топлива

т

248827,57

1659,2

ИТОГО

62900

7.8.9 Расчет обязательного страхования автогражданской ответственности ОСАГО

Формула расчета ОСАГО для одного автомобиля: (см. онлайн калькулятор http://auto.mail.ru/info/osago/)

, (7.23)

Т

— Базовый страховой тариф, определяемый типом ТС (Т = 2025)

К1

— Коэффициент территории преимущественного использования ТС (для

Иркутской области К1 = 1);

К2

— Коэффициент срока действия договора (К2 = 1);

К3

— Коэффициент периода использования ТС (К3 = 1,8);

К4

— Коэффициент мощности двигателя (для ТС категории B) (К4 = 1.8);

К5

— Коэффициент возраста и стажа водителей, допущенных к управлению ТС

(К5 = 1)

(7.24)

7.9 Калькуляция себестоимости перевозок

Таблица 7.10 - Калькуляция себестоимости перевозок

Статьи затрат

Сумма затрат, руб.

На 1 т∙км, руб.

Структура, %

1

2

3

4

1. Фонд оплаты труда водителей

14350929,9

2,06

44

2. Отчисления во внебюджетные фонды водителей, в т.ч.:

2.1. единый социальный налог

2.2. на социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний

4405733,9

4305277,4

100456,5

1,38

13

3. Автомобильное топливо

7937599,48

1,14

24

4. Смазочные и прочие эксплуатационные материалы

793759,95

0,011

0,0002

5. Затраты на восстановление износа и ремонт шин

696786,19

0,1

2,1

6. Затраты на ТО и ТР подвижного состава, в т.ч.:

6.1.фонд оплаты труда ремонтных и подсобно-вспомогательных рабочих

6.2. отчисления во внебюджетные фонды

6.3. затраты на запчасти и материалы

470890,76

313394

115686

41810,76

0,143

1

7. Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава

525416,67

0,07

1

8. Накладные расходы, в т.ч.

8.1.фонд оплаты труда служащих

8.2. отчисления во внебюджетные фонды

8.3. АО на восстановление ПТБ

8.4. представительские расходы

8.5. затраты на рекламу

8.6. износ по нематериальным активам

8.7. налоги, включаемые в себестоимость

8.8. прочие накладные расходы (ОСАГО)

4280242,17

2527915

758551,5

525416,67

100000

150000

40000

62900

115459

1,208

12

ИТОГО

33461359,02

4,681

100

Затраты, образующие себестоимость перевозок, группируют в соответствии с их экономическим содержанием: по экономическим элементам.

1.Материальные затраты включают:

1.1.автомобильное топливо – 7937599,48;

1.2.смазочные и прочие эксплуатационные материалы – 793759,95;

1.3.затраты на восстановление износа и ремонт шин – 696786,19;

1.4 затраты на запчасти и материалы – 41810,76.

2.Затраты на оплату труда включают :

- 14350929,9;

- 313394

- 72229;

- 4280242,17

.

3.Отчисления во внебюджетные фонды включают:

3.1. отчисления водителей - 4405733,9

3.2. отчисления служащих - 2527915

3.3. отчисления ремонтных и подсобно-вспомогательных рабочих - 115686

4.Амортизация основных фондов включает:

4.1. амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного

состава - 525416,67;

4.2. АО на восстановление ПТБ - 525416,67;

4.3. износ по нематериальным активам – 40000

5.Прочие затраты включают:

5.1. налоги, включаемые в себестоимость – 62900;

5.2. прочие накладные расходы – 115459;

5.3. затраты на рекламу – 150000;

5.4. представительские расходы - 100000.

Таблица 7.11- Затраты, произведенные АТП

Экономические элементы

Годовая сумма затрат, тыс. руб.

1.Материальные затраты

9469956,38

2.Затраты на оплату труда

17264467,9

3.Отчисления во внебюджетные фонды

4597275,05

4.Амортизация основных фондов и нематериальных активов

1090833,34

5.Прочие затраты

115,459

ИТОГО

33461359,02

Затраты, произведенные АТП на выполнение перевозок принято также делить на три группы:

1.переменные затраты включают затраты, которые прямо пропорционально зависят от величины общего пробега подвижного состава (выбрать из таблицы 7.10).

2. постоянные (условно-постоянные), затраты включают затраты не зависящие от пробега подвижного состава (выбрать из таблицы 7.10).

3. затраты на оплату труда водителей.

Выполняем такие расчеты и результаты представляем по форме таблицы 7.12.

Таблица 7.12 Частные измерители затрат

Группы статей затрат

Сумма, тыс. руб.

Затраты на единицу, руб.

1 руб.

дохода

1 т∙км

1 км

1 авт-ч

1

2

3

4

5

6

1. Фонд оплаты труда водителей с отчислениями на социальные нужды (сумма п.1,2 табл.7.10)

18756663,8

0,027

2,7

-

-

2. Переменные затраты

(сумма п. 3,4,5,6 табл.7.10)

9899036,38

0,014

1,4

15,98

-

3. Условно-постоянные затраты (сумма п. 7,8 табл.7.10)

4805658,84

0,006

0,69

-

191,75

ИТОГО

33461359,02

0,047

4,8

15,98

191,75

7.11. Общая сумма расходов по АТП

Определяется методом укрупненного расчета по группе переменных и постоянных расходов):

, (7.25)

где - переменные расходы, приходящиеся на 1 км общего пробега

автомобилей (удельные переменные расходы);

- постоянные расходы, приходящиеся на 1 час работы автомобиля

(удельные постоянные расходы);

- фонд оплаты труда водителей с отчислениями на социальные

нужды,

= 29812580,59 руб.

7.12. Себестоимость единицы транспортной работы (одного тонно-километра):

(7.26)

руб.

7.13. Затраты на один рубль дохода

(7.27)

руб.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]