- •1. Классификация электрических аппаратов. Основные параметры и характеристики электрических аппаратов.
- •Основные материалы, применяемые в электрических аппаратах.
- •2. Электродинамические усилия в электрических аппаратах.
- •Первый случай:
- •Второй случай:
- •Выводы:
- •3. Нагрев электрических аппаратов.
- •3)Выделение энергии в диэлектрике.
- •4) Другие виды источников теплоты в электрических аппаратах:
- •Проанализируем формулу на основе проводника с током.
- •4.Электрические контакты.
- •1. По возможному перемещению контактирующих деталей.
- •2. По форме контактирования:
- •Выводы:
- •5. Электрическая дуга.
- •6. Электромагнитные механизмы.
- •1.1. Эмм постоянного тока.
- •1.2. Эмм переменного тока.
- •2.2. С последовательной катушкой.
- •1. По величине потока рассеяния
- •2. По конфигурации
- •Основные характеристики электромагнитов постоянного тока:
- •7. Электрические аппараты управления.
- •Рубильники.
- •Кнопки управления и кнопочные посты.
- •Пакетные выключатели и переключатели.
- •Универсальные переключатели.
- •Контроллеры.
- •Электромагнитные контакторы.
- •Электромагнитные пускатели.
- •Путевые, конечные выключатели и микровыключатели.
- •8. Реле.
- •Тепловые реле.
- •Электромагнитное реле времени.
- •Электромагнитные реле тока и напряжения.
- •Герконовое реле.
- •Поляризованные реле.
- •9. Автоматические выключатели и предохранители. Автоматические выключатели.
- •Дифференциальные выключатели (узо).
- •Предохранители.
- •10. Электрические аппараты высоковольтных распределительных устройств.
- •11. Электронные бесконтактные аппараты. Магнитный усилитель.
- •Характеристики му.
- •Магнитный усилитель с самоподмагничиванием (мус).
- •Полупроводниковые реле.
- •Бесконтактные контакторы и пускатели на базе тиристорных элементов.
- •Тиристорный пускатель.
Путевые, конечные выключатели и микровыключатели.
Путевой выключатель предназначен для замыкания или размыкания контактов цепи с небольшим током в зависимости от положения рабочего органа управляемой машины или аппарата. Конечные выключатели являются частным случаем путевых, поскольку конечный выключатель служит для коммутации цепей в крайних положениях органа управляемой машины.
Путевые выключатели в зависимости от способа привода контактов можно разбить на кнопочные, рычажные и шпиндельные. В кнопочном путевом выключателе контролируемый орган машины воздействует на шток кнопочного элемента. Особенностью этого выключателя является размыкание и замыкание контактов с такой же скоростью, что и скорость контролируемого органа. При небольшой величине тока гашение дуги происходит за счет механического растяжения, и при малом растворе контактов она вообще может не погаснуть.
В том случае, когда требуется остановить машину или сделать соответствующие переключения с высокой точностью применяются микропереключатели (рис.15).
Рис.15. Путевой микропереключатель.
Неподвижные контакты 1 и 2 укреплены в пластмассовом корпусе 7. Подвижный контакт 3 укреплён на конце специальной пружины. Пружина состоит из двух частей: плоской 4 и фигурной 5. В указанном положении пружина создаёт давление на верхний контакт 2. При нажатии на головку происходят деформация пружины и переброс контакта в крайнее нижнее положение. Переход контакта из верхнего положения в нижнее совершается очень быстро.
Если необходимо обеспечить надежную работу переключателя при больших ходах и больших токах, применяются рычажные переключатели. Принцип действия одного из таких переключателей показан на рис.8. Контролируемый орган воздействует на ролик 1, укрепленный на конце рычага 2. На другом конце рычага находится подпружиненный ролик 12, который может перемещаться вдоль оси рычага. В указанном на рисунке положении замкнуты контакты 7 и 8. Положение механизма надежно зафиксировано защелкой 6. При воздействии на ролик 1 рычаг 2 поворачивается против часовой стрелки. Ролик 12 поворачивает тарелку 11 и связанные с ней контакты 8 и 9. При этом контакты 7 и 8 размыкаются, а 9 и 10 замыкаются. Замыкание и размыкание контактов происходит с большой скоростью, не зависящей от скорости движения ролика 1.
Рис.16. Рычажный путевой переключатель.
8. Реле.
Реле – это электрический аппарат, в котором при плавном изменении входной (управляющей) величины происходит скачкообразное изменение выходной (управляемой) величины. Причём, хотя бы одна из этих величин должна быть электрической.
По принципу действия реле подразделяются на электромагнитные, поляризованные, магнитоэлектрические, индукционные, тепловые, реле времени и др.
По области применения реле подразделяют:
Для защиты энергосистем;
Для управления и защиты электроприводов;
Для схем автоматики.
В зависимости от входного параметра реле подразделяют на реле тока, напряжения, мощности, частоты и других величин.
По способу включения реле подразделяются на первичные и вторичные. Первичные реле включаются непосредственно в цепь, вторичные – через измерительные трансформаторы.
По принципу воздействия на управляемую цепь реле делятся на контактные и бесконтактные. Первые воздействуют на выходной параметр путем замыкания или размыкания контактов в управляемой цепи; во-вторых, при срабатывании реле резко меняется сопротивление, включенное в управляемую цепь. Разомкнутому состоянию контактной системы соответствует большое сопротивление в управляемой цепи бесконтактного реле. Это состояние бесконтактного реле носит название закрытого состояния. Замкнутому состоянию контактного исполнительного органа соответствует малое сопротивление между выходными зажимами бесконтактного реле. При этом говорят об открытом состоянии бесконтактного реле.
Основной характеристикой реле является характеристика управления – зависимость выходного сигнала от входного.
Следует отметить, что реле может реагировать не только на значение величины, но и на разность значений (дифференциальные), на изменение знака или на скорость изменения входной величины. Иногда реле, имеющие только одну входную величину, должно воздействовать на несколько независимых цепей. В этом случае реле воздействует на другое промежуточное реле, которое имеет необходимое число управляемых цепей. Промежуточное реле используется и тогда, когда мощность, которой может управлять основное реле, недостаточна.
Значение величины срабатывания Хср – значение воздействующей величины, при котором реле включается (якорь притягивается).
Значение величины отпуска Хотп – значение воздействующей величины, при котором реле выключается (якорь отпадает).
Коэффициент возврата kВ – отношение величины отпуска к величине срабатывания:
kВ=Хотп/Хср<1.
Рабочее значение воздействующей величины Хр – максимальное значение этой величины, под воздействием которой воспринимающий элемент может длительно находиться, не перегреваясь (не разрушаясь) свыше допустимой температуры.
Коэффициент запаса по срабатыванию kЗ – отношение рабочего значения воздействующей величины к величине срабатывания:
kЗ=Хр/Хср>1.
Рис.1. Характеристика «вход - выход» реле.
