6 Обеспечение безопасности движения

В этом разделе освещаются мероприятия, обеспечивающие безопасность движения при приеме, отправлении поездов, маневровой работе.

7 Охрана труда и техника безопасности

В этом разделе освещаются вопросы охраны труда работников станции по одной из профессий (составительская бригада, дежурный стрелочного поста, регулировщик скорости движения вагонов и т.д.)

Заключение

Данный раздел заканчивается анализом показателей суточного плана-графика работы станции, сравнением полученных показателей с показателями реальной участковой станции с аналогичным объемом работы. Делается анализ загруженности элементов станции.

ЗАЩИТА КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Общие требования. План доклада

Готовый курсовой проект представляется руководителю в установленные сроки (обычно за 2-3 дня до защиты) и принимается к защите при наличии отзыва руководителя и подписи директора о допуске к защите КП.

Защита курсового проекта проводится в присутствии комиссии из двух-трех преподавателей. Защита является публичной, в ней могут принять участие все желающие.

К защите курсового проекта студенты готовят устное выступление (не более 7-10 мин.). Оно должно начинаться с формулировки темы проекта, быть четким, лаконичным, характеризовать цель, задачи проекта, пути их решения, содержать полученные выводы и результаты; сопровождается графической частью проекта. Чтобы скорректировать объем доклада, желательно заранее вслух проговорить его и отметить затраченное время. Текст выступления может быть заготовлен в распечатанном виде.

По окончании выступления студенту могут быть заданы вопросы. Краткую характеристику работы, проделанной студентом во время подготовки курсового проекта, дает руководитель проекта. Здесь также зачитывается его отзыв, где отмечается отношение студента к подготовке проекта, степень его самостоятельности, инициативности и т.д.

Оценка, полученная за курсовой проект, является комплексной. При выставлении оценки учитываются различные факторы, прежде всего качество текста и расчетов, т.е. их содержание, логика, аргументированность изложения, правильность расчетов и их полнота, правильное оформление; успешность или неуспешность защиты студентом курсового проекта, ответы на вопросы, умение вести научную дискуссию; и наконец, мнение руководителя. Все суммируется комиссией в итоговой оценке.

Критерии оценки курсового проекта

Оценка «отлично» (5 баллов) выставляется в тех случаях, когда студент демонстрирует блестящее владение проблемой исследования; логично, последовательно и аргументированно отстаивает ее концептуальное содержание: обстоятельно, исчерпывающе отвечает на все дополнительные вопросы, демонстрирует высокий уровень культуры мышления; курсовой проект оформлен безукоризненно.

Оценка «хорошо» (4 балла) выставляется, если студент демонстрирует высокий уровень владения проблемой исследования; логично, последовательно и аргументированно отстаивает ее концептуальное содержание, но при ответах на дополнительные вопросы испытывает некоторые затруднения. Оценка «хорошо» может быть выставлена и в случаях, когда комиссия отмечает незначительные пробелы в его профессиональной подготовке или обнаруживает в тексте работы незначительные недочеты.

Оценка «удовлетворительно» (3 балла) выставляется в тех случаях, когда студент хотя и демонстрирует достаточно (или относительно) хорошее владение проблемой исследования, логично, последовательно и аргументированно отстаивает ее концептуальное содержание, но при ответах все же допускает ошибки. Оценка «удовлетворительно» выставляется, если в тексте обнаруживаются незначительные недочеты при оформлении методологического аппарата, стилистические и иные погрешности, некорректные высказывания и т.п.

Оценка «неудовлетворительно» (2 балла) выставляется, если комиссия обнаруживает, что курсовая работа выполнена несамостоятельно, выявлены плагиат и некомпетентность студента в исследуемой проблеме. «Неудовлетворительно» выставляется при плохой защите работы, небрежном и неаккуратном ее оформлении, нарушении норм научной этики по отношению к членам приемной комиссии.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Значения нормативных коэффициентов А и Б

Приведенный уклон пути следования отцепов по вытяжному пути в 100 м стрелочной зоны	Значения коэффициентов А и Б при расформировании-формировании составов тепловозами с вытяжных путей, мин.
	А	Б
менее 1,5	0,81/0,73	0,40/0,34
1,5-4,0	-/0,41	-/0,32
более 4,0	-/0,34	-/0,30

Примечание: числитель – значения коэффициента при расформировании-формировании составов рейсами осаживания, знаменатель – толчками.

Приложение 2

Коэффициенты В и Е для определения технологического времени,

необходимого на расстановку вагонов в составе согласно требованиям ПТЭ

Коэффициент	число расцепок вагонов в накопленном составе
	0	0,1	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9	1,0
В	-	0,32	0,64	0,96	1,28	1,60	1,92	2,24	2,56	2,88	3,20
Е	-	0,03	0,04	0,06	0,08	0,10	0,12	0,14	0,16	0,18	0,20

Приложение 3

Значения нормативов а и b, соответствующих длине полурейсов

длина полурейсов, м	нормативы времени на полурейсы		длина полурейсов, м	нормативы времени на полурейсы
	а	b		а	b
до 50	0,56	0,010/0,014	1001-1100	2,25	0,040/0,074
51-70	0,64	0,012/0,018	1101-1200	2,40	0,042/0,078
71-100	0,72	0,014/0,022	1201-1300	2,56	0,044/0,082
101-140	0,81	0,016/0,026	1301-1400	2,72	0,046/0,086
141-200	0,90	0,018/0,030	1401-1500	2,89	0,048/0,090
201-260	1,00	0,020/0,034	1501-1600	3,06	0,050/0,094
261-320	1,10	0,022/0,038	1601-1700	3,24	0,052/0,098
321-380	1,21	0,024/0,042	1701-1800	3,43	0,054/0,102
381-460	1,32	0,026/0,046	1801-1900	3,63	0,056/0,106
461-540	1,44	0,028/0,050	1901-2000	3,84	0,058/0,110
541-620	1,56	0,030/0,054	2001-2200	4,06	0,060/0,114
621-700	1,69	0,032/0,058	2201-2400	4,29	0,062/0,118
701-800	1,82	0,034/0,062	2401-2600	4,53	0,064/0,122
801-900	1,96	0,036/0,066	2601-2800	4,78	0,066/0,126
901-1000	2,10	0,038/0,070	2801-3000	5,04	0,068/0,130

Примечание: числитель – значение b при включенных тормозах в составе, знаменатель – при выключенных.

ЛИТЕРАТУРА

1. Государственный общеобязательный стандарт технического и профессионального образования РК для специальности 1203000 «Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте». ГОСО РК 4.05.119 - Астана, 2009.

2. Типовая учебная программа по дисциплине «Организация и управление движением на железнодорожном транспорте» по специальности 1203000 «Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте» для квалификации 120300 3 – техник. – Астана, 2010.

3. Боровикова М.С. Организация движения на железнодорожном транспорте. - М.: Маршрут, 2003.

4. Кудрявцев В.А. Организация и управление движением на железнодорожном транспорте. - М.: Академия, 2006.

5. Заглядимов Д.П., Петров А.П., Сергеев Е.С., Буянов В.А. Организация движения на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт, 1985.

6. Сотников И.Б. Эксплуатация железных дорог в примерах и задачах.- М.: Транспорт, 1984.

21