Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТБ кроме 21-25.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
498 Кб
Скачать
☆

1. Организация безопасности труда на строительной площадке.

При организации безопасного труда на стойплощадке необходимо учитывать опасные зоны, которые могут носить постоянный и вероятностный характер (зона строящегося здания, вблизи линии электропередач, движущихся частей машин). Граница опасной зоны, возникающей при падении предметов вблизи строящегося здания определяется определенными расчетами по разработанным формулам.

Монтаж стальных и железобетонных конструкций зданий и сооружений следует начинать только после завершения всех строительных работ по нулевому циклу на монтажной площадке.

Как правило, в ППР исходят из того, что к началу монтажа должны быть закончены:

- возведение фундаментов для монтируемого здания и под временные опоры для монтажа;

- все земляные и подземные работы, включая засыпку котлованов, планировку площадки, уборку мусора и лишних строительных материалов;

- возведение всех временных помещений для работы монтажного участка (конторы, кладовой, компрессорной, механической мастерской, бытовых помещений для рабочих);

- подводка электроэнергии и воды;

- освещения площадки;

- прокладка железнодорожных путей и автодорог по площадке и на складе металлических и железобетонных конструкций, а также сооружений путей под монтажные краны;

- организация склада металлоконструкций (с устройством стеллажей для складирования и укрупнительной сборки), а также монтаж кранов, обслуживающих склад;

- сборка и испытание монтажных кранов;

- сборка компрессоров и прокладка трубопроводов сжатого воздуха к местам потребления;

- организация склада материалов для ремонта и выдачи инструмента;

- укрупнение и сборка временных опор;

- изготовление всех индивидуальных приспособлений для монтажа.

На монтажной площадке должен быть создан склад, назначением которого является разгрузка прибывающих конструкций, их учет, сортировка, исправление обнаруженных дефектов, хранение, обустройство подвесными подмостями и комплексная отгрузка на монтаж по ходу крановой сборки.

2. Безопасность работ при эксплуатации строительных машин и механизмов.

Одной из достаточно частых причин несчастных случаев при эксплуатации грузоподъемных, колесных и гусеничных строительных машин является потеря ими устойчивости – опрокидывание. В качестве основного показателя устойчивости машин принят коэффициент запаса устойчивости, представляющий собой отношение момента удерживающих сил относительно ребра опрокидывания к моменту опрокидывающих сил

При обеспечении устойчивости различные виды строительных машин имеют особенности, поэтому требования к коэффициенту запаса устойчивости и порядок нахождения его могут существенно отличаться.

При проектировании машин выполнение требований безопасности достигается за счет применения устройств, которые обеспечивают безопасность машины в случае ошибок машиниста или неожиданного появления опасности. По назначению приборы и устройства безопасности принято делить на тормозные, контрольно-предохранительные, блокировочные, сигнальные, ограждающие, аварийной остановки.

Тормозные устройства основаны на использовании силы трения, возникающей между подвижными и неподвижными частями.

Контрольно-предохранительные устройства в строительных машинах применяют самой различной конструкции. По назначению бывают указатели ветрового давления, вылета стрелы, крена крана, приближения к воздушным линиям электропередач и другие; противоугонные захваты; ограничители высоты подъема, вылета стрелы, поворота и пути, грузоподъемности и грузового момента, скорости; буферные устройства.

Предельное положение элементов конструкции фиксируется контактами безопасности (концевые выключатели).

Сигнальные устройства применяют для оповещения работающих о возникновении опасности. Они могут быть световые, звуковые и комбинированные.

Ограждающие устройства предназначены для предотвращения попадания людей в опасную зону. Ограждающие устройства выполняются самых различных конструкций: ограждающие кожухи, щиты, решетки, сетки на жестких каркасах, перила и т.п.

Блокирующие устройства обеспечивают выключение машины или механизма в случае проникновения человека в опасную зону, отказа оборудования или выход параметров энергоносителей за доступные пределы.