- •Содержание
- •Устройство монолитно-сборного железобетонного ленточного фундамента
- •1. Область применения технологической карты
- •2. Подготовительные работы
- •2.1 Разбивка сооружений
- •3. Порядок производства работ
- •3.1 Устройство бетонной подготовки под фундамент.
- •3.2 Установка опалубки
- •3.4 Заливка ленточного фундамента
- •3.3 Армирование сетками и каркасами
- •3.5 Монтаж фундаментных блоков
- •3.5.1 Укладка и подача бетонной смеси бадьями
- •3.6 Окрасочная гидроизоляция
- •3.7 Штукатурная гидроизоляция
- •3.8 Обратная засыпка пазух котлована
- •3.9 Трамбование грунта
- •Трамбование грунта.
- •3.10 Спецификация
- •3.11 Расчет потребности в машинах, механизмах, приспособлениях
- •3.12 Калькуляция затрат труда
- •4. Мероприятия по обеспечению безопасности производства работ
- •4.1 Пооперационный контроль качества
- •4.2 Техника безопасности
- •5 Технико–экономические показатели
- •Список используемой литературы
3.5 Монтаж фундаментных блоков
Монтаж фундаментов начинают с укладки маячных блоков в углах здания, в местах примыкания и пересечения стен. Монтаж фундаментных блоков ведется с помощью крана КС-3561А с удлинённой стрелой 14 м.
С учётом высоты подъёма самого тяжёлого элемента (ФЛ.16.24-2) 2,15т равной 8 м получаем максимальный вылет стрелы в 9м. Исходя из этого стоянки автокрана запроектированы с условием, что расстояние до этих элементов не превышает 9м. Минимальный вылет стрелы принимается равным 4 м, а максимальный 12 м.
Рис. 2. Краны КС-3561 и КС-3561А, графики грузоподъемности (сплошные линии) и высоты подъема крюка (штриховые линии): а — основная жесткая стрела; б — выдвижная стрела; в — жесткая удлиненная стрела длиной 14,0 м (только у крана KC-3561A); г — жесткая удлиненная стрела длиной 18,0 м; д — удлиненная стрела с гуськом; е — башенно–стреловое оборудование; 1 — основная и выдвижная стрелы на выносных опорах; 2 — то же, без опор (только для крана КС-3561А); 3 — то же, без опор {только для крана КС-3561); 4 — башенно-стреловое оборудование; 5 — удлиненная стрела длиной 14,0 м (только для крана KC-3561A); 6 — удлиненная стрела длиной 18,0 м с гуськом; 7 — жесткая удлиненная стрела длиной 18,0 м
Фундаментный блок поднимают монтажным краном до установки, останавливают над местом установки на высоте 5-10 см; в этом положении блок поворачивают и центрируют, после чего опускают на основание. В случае если фундаментный блок лег не точно, он должен быть поднят краном и отведен в сторону, основание должно быть вновь спланировано. Незначительные отклонения блока от правильного положения устраняют ломиком.
Работы выполняет звено каменщиков-монтажников из трёх человек: один выполняет строповку четырехветвевым стропом, другие устанавливают блоки в проектное положение.
Выверку маячных блоков ведут по установочным рискам.
Совпадение отвеса с риской показывает, что блок установлен правильно.
После установки маячных блоков натягивают проволочную причалку и укладывают промежуточные блоки. Не снимая стропов, проверяют горизонтальность блока при помощи рейки и уровня. В местах ввода коммуникаций, а также при возведении прерывистых фундаментов фундаментные подушки укладывают с разрывом.
Смещение оси фундамента и отклонение отметки опорной поверхности смонтированных фундаментных подушек должны быть не более 10 мм.
Поверх уложенных блоков устраивают стяжку толщиной 30 мм из цементно-песчаного раствора (состава 1:2), исполняющую роль гидроизоляции.
Временные складские зоны располагают на расстоянии 1 метра от бровки котлована.
В состав работ входит:
1. Разметка мест установки.
2. Укладка фундаментных блоков при помощи крана. Выверка правильности укладки блоков.
3. Заделка швов раствором.
Монтаж фундаментных блоков выполняет - звено № 5:
Машинист |
5 разр. - 1 человек; |
Монтажник |
4 разр. -1 человек; 3 разр. -1 человек; 2 разр. -1 человек; |
Техническая характеристика крана КС-3561а
Грузоподъёмность, т: на выносных опорах — 10,0–1,6
Вылет (наименьший — наибольший), м — 5,3–13,7
Наибольшая высота подъёма крюка, м — 13,7–6,3
Грузозахватный орган — крюковая подвеска
Длина стрелы, м — 14,0
Скорость подъёма (опускания) груза, м/мин:
наибольшая — 12,7
наименьшая — 0,8
Частота поворота в минуту — 0,065–1,15
Грузоподъёмность при передвижении, т — 2,5
Преодолеваемый уклон пути, град — 20
Модель базового автомобиля — МАЗ–500А
Мощность шасси базового автомобиля, кВт — 135
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
длина — 12750
ширина — 2500
высота — 3800
Масса крана, т — 13,8
