Вопрос 2.Нормирование расхода гсм автобусов. Автобусы

Базовая норма расхода топлива для автобуса устанавливается практически аналогично легковому автомобилю:

,

где, кроме указанных ранее, – норма расхода топлива на работу отопительной системы, л/ч (содержится в технической документации на систему); – время работы отопителя, ч.

Билет 9

Вопрос 1

Метод группировки по стержневым операциям

при определении оптимальной периодичности ТО

Метод группировки по стержневым операциям основан на том, что выполнение определенного вида ТО автомобиля приурочивается к оптимальной периодичности так называемых стержневых операций. Операция признается стержневой по следующим признакам:

а) влияние на безопасность движения автомобиля;

б) влияние на безотказность, экологичность, экономичность работы автомобиля;

в) большая трудоемкость, требующая специального оборудования, и стоимость операции ремонта при несвоевременном выполнении операции ТО;

г) стоимость выполнения операции ТО и т.д.;

По этому методу за периодичность вида ТО или группы операций принимается периодичность ТО стержневой операции. При этом вместе со стержневой выполняются те операции, у которых оптимальная периодичность лежит в интервале , где – периодичность стержневой операции; – периодичность последующей стержневой операции (рис. 13).

Рис. 13 группировка по стержневым операциям

l - периодичность; стрелками показано cсовмещение выполнения соответствующей операции со стержневой

Вопрос 2 . Нормирование расхода гсм грузовых автомобилей. Бортовые грузовые автомобили и автопоезда

Базовая норма расхода топлива для бортовых грузовых автомобилей и автопоездов рассчитывается по следующему выражению:

где – норма расхода топлива на пробег автопоезда

;

– норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа (л/100 км, м³/100 км);

– норма расхода топлива на транспортную работу;

– объем транспортной работы,

,

– масса груза, т;

– пробег с грузом, км;

– масса прицепа или полуприцепа, т;

Д – суммарный поправочный коэффициент.

При работе грузовых бортовых автомобилей, тягачей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами норма расхода топлив (л/100 км) на пробег автопоезда увеличивается (из расчета в литрах на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов) в зависимости от вида топлив (норма ):

– бензина – до 2 л;

– дизельного топлива – до 1,3 л;

– сжиженного газа – до 2,64 л;

– природного газа – до 2 м³;

– при газодизельном питании двигателя ориентировочно – до 1,2 м³ природного газа и до 0,25 л дизельного топлива.

Норма расхода топлив грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах (т·км), дополнительно к базовой норме, увеличивается (из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100 км пробега) в зависимости от вида используемых топлив (норма ):

– для бензина – до 2 л;

– дизельного топлива – до 1,3 л;

– сжиженного нефтяного газа (снг) – до 2,64 л;

– сжатого природного газа (спг) – до 2 м³;

– при газодизельном питании ориентировочно – до 1,2 м³ природного газа и до 0,25 л дизельного топлива.

Билет 10