Раздел 2. Навигация и лоция, мореходная астрономия, математические основы судовождения

31.

Системы координат, применяемые в морской навигации.

НАВ, с. 13-18; 439-440;

32.

Определение поправки компаса в открытом море и при прибрежном плавании.

РШС-89, с. 53-54;

НАВ, с. 39-44; 171-172;

МА, с. 138-147;

МА, с.138-142; 148;

33.

Скорость судна, поправка лага и методы их определения.

НАВ, с. 46-58;

РШС-89, с. 54;

34.

Судовая служба времени. Виды времени.

МА, с. 121-125;

35.

Безопасная глубина, ее оценка и контроль.

Оценка запаса глубины под килем.

НАВ, c. 345-353;

РОМС 1, c. 109-120;

РШС-89, с. 52;

36.

Методы навигационного использования САРП.

НАВ, c. 332-337;

37.

ОМС по радиолокационным дальностям и по РЛС комбинированными методами, оценка точности.

НАВ, с. 178-179; 329-331;

НАВ, c. 190-191; 331-332;

38.

Ширина полосы движения судна и методы ее оценки.

НАВ, c. 353-359;

39.

Определение местоположения судна астрономическими методами. Оценка точности полученного места судна.

МА, с. 169-171; 182-186;

МА, с.171-179; 182-186;

МА, с. 171-181;

МА, с. 193-201;

40.

Общая система методов контроля за местоположением и движением судна.

НАВ, c.359-364; 371-372;

РОМС 1, c. 84-88;

41.

Расчеты для плавания по локсодромии и ортодромии, прямая и обратная задачи.

НАВ, c. 382-388;

42.

Гидрометеорологическая проработка рейса на этапе планирования перехода. Используемые пособия.

ГО, с.219-22

43.

Предварительные расчеты и счисление координат при совместном учете дрейфа и течения.

НАВ, c. 107-126;

44.

Учет циркуляции, планирование и выполнение поворота судна, в т.ч. с учетом течения.

НАВ, c. 101-106; 444-451;

РОМС 3, c. 22-23;

45.

Обсервации, их классификация и оценка точности.

НАВ, c. 144-156;

46.

Корректируемое счисление, оценка точности текущих координат, анализ обсерваций.

НАВ, c. 362-364;

РОМС 1, c. 84-87;

47.

Требования к точности судовождения.

РОМС 1, c. 101-105;

НАВ, с. 150-152; 376-379;

48.

Выбор и планирование методов контроля за местоположением и движением судна.

РОМС 1, c. 105-108;

НАВ, c. 374-376;

49.

Решение задач по серии навигационных обсерваций.

НАВ, c. 364-366;

50.

Ведущая, ограждающая и контрольная линии положения, их выбор, примеры, оценка точности.

НАВ, c. 338-342; 366-371;

РОМС 1, c. 88-94;

51.

Навигационный секстан. Принципиальное устройство навигационного секстана. Элементарная теория секстана. Поправка индекса, способы ее определения и уменьшения. Выверка секстана в судовых условиях.

МА, с. 99-104; 109-113;

52.

Методы навигационного использования “Электронных картографических систем”.

НАВ, c. 292-300;

53.

Методы навигации при океанском и морском плавании. Навигационное обеспечение плавания в штормовых условиях.

РШС-89 с. 24-27; 48-52;

НАВ, c. 389-396;

РОМС 1, c. 79-81; 141-143;

54.

Методы навигации при подходе к побережью.

НАВ, c. 397-410;

55.

Методы навигации при плавании в стесненных водах.

НАВ, c. 410-426; 451-460;

РОМС 1, c. 144-146;

МППСС-72, пр. 9 с. 167-190;

56.

Методы навигации при плавании по установленным путям и СРД.

НАВ, c. 426-437;

МППСС-72, пр.10, с. 190-217;

57.

Методы навигации при плавании в районах регулирования движения судов.

НАВ, c. 437-444;

58.

Методы навигации при плавании по внутренним водным путям.

НАВ, с. 463-471;

59.

Методы навигации при плавании во льдах.

НАВ, с. 477-487;

60.

Визуальная дальность видимости огней и ориентиров. ОМС по визуальным пеленгам ориентиров, оценка точности.

НАВ, с. 22-30; 157-167;

Раздел 3. Маневрирование и управление судном, Теория устройства судна,

Технические средства судовождения

61.

Маневренные элементы судна. Способы определения маневренных элементов. Составление информации о маневренных характеристиках судна.

УС, с. 52-73

62.

Средства активного управления судном и их характеристика. Использование подруливающих устройств, раздельных поворотных насадок. Применение крыльчатых движителей.

УС, с. 73-78

63.

Маневрирование в стесненных водах. Влияние ветра, течения и мелководья на управляемость судна.

УС, с. 178-180

64.

Маневрирование на мелководье, учет уменьшения запаса воды под килем из-за увеличения осадки от скорости судна, бортовой и килевой качки, при поворотах.

УС, с. 162-172

65.

Взаимодействие между движущимися параллельно судами. Взаимодействие собственного судна с близлежащими берегами (канальный эффект).

УС, с. 172-178

66.

Маневрирование и управление судном при швартовке и отшвартовке с буксирами или без буксиров при наличии ветра, течения и приливных явлений.

УС, с. 224-251

67.

Маневрирование и управление судном при постановке на якорь. Выбор места якорной стоянки. Расчет якорной стоянки. Подготовка судна к постановке на якорь. Постановка судна на один и на два якоря.

УС, с. 206-221

68.

Маневрирование и управление судном в штормовых условиях, выбор режима штормования.

УС, с. 182-200

69.

Взаимодействие судна и буксира. Маневрирование и управление судном при морской буксировке.

УС, с. 85-115

70.

Плавание судна во льдах: подготовка к плаванию, плавание под проводкой ледокола, особенности плавания в караване, околка судов, проводка каравана в ограниченную видимость.

УС, с. 132-160

71.

Диаграмма статической остойчивости, ее свойства. Способы построения ДСО. Диаграмма динамической остойчивости и ее применение.

ТУС, с. 103-117

72.

Теоретический чертеж судна и его назначение.

ТУС, с. 27-30

73.

Влияние приема «малого» груза на посадку и остойчивость судна. Информация об остойчивости судна.

ТУС, с. 90, 136-155

74.

Влияние перемещения груза на посадку и остойчивость судна.

ТУС, с. 86-90

75.

Влияние на остойчивость жидких и сыпучих грузов. Мероприятия, проводимые на судах по уменьшению влияния свободных поверхностей на остойчивость.

ТУС, с. 92-96

76.

Общее понятие об остойчивости судна. Начальная остойчивость. Метацентрическая формула начальной остойчивости и ее применение. Кренование судов.

ТУС, с. 69, 76-81

77.

Непотопляемость судна. Принципы обеспечения непотопляемости. Категории затопленных отсеков и их влияние на посадку и остойчивость судна.

ТУС, с. 165-176

78.

Главные размерения судна. Посадка судна. 4 случая посадки. Определение посадки судна в эксплуатационных условиях.

ТУС, с. 30-36

79.

Ходкость судна. Составляющие сопротивления движению судна. Влияние эксплуатационных факторов на ходкость.

ТУС, с. 189-207

80.

Плавучесть судна. Условия плавучести судна. Запас плавучести, грузовые марки, их виды. Нормирование и контроль плавучести морских судов.

ТУС, с. 50-51, 58-68

81.

Принцип действия РЛС. Основные тактико-технические характеристики судовых РЛС.

РНП, с. 2-15

82.

Магнитный компас. Принцип действия. Девиация магнитного компаса и способы ее уничтожения.

ТСС, с. 4-40

83.

Принцип работы гирокомпаса. Погрешности гирокомпаса, причины их вызывающие и учет их в судовождении.

ТСС, с. 85-117

84.

Принцип действия и основные характеристики СНС. Навигационные аспекты использования СНС.

РНП, с. 95-105

85.

Пропорционально-интегрально-дифференциальный закон регулирования. Настройка авторулевых при плавании судна: на волнении, глубокой и мелкой воде, полными и малыми ходами, с учетом крена, дифферента судна и его осадки. Требования ИМО к авторулевым.

ТСС, с.192-194

86.

Автоматические идентификационные системы (АІS). Назначение, использование информации АІS.

АИС, с. 40-56

87.

Принцип работы и использование современных лагов.

ТСС, с.181-189

88.

Принцип действия и основные параметры судовых навигационных и рыбопоисковых эхолотов.

ГАПП, с.177-183

89.

Принцип действия рыбопоисковых гидролокаторов.

ГАПП, с.183-189

90.

Принцип работы, состав аппаратуры и применение приборов контроля орудий лова (ПКОЛ) с кабельным и гидроакустическим каналом связи.

ГАПП, с.189-194