55. Металлы основных деталей статоров

Цилиндры, обоймы, диафрагмы и другие детали статора турбины работают в менее тяжелых условиях, чем детали роторной группы. Находясь в относительно неподвижном состоянии, они не испытывают тех значительных напряжений статического, динамического и знакопеременного характера, которые возникают в металлах деталей ротора.

Для отливок деталей турбин, работающих при температурах меньше 425°С рекомендуют сталь 25Л (0,25% углерода, литейная.).

Корпуса и обоймы турбомашин, детали гидротурбин изготавливают из стали 30Л и 35Л. Для отливок статоров паровых турбин, работающих при более высоких температурах, широко используют хромомолибденованадиевые стали 20ХМФЛ и 15Х1М1ФЛ. Из этих сталей изготавливают отливки цилиндров, обойм, паровых и сопловых коробок и других деталей.

ЦНД и выхлопные патрубки отливают из СЧ15, СЧ20. Для диафрагм с заливаемыми в них лопатками из нержавеющей стали (в турбинах в ЧНД) используют СЧ20-СЧ30.

56. Что является критерием для контроля жидкотекучести сплавов при использовании клиновидной пробы?

Показателем жидкотекучести в клиновой пробе является расстояние l между вершиной клина и закругленной вершиной затвердевшего металла. Проба не получила распространения из-за большого разброса результатов.

57. Проанализировать зависимости технологических показателей механической обработки от структуры серого чугуна.

Серый чугун — материал, из которого изготавливают множество автомобильных деталей, таких как блоки цилиндров ДВС, тормозные диски и головки блока цилиндров.

Графит в сером чугуне представлен в виде чешуек и достаточно легко обрабатывается резанием. Несмотря на это, есть некоторые трудности: при обработке выделяется значительное количество теплоты. Именно поэтому на твердосплавные пластины для обработки чугуна наносится достаточно толстое многослойное покрытие (около 20 мкм), включающее в себя слой оксида алюминия (Al₂O₃). Он защищает основу твердосплавной пластины от перегрева, кроме того, оксид алюминия очень химически стабилен: он не вступает в реакцию с чугуном, что позволяет избежать химического износа пластины.

Пе́рси Уи́льямсу Бриджмену удалось пластически деформировать заключенные в медную оболочку образцы серого чугуна. Если же образны соприкасались непосредственно с жидкостью, передающей давление, в ряде опытов чугун оставался хрупким.

58. Что такое жаростойкость?

Жаростойкость – способность металлов и сплавов сопротивляться окислению и газовой коррозии при высоких температурах.

59. Какие параметры и условия оказывают влияние на жаростойкость?

• Дополнительное легирование материала элементами, повышающими жаростойкость;

• Подготовка поверхности изделия – обеспечение минимально возможной шероховатости (полировка);

• Защитное покрытие

• Термообработка, чтобы уменьшить напряжение остаточное после изготовления, тем самым повысить способность сопротивляться силовым воздействиям при деформации (отжиг).

60. Дайте определение теплопроводности.

Теплопроводность -  способность материальных тел к переносу энергии (теплообмену) от более нагретых частей тела к менее нагретым частям тела, осуществляемому хаотически движущимися частицами тела (атомами, молекулами, электронами т. п.).

61. Какие методы повышения жаростойкости вы знаете?

Жаростойкость – это способность металлических сплавов сопротивляться окислению и газовой коррозии при высоких температурах.

Жаростойкость определяется чистотой поверхности изделия и материалом, из которого оно изготовлено.

Формирующаяся на поверхности определённая пленка, состоящая из оксидов легирующих элементов сплава, использованных для данного изделия (Хром, Алюминий, {элементы справа от водорода в электрохимическом ряду} и т.д.) дает изделию коррозионную стойкость. Способность металла соединяться с кислородными средами продиктовано его местом положения в ряду электрохимической активности.

Повышение жаростойкости зависит от температуры газовоздушной среды, в которой он работает.

Способы повышения жаростойкости сплавов:

• Дополнительное легирование материала элементами, повышающими жаростойкость (либо нанесение покрытий из таких элементов);

• Подготовка поверхности изделия – обеспечение минимально возможной шероховатости (полировка);

• Защитное покрытие

• Термообработка, чтобы уменьшить напряжение остаточное после изготовления, тем самым повысить способность сопротивляться силовым воздействиям при деформации (Отжиг, нормализация, отпуск).