- •24. Устройство, принцип действия однофазного двухобмоточного трансформатора. Свойство саморегулирования.
- •Свойство саморегулирования
- •25. Опыт холостого хода, короткого замыкания трансформатора. Назначение и условие проведения.
- •26.Трехфазные трансформаторы. Способы соединения обмоток
- •27. Автотрансформаторы. Измерительные трансформаторы. Назначение, строение, принцип действия.
- •28.Ассинхронный двигатель. Устройство, принцип действия, разновидности
- •29. Статор асинхронного двигателя. Вращающее магнитное поле. Синхронная частота вращения.
- •32.Регулирование частоты вращения асинхронного двигателя
- •30. Принцип действия асинхронного двигателя. Основные характеристики.
- •31. Пуск асинхронного двигателя.
- •33. Трехфазный асинхронный двигатель с фазным ротором строение, назначение.
- •34. Тормозные режимы работы асинхронного двигателя.
- •35. Синхронные машины (см). Назначение, устройство, обратимость см.
- •36. Работа синхронной машины в режиме генератора. Основные характеристики.
- •Основные характеристики синхронного генератора
- •37. Работа синхронной машины в режиме двигателя, особенности пуска. Основные характеристики.
- •Способы возбуждения дпт
- •40. Способы возбуждения двигателя постоянного тока.
- •41. Пуск двигателя постоянного тока. Способы регулирования частоты вращения.
- •42. Электропривод. Основные понятия, элементы автоматизированного управления.
- •43. Схемы автоматизированного управления электродвигателем производственного механизма. Простейшие принципиальные электрические схемы управления электроприводами производственных механизмов
43. Схемы автоматизированного управления электродвигателем производственного механизма. Простейшие принципиальные электрические схемы управления электроприводами производственных механизмов
Каждый
многодвигательный автоматизированный
электропривод имеет механические и
электрические блокировки, необходимые
для осуществления заданной
взаимосвязей.
отдельных
узлов механизма или различных механизмов
и обеспечения высокой надежности
работы.
В
принципиальных электрических схемах
управления электродвигателями широко
применяется электрическая блокировка,
которая обеспечивает требуемую по
условиям технологии и техники безопасности
последовательность пуска нескольких
электродвигателей. В качестве примера
такой блокировки на рис. 20 приведена
принципиальная электрическая схема, в
которой включение электродвигателя
подачи фрезерного станка 2Д разрешается
только при работающем электродвигателе
вращения фрезы 1Д.
Электроблокировка
в принципиальной электрической схеме
выполнена так, что электрическая цепь
электрического питания втягивающей
катушки контактора 2К, предназначенного
для включения электродвигателя 2Д, будет
замкнута нормально открытым блок-контактом
1K только тогда, когда произойдет
подключение к электрической сети
электродвигателя 1Д. При аварийном
отключении электродвигателя вращения
фрезы 1Д нормально открытый контакт 1К
в электрической цепи катушки 2К разомкнётся
и электродвигатель подачи 2Д также
отключится.
Защита
электродвигателей осуществляется
тепловыми реле 1РТ и 2РТ, а также плавкими
предохранителями 1П, 2П и 3П.
