3 Экономическая часть
3.1 Себестоимость ремонта детали
Себестоимость ремонта детали включает все затраты, связанные с её ремонтом. В состав затрат входит: заработная плата основная, которую рабочий получает с доплатами и премиями, дополнительная заработная плата, которую рабочий получает за время отпуска и выполнение государственных обязанностей, начислений на основную суммарную и дополнительную платы в различные социальные и другие фонды. В себестоимость включаются затраты на материалы, запасные части и накладные расходы.
При таком перечислении затрат, все затраты делятся на технологические энергоресурсы: тепло, освещение, заработная плата работников не участвующих в производстве, амортизация фондов (зданий, сооружений, станков), канцелярские расходы, командировочные – относят к накладным расходам.
При определении себестоимости ремонта детали последовательно определяем все затраты:
1. Заработная плата по тарифу ЗПтар в рублях расчитывается по формуле
ЗПтар =Сч * Тшк, (30)
Где Сч – ставка часовая тарифная, руб./час;
Тшк, - время штучно-калькуляционное, трудоемкость ремонта
одной детали.
В данном курсовом проекте заработная плата по тарифу равна основной заработной плате, так как ни доплат и премий мы не рассчитываем.
2. Дополнительная заработная плата ДЗП расчитывается по формуле
(31)
Где %ДЗП=10 %;
ОЗП= ЗПтар тоесть заработной плате по тарифу
3. Фонд оплаты труда ФОТ расчитывается по формуле
ФОТ=ОЗП+ДЗП (32)
Где ОЗП это основная заработная плата
ДЗП это дополнительная заработная плата
4. Отчисления в социальные фонды ОСФ рсчитывается по формуле
(33)
Где %=30,3
ФОТ - фонд оплаты труда
5. Затраты по статье – заработная плата с начислениями З рассчитывается по формуле
З1 =ФОТ+ОСФ (34)
Где ФОТ - фонд оплаты труда
ОСФ - отчисление в социальные фонды
Расчёт затрат по статье – заработная плата с начислениями приведена в таблице 11.
Таблица 11 – Расчёт затрат по статье – заработная плата с начислениями
№ и наименование операции |
Разряд |
Сч , руб |
Тшк, , мин |
Тшк, , час |
ЗПтар , руб |
ДЗП, руб |
ОСФ, руб. |
З1 , руб |
005 Токарная операция |
4 |
126,91 |
1,51 |
0,025 |
3.172 |
0,18 |
1,01 |
4.363 |
010 Слесарная Операция |
4 |
126,91 |
1.18 |
0,019 |
2.411 |
0,18 |
0.78 |
3.37 |
015 Шлифовальная оперция |
4 |
126,91 |
5.99 |
0,099 |
2,411 |
0,18 |
5.49 |
23.63 |
Итого: |
4 |
- |
8.68 |
0,143 |
7.994 |
0.54 |
7.28 |
47.69 |
Принимаем HP 90%, до себестоимости ремонтной детали составляет
Зобщ =+ З1 + Зм + Ззч + НР (35)
Зобщ = 47.69 + 16.328 = 64.018
где З1 общ это суммарные затраты по статье – заработная плата с
начислениями
HP расчитыватся по формуле
НР=ОЗП*90/100
НР=18.143*90/100=16.328
3.2 Экономический анализ технологического процесса
Величина годовой экономии Эг в рублях от ремонта детали расчитыватся по формуле
Эг = ((Цна – Зобщ) * N)*K (36)
Эг = ((8300 – 64.018) * 5000) * 0,8 = 32943928 руб.
где Цна - цена новой детали, 8300 руб.
Зобщ - общие затраты, 64.018 руб.
N – количество деталей, 5000 шт.
Вывод
В результате расчетов приведенных выше мы определили, что величина годовой экономии составляет 32943928 рублей. Из этого можно сделать вывод, что ремонт детали является экономически выгодным
Литература
Есенберлин «Восстановление автомобильных деталей сваркой, наплавкой, пайкой» М «Транспорт», 1994г.
Боднев, Шаверин «Лабораторный практикум по ремонту автомобилей» М. «Транспорт», 1989г.
Миллер «Техническое нормирование труда в машиностроении» М. «Машиностроение», 1988г.
Справочник технолога авторемонтного производства под редакцией Малышева М. «Транспорт», 1972г. «Ремонт автомобилей» под редакцией Румянцева М. «Транспорт», 1988г.
Справочник «Режимы резания металлов» под редакцией Бороновского М. «Машиностроение», 1972г.
Стародубцева «Сборник задач по нормированию в машиностроении» М. «Машиностроение», 1974г.
“Оформление текстовых документов: методическая разработка. –
АТК. МР0703 СПБ.:2003-28c./ Администрация СПБ. Комитет по науке и высшей школе. Автотранспортный коледж.