- •1.Общие сведения о до
- •2.Технологическая классификация дорожных одежд, покрытий и оснований.
- •3. Теоретические основы обеспечения прочности, ровности и устойчивости автомобильных дорог
- •4 .Теоретические предпосылки уплотнения дорожных покрытий и оснований.
- •5.Принципы выбора уплотняющих машин. Технология уплотнения слоев дорожных одежд.
- •6.Подготовка земляного полотна перед устройством оснований.
- •7.Строительство разделительных, укрепительных (краевых) и полос безопасности. Укрепление обочин.
- •13.Строительство оснований из минеральных материалов, необработанных вяжущими.
- •11.Строительство оснований из грунтов, укрепленных органическими вяжущими.
- •11.Строительство оснований из грунтов, укрепленными минеральными вяжущими.
- •11 12 .Комплексное и другие виды укрепления грунтов при строительстве оснований.
- •14. Строительство гравийных оснований. Требования к качеству гравийных материалов
- •Влажность щебня и пескоцементной смеси по [23] и [24], а прочность песчано-цементных смесей по [25] – не реже одного раза в смену;
- •15. Улучшение гравийных материалов. Технология производства работ
- •17. Требования к щебню
- •Щебень дорожный для слоёв износа автомобильных дорог
- •16.Охр прир и труда . Строит из рядового и сортового щебня Щебень рядовой
- •Щебень сортовой
- •18. Технология производства работ по строительству щебеночного слоя. Контроль качества работ
- •Влажность щебня и пескоцементной смеси по [23] и [24], а прочность песчано-цементных смесей по [25] – не реже одного раза в смену;
- •19 21 .Конструкции дорожных одежд с асфальтобетонными покрытиями; условия прочности и надежности асфальтобетонных покрытий.
- •20.Требования к асфальтобетонным смесям и материалам для них.
- •22 23 . Приготовление асфальтобетонных смесей, смесей горячего, теплого и холодного типа (точность дозирования, температурный режим)
- •24. Особенности устройства асфальтобетонных покрытий из полимербетонов
- •25.Требования к материалам
- •26.Конструкции дорожной одежды
- •27. Технический контроль и приемка покрытий из полимербетонов
- •28. Охрана труда при строительстве покрытий из полимербетонов техника безопасности при приготовлении и укладке полимербетона на эпоксидной или полиэфирной смоле
- •32.Выбор минеральных материалов и вяжущих для бетонных смесей. Подбор состава бетонных смесей.
- •33.Приготовление цементобетонных смесей на автоматизированных заводах циклического и непрерывного действия.
- •34.Транспортирование цементобетонных смесей.
- •29.Конструкции дорожных одежд с цементобетонными покрытиями и классификация конструкций жестких дорожных одежд.
- •30.Условия прочности и надежности цементобетонных покрытий.
- •31.Назначение и конструкции температурных швов в цементобетонных покрытиях. Технология их устройства.
- •35.Технология строительства цементобетонных покрытий комплектами машин дс 100 и дс 110 со скользящей опалубкой.
- •36.Строительство монолитных армобетонных и непрерывно-армированных покрытий.
- •37.Строительство предварительно напряженных цементобетонных покрытий.
- •39.Строительство сборных железобетонных покрытий.
- •38.Особенности строительства цементобетонных покрытий при пониженных температурах.
- •40.Технический контроль качества при строительстве и приемке цементобетонных покрытий.
- •43 44. Понятие о реконструкции до и уширение.
- •2.1. Основные положения разработки проекта капитального ремонта и реконструкции дорожных одежд.
- •2.1.1. Общие положения
- •45. Усиление до.
- •41.Охрана труда при строительстве цб покрытий
- •42. Классиф и состав работ по стр-ву и реконстр дорог
- •46. Показатели для назначения ремонтных работ
- •47. Реконстр цб покрытий
- •48. Контролируемые показатели при оценке и качестве работ
- •49.Контроль качества исходных материалов и смесей
- •50. Контроль технол режимов при приготовл аб смесей и укладке
- •51. Приборы и оборудование для контроля качества при устройстве дорожных одежд
- •52. Приемка работ при устройстве дорожных одежд капитального типа
- •55. Технология холодного ресайклинга.
- •56. Технология «Ремикс плюс»
- •57. Технология виброрезонансного разрушения цементобетонного покрытия
- •58. Устройство гидроизоляционного асфальтобетонного покрытия из литой смеси на основе резиновой крошки
- •59. Полужесткие цветные покрытия для участков дорог
Влажность щебня и пескоцементной смеси по [23] и [24], а прочность песчано-цементных смесей по [25] – не реже одного раза в смену;
качество уплотнения, соблюдение режима ухода – постоянно визуально;
содержание основного и расклинивающего материала при устройстве основания методом заклинки – 1 проба на 1000 м2;
зерновой состав и содержание пылевидных и глинистых частиц при устройстве основания или покрытия из оптимальных смесей по [3] – 1 проба на 200 м.
15. Улучшение гравийных материалов. Технология производства работ
Гравийкые материалы для устройства различных конструктивных слоев дорожных одежд могут применяться без обработки и с обработкой различными вяжущими. Вопрос о применимости гравийного материала в том или другом конструктивном слое дорожной одежды решается с учетом качества гравийного материала, гранулометрического состава, условий его работы и предъявляемых требований к прочности и устойчивости дорожной одежды. Прочность конструктивных слоев, устраиваемых из гравийных материалов, определяется прочностью самого гравия и особенностями структуры слоя. Для гравийных слоев, не обработанных вяжущими, характерен контактный тип структуры, при котором связь между гравийными частицами осуществляется непосредственно в местах контактов частиц за счет сил трения, при сравнительно небольших величинах сцепления. Поэтому гравийные материалы без обработки вяжущими целесообразно применять лишь для устройства слоев оснований, а в качестве покрытий только при стадийном строительстве или с обязательным устройством различных защитных слоев . Более высокое качество конструктивных слоев получается при использовании гравийного материала оптимального гранулометрического состава. Для улучшения зернового состава гравийного материала необходимо производить отгрохотку и дробление крупных частиц, добавлять в гравийный материал дробленые фракции, а также пылевидные материалы, обладающие цементирующим свойством, в том числе известь, цементную пыль, цемент и др. Благодаря наличию в гравийном материале пылевидных частиц в конструктивном слое из гравийного материала возникает молекулярно-коллоидное сцепление, повышающее связность и сопротивляемость конструктивного слоя внешним воздействиям. Однако связующие свойства пылевидных частиц в наибольшей степени проявляются лишь в условиях влажности, близкой или равной оптимальной. Для повышения связности верхнего слоя гравийного покрытия в условиях засушливого климата производят его обработку на глубину 3—5 см гигроскопическими веществами: хлористым кальцием, хлористым натрием, сульфатной щелочью и др. Резкое улучшение структурно-механических свойств гравийных слоев происходит при обработке гравийных материалов органическими вяжущими различной вязкости. При использовании более вязких органических вяжущих материалов усиливаются адгезионно-когезионные связи, вследствие чего повышаются прочностные свойства конструктивных слоев, по при этом возрастает сложность и трудоемкость технологического процесса обработки гравийного материала органическим вяжущим. Прогрессивным направлением в рациональном использовании местного гравийного материала является его обработка цементом и получение так называемого тощего бетона, прочностные и структурные свойства которого позволяют широко использовать этот новый вид Искусственного материала при устройстве дорожных оснований под усовершенствованные покрытия всех типов .
