- •Пояснительная записка.
- •Оглавление
- •Справочные данные по судну.
- •II. Подбор карт и навигационных пособий на переход:
- •Генеральные карты
- •Путевые карты
- •Частные карты и планы
- •Гидрометеорологический очерк перехода. V. Гидрологический очерк перехода.
- •Корректура карт и пособий
- •Навигационно-географический очерк перехода.
- •VI. Выбор маршрута плавания и предварительный расчет времени перехода.
- •VII. Штурманская справка по порту отхода.
- •Сведения о приливах.
- •График прилива Сведения о приливо-отливных течениях.
- •VIII. Переход морем.
- •IX. Визуальные сно, используемые на переходе.
- •Сведения о маяках
- •X. Сведения о системах разделения движения и рекомен- дованных курсах.
- •X і. Расчет плавания по дбк.
- •Xіі. Сведения о станциях, передающих поправки dgps на переходе
- •Xііі. Сведения о системах управления движением (судс)
- •XIV. Штурманская справка по порту прихода.
- •XV. Судовой журнал.
- •Судовой журнал
- •Курсовая работа
- •Перечень вопросов
Сведения о приливах.
Утренняя вода. Таблица 12
Наименование
Параметры прилива |
Полная вода |
Малая вода |
Время Высота ч. м м |
Время Высота ч. м м |
|
tосн.п. / h осн. п. |
08.50 / 2,7 |
02.11 / 1,3 |
Δt доп. п. / Δh доп. п. ΔΔΔДЛдоп.п. |
+ 0.12 / -0,6 |
+ 1.03 / -0,3 |
/ Δhc |
/ 0,0 |
/ 0,0 |
/ Δh р |
/ +0,1 |
/ +0,1 |
t доп.п. / h доп. п. |
09.02 / 2,2 |
03.14 / 1,1 |
Вечерняя вода.
Наименование
Параметры прилива |
Полная вода |
Малая вода |
Время Высота ч. м м |
Время Высота ч. м м |
|
tосн.п. / h осн. п. |
21.07 / 2,9 |
14.24 / 1,5 |
Δtдоп.п. / Δh доп. п. |
+0.11 / -0,6 |
+ 1.03 / -0.3 |
/ Δhс |
/ 0,0 |
/ 0,0 |
/ Δhр |
/ +0,1 |
/ +0,1 |
t доп п. / h доп.п. |
21.18 / 2,4 |
15.27 / 1,3 |
График прилива Сведения о приливо-отливных течениях.
Таблица 13
Название пункта |
Дата |
Направление +120° |
Время смены направления |
Направление - 300° |
Время смены направления |
||
Время |
V,уз |
Время |
V,уз |
||||
Саутгемптон |
02.09.12 |
00.50 |
1,6 |
03.35 |
06.42 |
-1,6 |
09.49 |
7.2. Прилагается калька порта от причала до места сдачи лоцмана, снятая с наиболее крупномасштабного плана нанесенной на ней полной нагрузкой навигационной информации, позволяющей ее использование, как оригинал, для безопасного плавания. На кальке карандашом прокладывается и подписывается путь судна и время в точках поворота.