- •Правила безопасности для студентов, работающих в лаборатории электрических машин
- •Правила внутреннего распорядка
- •Оформление отчетов о выполнении лабораторных работ
- •Цель работы
- •2. Оборудование и приборы
- •3. Содержание работы
- •Лабораторная работа №1 Исследование машины постоянного тока
- •1. Изучить конструкцию машины постоянного тока.
- •4. Измерить сопротивление обмоток.
- •2. Сделать внешний осмотр машины и начальне расчеты.
- •Контрольные вопросы.
- •Лабораторная работа №2 Выполнение обмотки якоря машин постоянного тока
- •Оборудование и приборы
- •Содержание работы
- •Порядок выполнения работы
- •2. Вложить секции в пазы макета якоря в соответствии со схемо развертки обмотки.
- •Содержание работы
- •Порядок выполнения работы
- •1. Собрать схему (рис.3.1).
- •3. Снять нагрузочную характеристику.
- •4. Снять внешнюю характеристику.
- •5. Снять регулировочную характеристику.
- •Обработка и анализ экспериментальных данных
- •Контрольные вопросы
- •Исследовательская часть работы
- •Лабораторная работа № 4 Исследование генераторов постоянного тока с самовозбуждением
- •Оборудование и приборы
- •Содержание работы
- •Порядок выполнения работы
- •Обработка и анализ данных эксперимента
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №5 Исследование генераторов постоянного тока при параллельной работе
- •Оборудование и приборы
- •Содержание работы
- •Порядок проведения работы
- •Обработка результатов измерений и анализ эксперимента
- •Контрольные вопросы
- •Порядок выполнения работы
- •1. Записать паспорт двигателя постоянного тока.
- •2. Собрать схему по рис. 6.1.
- •Измерение тормозного момента
- •Обработка и анализ экспериментальных данных Скоростная характеристика
- •Характеристика тока и вращающего момента
- •Контрольные вопросы
- •2. Тормозным двигателем установить момент сопротивления такой величины, чтобы ток двигателя последовательного возбуждения был равен .
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №8 Исследование двигателя постоянного тока смешанного возбуждения
- •Оборудование и приборы
- •Содержание работы
- •Порядок проведения работы
- •1. Собрать схему по рис. 8.1.
- •2. Провести пуск и реверс двигателя.
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Список рекомендованной литературы
- •Содержание
- •Методические указания
Содержание работы
1. Снять характеристики:
холостого хода Ea=(IВ) при отсутствии нагрузки (І=0).
нагрузочную U=(IВ) при Ia=const.
внешнюю U=(I) при IВ=const.
регулировочную IВ=(I) при U=const.
короткого замыкания Iк=(IВ) при U=0.
2. Построить характеристический треугольник.
З. С помощью характеристического треугольника и характеристики холостого хода построить внешнюю и регулировочную характеристики.
Порядок выполнения работы
1. Собрать схему (рис.3.1).
2. Снять характеристику холостого хода. Характеристика холостого хода является одним из видов нагрузочной характеристики, когда Іа=0. Для получения характеристики холостого хода необходимо вращать якорь генератора с номинальной частотой и, изменяя ток возбуждения, фиксировать напряжение на зажимах якоря, которое в данном случае, при отсутствии нагрузки, будет равно ЭДС (U=Ea). Особенностью снятия характеристики холостого хода является требование менять ток возбуждения постепенно и только в одну сторону. Характеристика холостого хода генератора (рис.3.2) повторяет вид характеристики намагничивания магнитной цепи машины в виде петли гистерезиса и имеет восходящую и нисходящую ветви, что и необходимо зафиксировать, снимая 7-8 показаний на каждой ветви.
Рисунок 3.1 — Схема генератора с независимым возбуждением
Обязательно необходимо зафиксировать остаточную ЭДС. С точки зрения на симметрию графика характеристики холостого ходу, достаточно снять только верхнюю часть петли. Данные измерений записывают в табл. 3.1.
3. Снять нагрузочную характеристику.
Для получения нагрузочной характеристики необходимо установить зависимость напряжения от тока возбуждения при неизменном (равному номинальному) токе якоря.
В начале эксперимента устанавливают некоторый ток якоря (равный номинальному или близкий к нему) при напряжении, близком к номинальному, вблизи точки А (рис.3.4). Записывают показания приборов в табл.3.2.
Затем немного уменьшают ток возбуждения, а реостатом R2 стараются восстановить ток якоря (который при знижении тока возбуждения уменьшается). Измерения проводят до значения U=0.
Таблица 3.1 — Характеристика холостого хода
Восходящая ветвь |
Iз,A |
|
|
|
|
|
|
|
|
U, B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нисходящая ветвь |
Iз,A |
|
|
|
|
|
|
|
|
U, B |
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 3.2 — Нагрузочная характеристика при Ia=const
Iв , A |
Iвн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
U, B |
Uн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
