Глава 10 Колеса
Колесо и контроль оси
БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.
Оторвите переднее колесо от земли установив на стенд. Вращайте переднее колесо и проверьте на вращение. Сделайте то же самое для задней части.
Если имеется чрезмерный зазор или затянутость, проверяют подшипники колеса, поворачивая их в центре. Если подшипники имеют биения или крутится туго, заменяют все подшипники колеса. Кроме того, замените подшипники, если манжета повреждена. Посмотрите Замену подшипников для получения дополнительной информации.
Поместите колесо стенд и установите циферблатный индикатор, чтобы проверить биение обода. Технические требования для передних и задних колес одинаковые;
Проверьте на боковое колебание. Сервисный предел составляет 2,0 мм или меньше.
Проверьте на радиальное биение. Сервисный предел составляет 2,0 мм или меньше.
Проверьте затяжку спиц. Не забудьте всегда использовать маленькие регуляторы, регулируя спицы. Затяните спицы.
Часть, которая будет сжата |
Усилие затяжки |
||
Nm |
m • kg |
|
|
Спицы колеса |
2 |
0.2 |
|
Чтобы исправить боковое колебание ослабляют спицы на стороне чрезмерного выхода. Если это не решает проблему, сжимают спицы на противоположной стороне чрезмерного выхода.
Чтобы исправить радиальный перелет одинаково ослабляют левые и правые спицы 180 ° от выдающегося события. Одинаково сожмите левые и правые спицы
Проверьте обе оси, катя их на плоской поверхности. Замените ось, у которой есть изгиб или повреждение.
Переднее колесо
БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.
Удаление
Ослабьте винт зажима тросов на левой ножке вилки с № 2 отвертка Филлипса. Удалите винт и освободите зажим от ножки вилки.
Удалите шплинт из передней гайки оси.
Удалите два передних болта защиты диска.
Удалите переднюю защиту диска.
Удалите трос спидометра от редуктора спидометра.
Держите ось 22-миллиметровым ключом. Удалите гайку оси и шайбу 22-миллиметровым ключом.
Поместите мотоцикл в стенд, таким образом, оторвите переднее колесо от земли.
Удалите переднюю ось. Если необходимо постучите по оси резиновым молотком.
Выдвиньте переднее колесо из вилок и выведите тормозной диск из колодок.
Примечание: не сжимайте тормозной рычаг, когда диск не будет между колодками.
Удалите редуктор спидометра из правой стороны центра колеса. Чтобы демонтировать спидометр, посмотрите тему Спидометра для получения дополнительной информации.
Выньте втулку оси от правой стороны колеса.
Осмотрите редуктор спидометра. Удостоверьтесь что выступы направлены на тягу на центре колеса правильно.
Осмотрите переднее колесо. Посмотрите темы Контроля Колеса и Оси для получения дополнительной информации.
Установка
Смажьте Литолом втулку оси. Вставьте втулку в правую сторону
Смажьте Литолом внутреннюю часть редуктора спидометра и ведомого механизма. Вставьте редуктор спидометра в ступицу. Убедитесь, что выступы совпадают с углублениями.
Введите переднее колесо в вилку. Введите тормозной диск между передними тормозными колодками и редуктором спидометра в зазор на левой вилке.
Смажьте Литолом ось. Вставьте ось и шайбу с правой стороны.
Установите гайку оси и шайбу.
Держите переднюю ось 22-миллиметровым ключом и затяните гайку 22-миллиметровым ключом.
Часть, которая будет сжата |
Усилие сжатия |
||
Nm |
m • kg |
|
|
Передняя ось колеса и гайка |
85 |
8.5 |
|
Установите трос в редуктор спидометра и затяните его надежно.
Установите новый шплинт в переднюю гайку оси. Согните шплинт , чтобы законтрить гайку.
Установите переднюю защиту диска.
Установите два передних болта защиты диска и затяните их надежно.
Закрепите трос спидометра, тормозную магистраль и зажим на левую ножку вилки. Сожмите винт зажима тросов как № 2 отвертка Филлипса.
Проверьте, что передний тормоз работает должным образом
Заднее колесо
БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.
Удаление
Удалите барашковую гайку монтажника заднего тормоза.
Удалите тормозную тягу и выньте из рычага кулака.
Удалите рычаг кулака и пружину.
Удалите шплинт из гайки задней оси.
Держите заднюю ось ключом и ослабьте гайку оси.
Поместите мотоцикл в стенд и оторвите заднее колесо от земли.
Удалите гайку задней оси и регулятор цепи с оси.
Продвиньте заднее колесо в маятник и отделите цепь двигателя.
Удалите заднюю ось. Выбейте ось резиновым молотком при необходимости.
Удалите распорную деталь из группы тормоза.
Демонтируйте заднее колесо.
Отделите барабан из правой стороны колеса.
Удалите втулку из левой стороны центра колеса.
Осмотрите заднее колесо и ось. Посмотрите тему Контроля Колеса и Оси для получения дополнительной информации.
Установка
Смажьте Литолом втулку и поместите его в левую сторону центра колеса.
Установите группу тормоза в правую сторону.
Выровняйте заднюю часть маятника с местом в корпусе тормоза.
Двигайте заднее колесо и снимите цепь двигателя от заднего цепного колеса.
Соответствуйте распорной детали между тормозным барабаном и правой стороной маятника.
Установите снятый регулятор цепи на оси. Слегка смажьте Литолом ось и вставьте его от правой стороны.
Установите правый регулятор цепи и гайку задней оси на ось.
Отрегулируйте цепь. Посмотрите тему Регулирования Цепи Двигателя для получения дополнительной информации.
Держите заднюю ось ключом и затяните гайку оси.
Часть, которая будет сжата |
Усилие затяжки |
||
Nm |
m • kg |
|
|
Задняя ось колеса и гайка |
85 |
8.5 |
|
Установите новый шплинт и согните его, чтобы законтрить гайку.
Установите рычаг кулака.
Установите пружину на тормозной тяге.
Соедините тормозную тягу с рычагом тормозного кулака.
Закрутите барашковую гайку на тяге заднего тормоза.
Отрегулируйте зазоры заднего тормоза. Посмотрите тему Контроля Заднего тормоза для получения дополнительной информации.
Проверьте, что задний тормоз работает должным образом
Спидометр
БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.
Удаление
Демонтируйте переднее колесо. Посмотрите Переднюю тему Колеса для получения дополнительной информации.
Удалите пружинный кольцевой замок.
Удалите шайбу.
Удалите сальник.
Удалите сцепление .
Демонтируйте механизм .
Установка
Примечание: Смажьте двигатель спидометра и ведомый механизм Литолом.
Установите механизм .
Установите сцепление .
Установите сальник.
Установите шайбу.
Установите пружинный кольцевой замок.
Установите переднее колесо. Посмотрите Переднюю тему Колеса для получения дополнительной информации.
Замена подшипников
БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.
Замените подшипники набором и не используйте снова старые подшипники.
Переднее колесо
Удаление
Предупреждение: не устанавливайте колеса на их тормозных дисках, удаляя подшипники.
Демонтируйте переднее колесо. Посмотрите Переднюю тему Колеса для получения дополнительной информации.
Удалите сальник съемником сальника.
Удалите один из подшипников колеса, используя съемник. Если съемник не доступен, Вы можете использовать удар длинной штанги и стальной молоток. нагрев колеса вокруг подшипника тепловой пушкой сделает эту работу намного легче.
Выньте дистанционную втулку.
Удалите второй подшипник с другой стороны.
Установка
Внимание; новые подшипники должны быть установлены с целой упаковкой.
Поместите новые подшипники в морозильник приблизительно час прежде, чем установить их.
Покройте новые Подшипники Литолом.
Нагрейте область подшипника колеса тепловой пушкой, выньте один из подшипников из морозильника и установите его в левую сторону. Вы можете использовать инструмент. Удостоверьтесь, что подшипник полностью усажен.
Поместите дистанционную втулку оси назад в корпус, нагрейте колесо тепловой пушкой, возьмите другой подшипник из морозильника и установите его. Если Вы замораживаете подшипники и нагреваете колесо, подшипники должны зайти на место с очень небольшим давлением.
Смажьте литолом заднюю сторону и губу сальника и вставьте его в положение, используя молоток и гнездо с тем же самым внешним диаметром. Маркировки на сальниках должны стоять снаружи.
Установите переднее колесо. Посмотрите Переднюю тему Колеса для получения дополнительной информации.
Проверьте, что передний тормоз работает должным образом.
Заднее колесо
Удаление
Демонтируйте заднее колесо. Посмотрите Заднюю тему Колеса для получения дополнительной информации.
Удалите сальники со съемником сальника.
Удалите два подшипника колеса из левой стороны, используя съемник. Если съемник не доступно, Вы можете использовать удар длинной штанги, со стальным молотком. Нагрев колеса вокруг подшипника тепловой пушкой сделает эту работу намного легче.
Вытащите дистанционную втулку с гребнем распорной детали.
Удалите другой подшипник из правой стороны.
Установка
Поместите новые подшипники в морозильник приблизительно на час прежде, чем установить их. Смажьте подшипники литолом.
Смажьте новые подшипники Литолом.
Нагрейте область корпуса колеса тепловой пушкой, выньте один из подшипников из морозильника и установите его в правую сторону. Вы можете использовать инструмент или подшипник с тем же самым внешним диаметром . Удостоверьтесь, что подшипник полностью усажен.
Крутите колесо и установите дистанционную втулку с гребнем распорной детали.
Нагрейте область корпуса колеса тепловой пушкой, возьмите другой подшипник из морозильника и установите его на левую сторону. Вы можете использовать инструмент установки подшипника или подшипник с тем же самым внешним диаметром. Удостоверьтесь, что подшипник полностью усажен.
Смажьте литолом задний сальник и утановите его в положение, используя молоток и гнездо с тем же самым внешним диаметром сальника. Маркировки на сальнике должны стоять из центра.
Установите заднее колесо. Посмотрите Заднюю тему Колеса для получения дополнительной информации.
Отрегулируйте цепь двигателя. Посмотрите тему Регулирования Цепи Двигателя для получения дополнительной информации.
Отрегулиоуйте выключатель стоп-сигнала и задний тормоз. Посмотрите тему Контроля Заднего тормоза для получения дополнительной информации.
Проверьте, что задний тормоз работает должным образом.