6 Показники проекту
В даному розділі курсового проекту зводяться основні технічні показники розрахунку проектованого підрозділу та заносяться в таблицю.
Таблиця 6.1 – Показники проекту
Показники |
Умовні позначення |
Одиниці виміру |
Значення |
Кількість заїздів для виконання ТО і ПР за рік |
|
од. |
|
Загальний річний пробіг |
Lз |
км. |
|
Річна трудомісткість робіт по ТО і ПР для СТО |
Ттор |
Люд-год |
|
Річна трудомісткість робіт в проектованому підрозділі |
|
Люд-год |
|
Кількість штатних працюючих |
Рш |
чол. |
|
Середній розряд працюючих |
Rср |
|
|
Загальна виробнича площа підрозділу |
F |
М2 |
|
Загальна потужність струмоспоживачів |
N |
кВт |
|
Кількість днів роботи СТО |
|
дні |
|
Тривалість зміни роботи СТО |
|
год. |
|
Питома трудомісткість ТО і ПР на 1000 км пробігу (скоригована) |
|
|
|
Перелік використаних джерел
1 Дипломне проектування виробничих підрозділів підприємств автомобільного транспорту : навч. посіб. для студ. вищ. навч. закл. / Ю. Ю. Кукурудзяк, О. В. Рудь, Л. В. Кукурудзяк. - Вінниця : Едельвейс і К, 2010. - 335 с. : рис., табл.
2 Лудченко О.А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів: організація і управління: Підручник. – К.: Знання, 2004. – 478с.
3 Правила охорони праці на автомобільному транспорті. – К.: П68 Основа, 2007
4 Марков О.Д. Станции технического обслуживания автомобилей. – К.: Кондор, 2008. – 536 с. 16 цветн. ил.
5 Першин В.А. Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса. – Ростов н/Д: Феникс, 2008. – 413 с. : ил.
Додаток 1 – Середній річний пробіг автомобілів, які належать громадянам
Природно – кліматичний район |
Кількість днів на рік з плюсовою температурою |
Річний пробіг, тис. км. |
Помірний, помірно – теплий, вологий, теплий вологий, жаркий |
Більше 230 днів |
10 – 15 |
Помірно – холодний, холодний, дуже холодний |
Менше 230 днів |
8 – 12 |
Додаток 2 – Частота заїздів на дорожні СТО
Найменування показників |
Одиниці виміру |
Значення показника |
Кількість заїздів легкових автомобілів за добу у відсотках від інтенсивності руху по дорозі в найбільш напруженому місяці року |
% |
4,0 |
Кількість заїздів вантажних автомобілів та автобусів за добу у відсотках від інтенсивності руху по дорозі в найбільш напруженому місяці року |
% |
0,4 |
Примітка: Інтенсивність руху автомобілів по дорогах слід приймати в наступних межах:
для доріг І категорії – понад 7000 авт./добу;
для доріг ІІ категорії – 3000 – 7000 авт./добу;
для доріг ІІІ категорії – 1000 – 3000 авт./добу;
для доріг ІV категорії – понад 200 – 1000 авт./добу;
для доріг V категорії – понад менше 200 авт./добу.
Додаток 3 – Коефіцієнт корегування трудомісткості ТО і ПР на СТО в залежності від виробничої потужності СТО
Кількість робочих постів на СТО |
Значення коефіцієнта |
до 5 |
1,05 |
від 5 до 10 |
1,0 |
від 10 до 15 |
0,95 |
від 15 до 25 |
0,9 |
від 25 до 30 |
0,85 |
понад 35 |
0,8 |
Додаток 4 – Нормативи трудомісткості ТО і ПР автомобілів на СТО
Тип рухомого складу |
Нормативи трудомісткості, |
|||||
Питома трудо - місткість ТО і ПР на 1000 км пробігу |
Разова на 1 заїзд |
|||||
ТО і ПР |
Прибирання і миття |
Приймання та видачі |
Перед - продажної підготовки |
Антикоро - зійного покриття автомобілів |
||
Міські СТО |
||||||
Автомобілі легкові: |
|
|
|
|
|
|
Особливо малого класу |
2,0 |
- |
0,15 |
0,15 |
3,5 |
3,0 |
Малого класу |
2,3 |
- |
0,2 |
0,2 |
3,5 |
3,0 |
Середнього класу |
2,7 |
- |
0,25 |
0,25 |
3,5 |
3,0 |
Дорожні СТО |
||||||
Автомобілі легкові всіх класів |
- |
2,0 |
0,2 |
0,2 |
|
|
Автомобілі вантажні та автобуси |
- |
2,8 |
0,25 |
0,3 |
|
|
Примітка: Нормативи прибирально – мийних робіт, наведені в додатку, передбачають миття автомобілів із використанням механізованих мийних установок. У випадку ручного способу миття, трудомісткість прибирально – мийних робіт потрібно приймати 0,5 [1, с. 284].
Додаток 5 – Коефіцієнт коригування нормативної питомої трудомісткості ТО і ПР в залежності від природно-кліматичних умов
Умови коригування нормативів |
Коефіцієнт коригування |
Кліматичні райони: |
|
помірний |
1,0 |
помірно – теплий |
0,9 |
теплий вологий |
1,1 |
Додаток 6 – Розподіл трудомісткості ТО і ПР на СТО за видами робіт
Види робіт |
Відсоткове співвідношення при кількості робочих постів |
||||
до 5 включно |
від 6 до 10 включно |
від 11 до 20 включно |
від 21 до 30 включно |
Понад 30 |
|
Контрольно – діагностичні роботи (двигун, гальма, електроустаткування, аналіз вихлопних газів |
6 |
5 |
4 |
4 |
3 |
Технічне обслуговування в повному обсязі |
35 |
25 |
15 |
10 |
6 |
Мастильні роботи |
5 |
4 |
3 |
2 |
2 |
Регулювання кутів керованих коліс |
10 |
5 |
4 |
4 |
3 |
Ремонт і регулювання гальм |
10 |
5 |
3 |
3 |
2 |
Електротехнічні роботи |
5 |
5 |
4 |
4 |
3 |
Роботи по системі живлення |
5 |
5 |
4 |
4 |
3 |
Акумуляторні роботи |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
Шиномонтажні роботи |
7 |
6 |
3 |
3 |
1 |
Ремонт вузлів, систем і агрегатів |
16 |
10 |
8 |
8 |
8 |
Кузовні та арматурні роботи (жерстяницькі, мідницькі, зварювальні) |
- |
10 |
25 |
28 |
35 |
Фарбувальні та антикорозійні роботи |
- |
10 |
16 |
20 |
25 |
Оббивні роботи |
- |
1 |
3 |
3 |
2 |
Слюсарно – механічні роботи |
- |
8 |
7 |
6 |
5 |
Разом |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Примітка: Залежно від спеціалізації СТО та за наявності відповідного техніко – економічного обґрунтування або відповідно до завдання на проектування, допускається коригування відсоткового розподілу річних обсягів за видами робіт ТО і ПР легкових автомобілів.
Додаток 7 – Розподіл трудомісткості ТО і ПР на СТО за місцем виконання робіт
Найменування видів робіт ТО і ПР |
Відсоткове співвідношення за видами робіт |
|
Постові роботи |
Дільничні роботи |
|
1 |
2 |
3 |
Контрольно – діагностичні роботи (двигун, гальма, електроустаткування, аналіз вихлопних газів |
100 |
- |
Технічне обслуговування в повному обсязі |
100 |
- |
Мастильні роботи |
100 |
- |
Регулювання кутів керованих коліс |
100 |
- |
Ремонт і регулювання гальм |
100 |
- |
продовження додатку 7
1 |
2 |
3 |
Електротехнічні роботи |
80 |
20 |
Роботи по системі живлення |
70 |
30 |
Акумуляторні роботи |
10 |
90 |
Шиномонтажні роботи |
30 |
70 |
Ремонт вузлів, систем і агрегатів |
50 |
50 |
Кузовні та арматурні роботи (жерстяницькі, мідницькі, зварювальні) |
75 |
25 |
Фарбувальні та антикорозійні роботи |
100 |
- |
Оббивні роботи |
50 |
50 |
Слюсарно – механічні роботи |
- |
100 |
Прибирально – мийні роботи |
100 |
- |
Антикорозійне покриття автомобілів |
100 |
- |
Додаток 8 – Річні фонди часу виробничих робітників
Професія робітників |
Кількість днів основної відпустки в році |
Річний ефективний фонд часу
робітника
|
Мийники і прибиральники рухомого складу |
15 |
1860 |
Слюсарі з ТО і поточного ремонту агрегатів, вузлів, устаткування, мотористи, електрики, шино монтажники, слюсарі – верстатники, столяри, оббивальники, арматурники |
18 |
1840 |
Слюсарі з ремонту приладів системи живлення, акумуляторними, ковалі, мідники, зварювальники, вулканізаторники |
24 |
1820 |
Маляри |
24 |
1610 |
Додаток 9 – Форма маршрутної технологічної карти
Зміст роботи:________________________________
Зона (дільниця, пост) _________________________
Число виконавців, розряд______________________
Назва та номер операції |
Технологічне обладнання |
Організаційна оснастка |
Пристрої та інструменти |
|
|
|
|
Додаток 10 – Форма операційної карти
Додаток 11 - Форма сторінки змісту проекту
Додаток 12 – Форма етикетки
Додаток 13 – Форма титульного аркуша пояснювальної записки
Додаток 14 – Завдання на курсовий проект
Продовження додатку 14
