Пуск двигателя

На пульте АПС / Аварийно предупредительной сигнализации / нажатием кнопки «Пуск» произвести запуск двигателя в автоматическом режиме в следующей последовательности:

•Включается насос предварительной прокачки масла в масляной системе

•При достижении давления масла 1 кг/см производят включение электромагнитного клапана пуска главного пускового клапана.

•Произойдёт запуск двигателя на минимальных оборотах, с отключением электромагнитного клапана

Включится электродвигатель регулятора числа оборотов и двигатель в автоматическом режиме выйдет на заданное число оборотов

Контрольно-измерительное оборудование для обслуживания, диагностики и ремонта системы АПС и защиты ДВС.

• Тахометры – служащие для замера, определения частоты вращения, кол. оборотов.

• Термометры – служащие для определения, замера температуры.

• Манометры – служащие для определения, замера давления.

• Вискозиметры – служащие для определения вязкости топлива.

• Вакуумметры – служащие для определения, замера вакуума.

• Уровнемеры / Расходомеры – для замера, определения уровня жидкости.

• Максиметр – для определения максимального давления сгорания в цилиндре.

Обслуживание судовых систем и их управление

Баластная система

Заполнение:

1. Открыть вентиль нужного баластного танка К- кармовой Н- носовой Д- диптанк

2. Открыть вентиль закачка у баластного насоса

3. Открыть вентиль приёма у забортной коробки

4. Включить бластный насос

5. После заполнения баласта выключить насос и закрыть все винтеля

Осушение:

1. Открыть вентиль нужного баластного танка

2. Открыть вентиль осушения у баластного насоса

3. Открыть вентиль выдача за борт

4. Включить баластный насос

5. В конце выкачки баласта при прохватывании воздуха насосом, открыть вентиль приёма у забортной коробки на 1-2 оборота

6. По окончанию выключить насос и закрыть все винтеля.

При работе:

1. Следить за давлением ( 0,2-0,6 кг/см2)

2. При необходимости прошприцевать подшипник солидолом

3. Следить за уровнем воды в танках

Баластный насос

Марка: НСЦ-1

Частота вращения об/мин: 2910

КПД: 54,6

Мощность на валу кВт: 6,96

Электродвигатель: АО2-42-2, мощность кВт: 7,5

Длина: 1280

Ширина: 670

Высота: 765

Насосы центробежные самовсасывающие одноступенчатые с рабочим колесом одностороннего входа предназначены для подачи воды и других неагрессивных жидкостей со взвешенными частицами (песок, шлак и т. п.) в промышленности и строительстве, на транспорте, в сельском хозяйстве. Конструкцией насосов допускается авто

матическое управление. Насосы рассчитаны на эксплуатацию при температуре воды не выше 50 не предназначены для подачи морской воды.

Пожарная система:

Запуск

1. Закрыть полностью клапан на нагнетательной стороне насоса (если другое не предусмотрено инструкцией);

2. Проверить открытие клапана на всасывающей стороне насоса;

3. Подготовить к действию двигатель насоса и запустить его нажатием кнопки «Пуск»;

4. Постепенно открыть клапан на нагнетательном трубопроводе.

Во время работы.

1. Вести наблюдение за показаниями контрольно-измерительных приборов: значительное колебание стрелки манометра на нагнетательном трубопроводе указывает на наличие в насосе воздуха; резкие изменения в показаниях амперметра при неизменяющихся показаниях манометров могут свидетельствовать о механических неисправностях насоса: заедании в подшипниках, в уплотнениях колес, сальниках, вакуумном устройстве;

2. Следить за температурой подшипников, не допуская их чрезмерного нагревания;

3. Следить за состоянием сальниковой набивки по просачиванию перекачиваемой жидкости;

4. Периодически открывать краники на корпусе насоса (при их наличии) для удаления воздуха. Работа насоса без жидкости запрещается.

Регулирование производительности и напора насосов должно осуществляться посредством изменения открытия клапана на нагнетательном трубопроводе. Регулирование производительности насоса перекрытием клапана на всасывающем трубопроводе не рекомендуется, так как это может привести к кавитационным разрушениям рабочей поверхности крылатки и к срыву потока.

Для остановки насоса нажать кнопку «Стоп» и закрыть все винтеля.

Пожарный насос

Марка: 4К-6У

Производительность: 90 м³/час

Напор: 87 м

Высота всасывания: 5 м

Мощность: 32,9 кВт

КПД: 65%

Частота вращения: 2900 об/мин

Электродвигатель:А2-81-2, мощность электродвигателя: 55 кВт

Топливные и масляные сепараторы.

Центробежный сепаратор УОР-301У (СЦ-1,5).

Назначение.

Центробежный сепаратор с коническими тарелками и ручной выгрузкой осадка, предназначен для очистки минеральных масел и дизельных топлив от воды и механических примесей на судах и в различных отраслях промышленности. Кроме основного назначения, сепаратор можно применять для осветления и разделения взрывобезопасных и неагрессивных суспензий и эмульсий.

Обозначение сепаратора.

•У – очиститель-разделитель;

•О – открытый способ вывода жидкой фазы из барабана (ротора);

•Р – ручной способ выгрузки осадка барабана

•30 – диаметр барабана в см;

•1 – негерметизированное исполнение;

•У – корпус барабана из углеродистой стали;

Ранее принятое обозначение сепаратора СЦ-1,5.

Принцип действия.

Принцип действия сепаратора основан на разделении жидкостей с различными плотностями и отделении механических примесей под действием центробежных сил, возникающих при вращении барабана.

Очищаемое масло всасывающей секции шестерного насоса подается в барабан сепаратора, где и происходит разделение жидкостей (вода-масло) и отделение механических примесей. Чистое масло нагнетающей секции насоса откачивается в соответствующую ёмкость, а отсепарированная вода отводится самотёком. Механические примеси отлагаются на стенках барабана.