- •Технология строительства водопропускных железобетонных труб
- •Введение
- •1. Исходные данные
- •2. Технология строительных процессов
- •3. Технологическая схема монтажа тела трубы
- •Наименьшее допустимое расстояние от основания откоса котлована до ближайшей опоры крана bа
- •Расчёт требуемого вылета крюка крана при монтаже трубы пжбт-4
- •Техническая характеристика монтажного крана (индекс)
- •Контрольные вопросы
- •4. Планирование производства работ
- •3.4. Контроль качества монтажных работ
- •Ведомость трудовых затрат по строительству водопропускной трубы
- •Заключение
- •Объёмы работ по постройке двух оголовков прямоугольных труб с блочными фундаментами
- •Объёмы работ по постройке 1 м прямоугольных железобетонных труб с блочными фундаментами
- •Объёмы работ по постройке 1 м прямоугольных железобетонных труб с блочными фундаментами
- •2. Усреднённая трудоёмкость работ и состав звеньев рабочих по устройству водопропускных железобетонных труб
- •Последовательность монтажа автокраном кс-2571 со стрелой 8,5 м
Наименьшее допустимое расстояние от основания откоса котлована до ближайшей опоры крана bа
Глубина котлована, м |
Грунт |
||||
песок |
супесь |
суглинок |
глина |
лёсс |
|
1 |
1,5 |
1,25 |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
2,4 |
2 |
1,5 |
2 |
3 |
4 |
3,6 |
3,25 |
1,75 |
2,5 |
4 |
5 |
4,4 |
4 |
3 |
3 |
5 |
6 |
5,3 |
4,75 |
3,5 |
3,5 |
При этом возможны два варианта: 1-й вариант (подразд. 3.3) – часть стоянок крана (стоянки 1 и 11) находится с одной стороны котлована; другая часть стоянок (2–10) – с противоположной стороны котлована. При такой схеме монтажа расстояние БЦ будет равно половине ширины монтируемого элемента ВЭ (рис. 3.1, а)
БЦ = 0,5 ВЭ; (3.4)
2-й вариант – все стоянки крана располагаются только на одной стороне котлована. При наличии у крана телескопической стрелы это достигается за счёт выдвижения секций стрелы. В этом случае при определении вылета для установки блоков откосных стенок на противоположной стороне котлована необходимо учесть ширину оголовка. Для этого варианта величину БЦ приближённо можно определить по формуле
БЦ = ВТ + ВЭ + g S, (3.5)
где ВТ – отверстие трубы, м; ВЭ – см. выше; g – поправочный коэффициент, равный для насыпей высотой до 6 м g = 0,82; для насыпей высотой более 6 м g = 0,96, S – высота трубы, м.
При выборе гусеничного или пневмоколёсного крана, а также автомобильного крана с механической подвеской рабочего оборудования целесообразно использовать схему, при которой кран поочерёдно располагается с двух сторон котлована (подразд. 3.3).
Требуемый вылет крюка крана определяется для монтируемых элементов в табличной форме (табл. 3.4).
Таблица 3.4
Расчёт требуемого вылета крюка крана при монтаже трубы пжбт-4
Расчётные параметры |
Ед. изм. |
Элементы |
|
откосные крылья |
звенья |
||
Грунт |
– |
супесь |
|
Глубина заложения фундамента |
м |
3,5 |
1,5 |
Допустимое расстояние от котлована до крана bа(интерполяция по табл. 3.3) |
м |
4,0 |
1,825 |
Величина bC |
м |
0,4 |
0,4 |
Ширина монтируемого элемента ВЭ |
м |
0,35 |
4,6 |
Примерное значение ширины опорной базы стрелового крана БК |
м |
4 |
|
Требуемый вылетLТР (при расположении крана с одной стороны котлована) |
м |
6,825; (11,44) |
6,775 |
При сооружении водопропускных труб сборные конструкции монтируются в уровне стоянки крана или ниже её. Поэтому, учитывая размеры крана и конструкций трубы, специальной проверки крана по высоте подъёма крюка расчётом не требуется.
3.2.4. Выбор модели монтажного крана
По
требуемым параметрам из справочников
[4, 9] или прил. 4 подбирают модель монтажного
крана, характеристики которого
удовлетворяют расчётным, т.
е. GКР(LТР)
GТP(LТР),
где GКР(LТР)
– паспортная грузоподъёмность крана
на вылете, равном требуемому вылету для
установки элемента сооружения.
Для принятой модели крана необходимо составить техническую характеристику (табл. 3.5), построить график зависимости грузоподъёмности от вылета (рис. 3.2) и рассчитать эксплуатационную производительность крана.
Таблица 3.5
