2.10. Монтаж гидромашин, гидрооборудования и трубопроводов

Для монтажа при выполнении ремонтных работ и обслуживания гидравлических машин, гидроаппаратуры, должен быть обеспечен доступ к ним. Замена гидромашины не должна сопровождаться разборкой других элементов гидропривода. Гидромашины с приводными двигателями лиюо с приводимыми машинами должны соединяться с помощью муфт: втулочно-пальцевых, муфт со звездочкой либо кулачковых дисковых муфт, которые не создают осевых и радиальных нагрузок на вал. Для исключения повышенного шума и вибрации машины, ускоренного износа ее подшипников и уплотнений вала несоосность валов должна быть не более 0,2 мм, а излом осей не должен превышать 0,5 градуса.

Способы монтажа гидроаппаратуры зависят от ее типа. Различают четыре типа конструктивного исполнения гидроаппаратуры: трубного, стыкового, модульного и встраеваемого исполнения. При трубном исполнении аппаратура соединяется на резьбах. Монтаж аппаратуры второго типа осуществляется встык. Аппаратура модульного исполнения собирается в модули, а аппаратура четвертого типа либо вставляется при монтаже, либо ввертывается.

Трубопроводы перед монтажом должны подвергаться гидравлическому испытанию полуторным рабочим давлением. Трубопроводы должны быть закреплены кронштейнами, располагаемыми на прямых участках на расстоянии 1,5 м, а на изгибах и у соединений с двух сторон. Изгибы труб в зависимости от вида гибки должны быть выполнены с радиусами от 3 до 6 наружных диаметров трубы.

В самой высокой точке трубопровода должно быть воздухоспускное устройство.

При монтаже любого соединительного узла трубопровода не допускаются перекос, чрезмерное растяжение, скручивание и механические повреждения.

2.11. Промывка гидролиний

Долговечность и безотказность гидравлического привода зависят от чистоты масла. Загрязненность масла механическими примесями перед применением его в гидроприводе не должна превышать 0,005% по массе, так как эти примеси содержат частиц, которые вызывают интенсивный абразивный износ подвижных деталей гидропривода и уплотнений, а также увеличиваются потери на трение, нагрев, т.е. уменьшается механический КПД.

Для обеспечения чистоты внутренних полостей гидропривода необходимы промывка гидрооборудования и трубопроводов в заводских условиях, контроль за их чистотой перед монтажом, заполнение гидропривода чистым гидравлическим маслом.

Трубопроводы промываются маслом, предназначенным для гидропривода в качестве рабочего, с помощью специальной насосно-фильтрующей установки, которая обеспечивает скорость движения масла в три раза превышающую эксплуатационную скорость, а трубах меньшего диаметра - в шесть раз.

Промывка осуществляется маслом при температуре 50-70 градусов в следующей последовательности: сначала промываются напорная и сливная линии при отключенных исполнительных линиях, затем - исполнительные линии. Продолжительность промывки напорной и сливной линий - 5-7 часов, исполнительных - 2-3 часа. Контроль промывки осуществляется путем осмотра через каждые 1-2 часа фильтров, которые промывают в уайт-спирите. Промывка труб ведется до тех пор, пока фильтры грубой и тонкой очистки не будут абсолютно чистыми.

Затем проводят анализ масла из промытой системы. Результаты должны быть следующими: содержание механических примесей не более 0,005% по массе; вода и водорастворимые эмульсии в масле отсутствуют; физико-химические характеристики масла после промывки совпадают с паспортными. При неудовлетворительных результатах анализа масло из системы и установки удаляют, фильтры и бак промывают, установку и систему заполняют новым маслом и производят повторную промывку.