- •Типовая технологическая карта
- •Комплексная проверка состояния, регулировка и ремонт контактной подвески с применением автомотрисы
- •Состав исполнителей
- •Условия выполнения работ
- •Средства защиты, монтажные приспособления, средства измерений, испытательное оборудование, инструменты и материалы
- •4. Подготовительные мероприятия
- •5. Технология производства работ
- •6. Окончание работ
6. Окончание работ
Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, снять шунтирующие штанги, привести рабочую площадку автомотрисы (автодрезины) в транспортное положение.
Вывести людей из зоны работы.
Снять переносные заземляющие штанги. Снятие последней переносной заземляющей штанги производится в присутствии и под наблюдением производителя работ.
Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.
При работе с автомотрисы (автодрезины) на перегоне проследовать на станцию примыкания на правах хозяйственного поезда порядком, установленным Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации.
При работе на станционных путях оформить запись в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети» (ДУ-46). Оформить окончание работ установленным порядком согласно Правил безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог ОАО «РЖД», утвержденных ОАО «РЖД» 16 декабря 2010 г. № 103.
Возвратиться на производственную базу района контактной сети.
Составил:
Заместитель начальника
службы электрификации и
электроснабжения Северной ДИ Кузнецов А.А.
Откорректировал:
Главный конструктора проекта конструкторского отдел
ПКБ ЭЖД ОАО «РЖД» Чекулаев В.Е.
11 ноября 2013 г.
