2.2 Расчет удельных ускоряющих сил поезда
таблица 5
V |
Км/ч |
0 |
10 |
51 |
52,2 |
55 |
60 |
70 |
80 |
|
w 0 |
Кгс/т |
1,05 |
1,1 |
1,4 |
1,52 |
1,58 |
1,67 |
1,81 |
2,07 |
|
ПВ |
Fk |
Кгс |
65300 |
54700 |
47000 |
45000 |
40000 |
25000 |
14500 |
9000 |
fk =Fk/(G+Q) |
Кгс/т |
18,26 |
15,29 |
13,14 |
12,58 |
11,18 |
6,99 |
4,05 |
2,52 |
|
f0= fk-w0 |
Кгс/т |
17,21 |
14,19 |
11,74 |
11,06 |
9,6 |
5,32 |
2,24 |
0,45 |
|
ОВ1 |
Fk |
Кгс |
- |
- |
- |
52000 |
44500 |
32000 |
19000 |
12000 |
fk |
Кгс/т |
- |
- |
- |
14,54 |
12,44 |
8,95 |
5,31 |
3,36 |
|
f0 |
Кгс/т |
- |
- |
- |
13,02 |
10,86 |
7,28 |
3,5 |
1,29 |
|
ОВ2 |
Fk |
Кгс |
- |
- |
- |
- |
51000 |
37500 |
23000 |
15000 |
fk |
Кгс/т |
- |
- |
- |
- |
14,26 |
10,49 |
6,43 |
4,19 |
|
f0 |
Кгс/т |
- |
- |
- |
- |
12,68 |
8,82 |
4,62 |
2,12 |
|
2.3 Расчет замедляющих сил при служебном торможении
таблица 6
v |
Км/ч |
0 |
25 |
50 |
75 |
100 |
w0x |
Кгс/т |
1,08 |
1,23 |
1,53 |
1,98 |
2,59 |
φкр |
- |
0,27 |
0,15 |
0,12 |
0,11 |
0,099 |
Вт |
Кгс |
294840 |
163800 |
131040 |
120120 |
108108 |
вт |
Кгс/т |
82,44 |
45,8 |
36,64 |
33,59 |
30,23 |
всл |
Кгс/т |
42,3 |
24,13 |
19,85 |
18,78 |
17,71 |
Сила,
возникающая при механическом торможении:
Вт = 1000 φкрΣКр = 1000*0,27*1092 = 294840
Вт = 1000 φкрΣКр = 1000*0,15*1092 = 163800
Вт = 1000 φкрΣКр = 1000*0,12*1092 = 131040
Вт = 1000 φкрΣКр = 1000*0,11*1092 = 120120
Вт = 1000 φкрΣКр = 1000*0,099*1092 = 108108
Удельная тормозная сила при экстренном торможении:
вт = Вт/G+Q = 294840/(190+3386,5)= 82,44
вт = Вт/G+Q = 163800/(190+3386,5)= 45,8
вт = Вт/G+Q = 131040/(190+3386,5)= 36,64
вт = Вт/G+Q = 120120/(190+3386,5)= 33,59
вт = Вт/G+Q = 108108/(190+3386,5)= 30,23
Удельная тормозная сила при служебном торможении:
всл = 0,5* вт + w0x = 0,5*82,44+1,08 = 42,3
всл = 0,5* вт + w0x = 0,5*45,8+1,23= 24,13
всл = 0,5* вт + w0x = 0,5*36,64+1,53= 19,85
всл = 0,5* вт + w0x = 0,5*33,59+1,98 = 18,78
всл = 0,5* вт + w0x = 0,5*30,23+2,59 = 17,71