- •1. Мппзс-72 «Нові мппзс з коментарями» - м.: транспорт, 1979г. С. 222-273;
- •2. А.В.Ліхачьов «Управління судном» - Санкт-Петербург, 2004 р. § стор.184-197;
- •2. Правило 21. Определение.
- •Правило 22. Видимость огней
- •4. Правило 23. Суда с механическим двигателем на ходу.
- •5. Правило 24. Суда, занятые буксировкой и толканием.
- •6. Правило 25. Парусные суда на ходу и суда на веслах.
- •7. Правила 26. Рыболовные суда.
- •8. Правило 27. Суда, лишенные возможности управляться или ограниченные в возможности маневрировать
- •Приложение II: Дополнительные сигналы для рыболовных судов, занятых ловом рыбы вблизи друг от друга.
- •9. Правило 28. Суда, стесненные своей осадкой
- •10. Правило 29. Лоцманские суда
- •11. Правило 30. Суда на якоре и суда на мели
- •12. Правило 31. Гидросамолеты
Правило 22. Видимость огней
Огни, предписанные этими Правилами, должны иметь интенсивность, указанную в п. 8 Приложения 1 к этим Правилам, с тем чтобы огни были видимы на следующих минимальных расстояниях:
(a) На судах длиной 50 м или более:
топовый огонь - 6 миль;
бортовой огонь - 3 мили;
кормовой огонь - 3 мили;
буксировочный огонь - 3 мили;
белый, красный, зеленый или желтый круговой огонь - 3 мили;
(b) На судах длиной 12 м и более, но менее 50;
топовый огонь - 5 миль, но если длина судна менее 20 м - 3 мили;
бортовой огонь - 2 мили;
кормовой огонь - 2 мили;
буксировочный огонь - 2 мили;
белый, красный, зеленый или желтый круговой огонь - 2 мили;
(c) На судах длиной менее 15 м:
топовый огонь - 2 мили;
бортовой огонь - 1 мили;
кормовой огонь - 2 мили;
буксировочный огонь - 2 мили;
белый, красный, зеленый или желтый круговой огонь - 2 мили;
(d) На малозаметных полупогруженных буксируемых судах или буксируемых
объектах: • белый круговой огонь - 2 мили;
4. Правило 23. Суда с механическим двигателем на ходу.
(a) Судно с механическим двигателем на ходу должно выставлять:
1. топовый огонь впереди;
2. второй топовый огонь позади и выше переднего топового огня, однако судно длиной
менее 50 м не обязано, но может выставлять такой огонь;
3. бортовые огни;
4. кормовой огонь;
Судно с механическим двигателем длиной более 50 м на ходу |
|
(b) Судно на воздушной подушке, находящееся в неводоизмещающем состоянии, в дополнение к огням, предписанным пунктом (а) этого Правила, должно выставлять круговой проблесковый желтый огонь.
Судно длиной менее 50 м на воздушной подушке на ходу |
|
(c) Экраноплан только при взлете, посадке и в полете вблизи поверхности должен, в дополнение к огням, предписанным пунктом (а) этого Правила, выставлять круговой красный проблесковый огонь большой силы света.
1. Судно с механическим двигателем длиной менее 12 м может вместо огней, предписанных пунктом (а) этого Правила, выставлять белый круговой огонь и бортовые огни;
Судно с механическим двигателем длиной менее 12 м на ходу |
|
2. судно с механическим двигателем длиной менее 7 м, имеющее максимальную скорость не более 7 узлов, может вместо огней, предписанных пунктом (а) этого Правила, выставлять белый круговой огонь и должно, если это практически возможно, выставлять также бортовые огни;
Судно с механическим двигателем длиной менее 7 м |
|
3. топовый огонь или белый круговой огонь на судне с механическим двигателем длиной менее 12 м может быть смещен относительно диаметральной плоскости судна, если его установка в диаметральной плоскости практически невозможна; при этом бортовые огни должны быть скомбинированы в одном фонаре, установленном в диаметральной плоскости судна или насколько это практически возможно близко к продольной плоскости, в которой установлен топовый или белый круговой огонь.
