- •Обозначения и сокращения
- •Введение
- •1 Конструктивно-технологический анализ
- •1.1 Описание и назначение объекта испытаний
- •1.2 Принцип работы сильфонного вытеснителя
- •1.3 Эксплуатационные факторы, действующие на объект испытаний
- •2.2 Объекты испытаний
- •1.4 Возможные причины выхода из строя объекта испытаний
- •2 Разработка технической части системы автоматизации стенда
- •2.1 Перечень испытательного оборудования
- •2.3 Подготовка к проведению испытаний
- •3 Разработка программной части системы автоматизации стенда
- •3.1 Программное обеспечение для автоматизации стендов
- •3.2 Системы автоматизированного проектирования и её задачи
- •3.3 Программное обеспечение испытаний на стенде «d»
- •4 Технология проведения испытаний
- •4.1 Цель испытаний
- •4.2 Задачи испытаний
- •4.3 Последовательность и методика проведения испытаний
- •4.4 Порядок распознавания и парирования нештатных ситуаций
- •4.5 Технологический процесс испытания сильфона с регистрацией его положения по показаниям датчика Вт-710
- •4.6 Технологический процесс испытания емкости с одновременной регистрацией с помощью датчика типа вт-710 и сби
- •4.7 Технологический процесс проведения испытаний по пунктам задач испытаний
- •4.8 Результаты испытаний
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложения Приложение а
- •Приложение б
- •Приложение в
- •Приложение г
1 Конструктивно-технологический анализ
1.1 Описание и назначение объекта испытаний
Испытания, результаты которых представлены в графическом виде в приложении А, проводятся с участием топливных емкостей, особой конструкции, а именно, емкости содержат сильфонный разделитель специальной конструкции. Применение сильфонных оболочек для разделения топлива на жидкостную и газовую составляющие позволяет обеспечивать питание топлива в двигательных установок изделия космического назначения топливом с требуемыми характеристиками по чистоте. Емкости предназначены для длительного хранения рабочего тела. В состав емкости, как объекта испытаний, входят корпус бака, сильфон и средства контроля (Вт-710 и СПС).
Технические характеристики объекта испытаний представлены в таблице 1.1.
Таблица 1.1 – Технические характеристики сильфонного вытеснителя
Материал сильфонного вытеснителя |
Сталь 12Х18Н10Т |
Толщина листа сильфона |
0,2 мм |
Объем жидкостной полости в положении полностью «растянут» БНДГ2 |
407±7 л |
Объем газовой полости в положении полностью «растянут» БНДГ2 |
149±9 л |
Диаметр емкости |
480,5 мм |
1.2 Принцип работы сильфонного вытеснителя
Сильфон - гофрированная трубка, выполненная обычно из металла и имеющая тонкие стенки. Его производят обычно из стали, латуни, бронзы резины, ПВХ. За счет своей гофрированной поверхности она имеет возможность сжиматься и растягиваться вдоль своей продольной оси как пружина под силовым влиянием или влиянием разности давления среды внутри и снаружи трубки. Помимо этого бывают гибкие сильфоны, которые ко всему прочему обладают поперечной гибкостью и имеют возможность изгибаться в любом направлении. В зависимости от условий работы эти конструкции могут содержать от одного до четырех слоев. Сильфон применяют очень широко во многих отраслях современной промышленности в различном качестве. Применение возможно, например, в качестве чувствительных составляющих, которые дают реакцию на изменение давления рабочей среды. В этом качестве его применяют, например в пневмо- и гидроавтоматике, в датчиках давления и температуры. В трубопроводах широко используется гибкое соединение на базе сильфонов. Сильфонные компенсаторы и узлы широко применяются в нефтяной и нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности, в энергетике и гражданском строительстве, в атомной индустрии и машиностроении.
Основные марки стали, используемые при производстве сильфонов: лента 08Х18Н10Т или 12Х18Н10Т по ГОСТ 5632-72; AISI 321, AISI 304, 1.4541, 1.4571 [2].
Сильфон в баке обеспечивает простую и экономичную, с точки зрения затрат энергии, подачу топлива в двигатель. Жидкостная полость заполняется ИКТ до полного растяжения сильфона, при этом избыток давления должен быть не больше 0,025 МПа. Далее в газовую полость подается сжатый воздух, с давлением превышающим атмосферное не более чем на 0,075МПа. Он давит на крышку сильфонного вытеснителя, тем самым сжимая его и топливо само вытекает из емкости и дальше по трубам подается в двигатель. Этот способ позволяет не использовать насосы, для перекачки жидкости. Есть еще одно применение сильфонного вытеснителя в топливных емкостях, которое так же позволяет избежать установки дополнительных насосов. Когда в одном баке заканчивается топливо, это может привести к аварийной ситуации, поэтому из двух других необходимо передать его в опустевшую емкость. В этом случае используется метод сообщающихся сосудов. На трубопроводе, соединяющем баки, открывается запорная арматура со стороны подачи топлива, и оно перетекает в пустой бак. Для ускорения этого процесса можно подать газ в газовую полость, который будет давить на крышку сильфона.
Потенциометрический датчик Вт-710 предназначен для измерения линейных перемещений объекта испытаний. Связь между датчиком и объектом осуществляется с помощью тросика. Заводская характеристика датчика Вт-710 представлены в таблице 2.1.
Таблица 2.1 – Заводская характеристика датчика Вт-710
Номер градуировочной точки |
Значение перемещения каната, мм |
R1 ПР, Ом |
R1 ОБ, Ом |
R2 ПР, Ом |
R2 ОБ, Ом |
0 |
0 |
935 |
935 |
938.7 |
939 |
1 |
560 |
752 |
750 |
756 |
754 |
2 |
1120 |
573 |
573 |
569 |
567 |
3 |
1680 |
394 |
394 |
380.7 |
380 |
4 |
2240 |
212 |
212 |
196 |
196 |
5 |
2800 |
26 |
26 |
15 |
15 |
