3. Подъмно-транспортное оборудование

Классификация подъемно-транспортного оборудования. Подъемно-транспортное оборудование предпри­ятий торговли — это машины и механизмы, предназначенные для механизации работ при погрузке и выгрузке товаров из транспорт­ных средств, перемещения внутри предприятия во время их при­емки и хранения, транспортирования к месту обработки и реа­лизации и т.п.

По структуре рабочего цикла подъемно-транспортные маши­ны делятся на:

1. Машины периодического действия - тележки, по­грузчики, штабелеры и т.п. — работают циклично, перемещая груз через определенный интервал времени. Рабочий цикл такой ма­шины состоит из захвата груза, перемещения его к месту укладки, разгрузки и холостого хода за очередным грузом.

2. Машины непрерывного действия способны переме­щать груз непрерывным потоком. Несущие части этих машин совершают непрерывное движение без остановок для захвата и передачи груза. К таким машинам относятся: конвейеры, систе­мы пневматического и гидравлического транспортирования грузов и т.п.

По функциональному назначению подъемно-транспортные ма­шины можно подразделить на следующие группы:

1. Грузоподъемные — предназначены для вертикального и резконаклонного перемещения грузов;

2. Транспортирующие — предназначены для горизонтального и сла­бонаклонного перемещения грузов;

3. Погрузочно-разгрузочные и штабелирующие — используются при выполнении работ по загрузке и выгрузке транспортных средств и для перевалочных операций в складских помещениях.

Грузоподъемные машины и механизмы. Грузоподъемные машины относятся к машинам цикличного действия и включают грузоподъемные лифты и подъемники, грузо­подъемные краны, тали, тельферы, подъемные столы и др.

Лифт - это подъемно-транспортное устройство, работающее в повторно-кратковременном режиме и предназначенное для подъема и спуска грузов с одного уровня на другой. На торговые предприятия лифты поступают с дистанционным и местным управлением, грузоподъемностью от 100 до 6300 кг, высотой подъема кабины (платформы) 5,2-45 м.

Грузоподъемные краны - это машины, предназначенные для подъема и перемещения в пространстве груза, удерживаемого грузо­захватным органом. По конструкции они подразделяются на мосто­вые, козловые, автомобильные краны и др.

Тали и электротали — грузоподъемные устройства, подвешивае­мые к несущим конструкциям помещений или опорам и приме­няемые для подъема и опускания грузов. Они используются не толь­ко как самостоятельные грузоподъемные машины, но и как подъ­емные механизмы в составе кранов.

Тельфер - таль, корпус которой установлен на монорельсовой тележке

Лебедки используются на погрузочно-разгрузочных работах самостоятельно или в составе сложных грузоподъемных машин (кранов, подъемников, лифтов).

Транспортирующие машины и механизмы предназначены для горизонтального и слабонаклонного перемещения на большие расстояния штучных и сыпучих грузов и выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

В торговле применяют конвейеры преимущественно трех типов: ленточные, пластинчатые и роликовые. Каждый из этих типов конвей­еров выпускается стационарным и передвижным.

Тележки применяются для перемещения грузов на небольшие расстояния (до 100 м) при небольших объемах работ. Преимуще­ствами этих устройств являются их большая маневренность и про­стота конструкции.

На складах, предприятиях общественного питания и торговли распространены тележки следующих типов: 1) ручные без систе­мы подъема груза; 2) ручные с гидравлической системой подъема груза; 3) ручные с электрической системой подъема груза; 4) само­ходные электрические без платформы для оператора; 5) самоход­ные электрические с платформой для оператора.

Ручные тележки подраз­деляются на тележки с неподвижной платформой (или вилами) и с подъемным грузозахватным органом. Выпускаются грузоподъемностью от 50 до 3000 кг

Самоходные электрические тележки – это тележки без платформы для опера­тора. Оператор стоит или перемещается по полу. Грузоподъемность их 3 т.

Электрокары - самоходные аккумуляторные электрические тележки с платформой для оператора, они служат для перемещения тарных и штучных грузов на расстояние до 1000 м в помещениях складов, круп­ных магазинов и на открытых площадках с твердым покрытием. В торговле наиболее распространены электротележки грузоподъем­ностью 1 и 2 т со скоростью передвижения от 10 до 20 км/ч.

Электротягач - применяют для перемещения прицепных тележек.

Погрузочно-разгрузочные и штабелирующие машины и механизмы. Погрузочно-разгрузочные и штабелирующие машины по виду ходового обо­рудования - на гусеничные и колесные.

Электропогрузчики — подъемно-транспортные машины, пред­назначенные для захвата, горизонтального и вертикального пере­мещений грузов и их укладки. Их используют в закрытых помеще­ниях, на открытых площадках с твердым покрытием.

Электрические штабелеры используются главным образом для укладки тарно-штучных грузов в стеллажи и штабеля или снятия со стеллажей и штабелей. В отличие от универсальных электрических погрузчиков они имеют относитель­но небольшие габариты, более маневрены, что позволяет использо­вать их в межстеллажных проходах меньших размеров.

Автопогрузчики - это погрузочно-разгрузочные машины с двигателями внут­реннего сгорания.

Электропогрузчики иштабелеры предназначены для транспортирования и штабелирования товаров, уложенных на поддоны.

Успешное внедрение комплексной механизации и автоматиза­ции складских процессов предполагает оснащение складов не только необходимым подъемно-транспортным оборудованием, но и современным стеллажным оборудованием, а также применение пакетирования значительной части грузов.

Правила эксплуатации подъемно-транспортного оборудования:

1. К управлению подъемно-транспортным оборудованием допускаются лица не моложе 18 лет, обученные безопасным методам труда и имеющие удостоверение на право управления указанным оборудованием.

2. Около конвейеров, лифтов, подъемников должны быть вывешены пра­вила пользования ими и предупреждающие таблички.

3. На каждый вид оборудования в магазине должны быть паспорт и инструкция по эксплуатации. В паспорте отражают все сведения о проводимых ремонтах и осмотрах.

4. К эксплуатации допускается только исправное оборудование. Безопасность работы на подъемно-транспортном обору­довании обеспечивается своевременными осмотрами, ремонтом и испытанием. Испытание и техническое освидетельствование оборудования (лифтов и подъемников) проводит государственный инспектор не реже 1 раза в год.

5. При эксплуатации подъемно-транспортного оборудования зап­рещается работать без ограждения опасных зон, при отсутствии или неисправности заземления, с неисправными электроприборами и при­борами автоматики, световой и звуковой сигнализации, тормозами, ко­лесами, рулевым управлением.

6. Запрещается работать при появлении постороннего стука, запаха горящей изоляции.

7. Нельзя допускать перегрузку оборудования, укладывать грузы при движении оборудования, перемещать грузы над площадками, где проходят люди, перево­зить людей, если это не предусмотрено инструкциями, превышать установленные скорости движения оборудования, оставлять работаю­щее оборудование без присмотра, загромождать подходы к оборудова­нию товарами и другими предметами.

8. По окончании работы на всех видах подъемно-транспортного оборудования следует освободиться от грузов, кабину (платформу) лифтов и подъемников опустить на первый этаж, двери шахты и ма­шинного отделения закрыть на ключ.

Упражнения для закрепления знаний.

Задание 2.4. По рисункам определите виды подъёмно-транспортного оборудования. 1- кран, 2 – конвейер, 3 – лебёдка, 4 – грузовой лифт, 5 – грузовая тележка, 6 – электроталь, 7 – штабелёр, 8 – влочный погрузчик, 9 – электротягач.

Задание 2.5. Проведите классификацию подъёмно-транспортного оборудования:

Конвейер - б Кран - а Лебёдка - а Лифт - а Погрузчик - в Таль - а Тележка – б Тягач – б (нет) Штабелёр - в

Грузоподъёмные машины и механизмы Транспортирующие машины и устройства Погрузочно-разгрузочные машины