- •План практики
- •7. План ліквідації аварійних розливів нафти (ларн) та приклади його реального застосування
- •1. Терміни та визначення, наведенні в плані
- •2. Загальні положення
- •3. Потенційні джерела розливу
- •4. Передбачувані величини розливу
- •3. Оповіщення та збір учасників операції з ліквідації розливу (їх функціональні обовязки та повноваження)
- •4. Визначення орієнтовної кількості розлитої нафти
- •5. Першочергові заходи щодо запобігання розповсюдження та ліквідації розливу забруднюючих речовин (нафтопродуктів, олій, жирів).
- •6. Локалізація розливу на внутрішній акваторії порту
- •7. Попередження розповсюдження розлитих забруднювачів (нафти, нафтопродуктів, олій , жирів) на відкритій акваторії порту
- •5 Загальний план із ліквідації розливів забруднюючих речовин в разі можливої аварії, та відділи і відповідальні особи, що залучаються до ліквідації:
- •1. Прийняття сигналу про забруднення акваторії порту
- •2. Обстеження району забруднення, підтвердження факту розливу
- •8. Збір різноманітних забруднюючих речовин на акваторії порту
- •9. Захист берегової смуги
- •8. Заходи щодо попередження та недопущення забруднення довкілля при перевантаженні вантажів у порту
- •Природоохоронні вимоги до перевантаження та зберігання насипних та навалочних вантажів
- •Природоохоронні вимоги до процесів перевантаженні нафти та нафтопродуктів, в тому числі мастил та зріджених газів (пропан, бутан)
- •9. Методика нарахування екологічних податків
- •10. План моніторингу території та акваторії порту на 2017 рік
- •11. Результати проходження практики, та висновки із неї
2. Загальні положення
Положення даного Плану є обов'язковими для виконання всіма працівниками порту, співробітниками організацій розташованих на території порту, суб'єктами господарської діяльності розташованими вздовж акваторії порту, а також для екіпажів суден, що стоять в межах акваторії порту.
Основними завданнями Плану є:
1) охорона здоров'я та забезпечення безпеки персоналу адміністрації Одеського морського порту, орендних підприємств і інших суб'єктів господарської діяльності, розташованих на території порту, і населення під час ліквідації аварійних розливів нафти, нафтопродуктів, масел і жирів будь-якого рівня.
2) мінімізація потенційної екологічної шкоди
3) забезпечення виконання робіт з ліквідації розливів нафти, нафтопродуктів, масел і жирів відповідно до вимог законодавства.
4) забезпечення ефективного, кваліфікованого та адекватного реагування на розливи нафти, нафтопродуктів, масел і жирів і виконання відповідних робіт з ліквідації їх наслідків.
5) забезпечення координації дій та співпраці між адміністрацією Одеського морського порту, державними органами і сторонніми організаціями.
6) забезпечення своєчасного інформування відповідних організацій та державних органів.
7) захист інтересів адміністрації Одеського морського порту та інших зацікавлених сторін.
Дія цього плану поширюється на все: підрозділи адміністрації Одеського морського порту, суду знаходяться в акваторії порту, а також суб'єкти господарської діяльності, розташовані на території порту і уздовж його акваторії.
Даний план регламентує порядок дій персоналу і техніки при ліквідації розливів забруднюючих речовин у разі «надзвичайної ситуації об'єктового рівня». У разі якщо розлив нафтопродуктів, олій або жирів виходить за рамки «НС об'єктового рівня», - рекомендується керуватися «Планом ЛАРН» МНС України.
3. Потенційні джерела розливу
Потенційними джерелами розливу забруднюючих речовин (нафти, нафтопродуктів, масел або жирів) на акваторії і території Одеського порту, можуть бути будь-які технічні засоби, в яких вони містяться: транспорт, навантажувальна техніка, пересувні і стаціонарні ємності для зберігання, система трубопроводу і т. д.
З огляду на причини розливу, найбільш ймовірними об'єктами розливу нафтопродуктів, масел або жирів на території та акваторії Одеського порту є:
Нафторайон;
ОППК;
Приста Ойл-Украина;
СОБВ;
Якірні стоянки № 354 и № 355;
Яхт-клуби на території Одеського порту, пляжу «Отрада» і 8ст. В.Фонтану;
Судна спеціального призначення: бункерувальники, збірники лляних вод та ін..
Будь-які інші судна, що знаходяться на території порту;
– Автозаправні станції;
– Причали порту, де дозволено проведення бункерувальних операцій автоцистернами;
– Залізничні колії;
– Автомобільні дороги і шляхопроводи;
4. Передбачувані величини розливу
При розрахунку величини передбачуваного розливу, в першу чергу, визначається максимальна кількість нафти, нафтопродуктів, масел і жирів, яке може бути розлито внаслідок різних причин і обставин.
У разі аварії судна передбачувана кількість розлитої нафти приймається рівною ємності двох найбільших вантажних або паливних танків розрахункового судна.
Приклад:
– для танкера дедвейтом 100тис.т - передбачуваний розлив 12000 куб.м;
– для танкера дедвейтом 30тис.т - передбачуваний розлив 2500 куб.м;
– для танкера дедвейтом 5тис.т - передбачуваний розлив 700 куб.м;
– для балкера дедвейтом 60тис.т - передбачуваний розлив 200 куб.м;
– для плавбункерувальника - передбачуваний розлив 500 куб.м;
– для «ПЗ» - передбачуваний розлив 100 куб.м.
Таблиця 7.1.Розрахунок величини передбачуваного разливу нафти при експлуатаційній помилці персоналу чи пошкодженні трубопроводу на об’єктах Одеського порту.
Найменування показників |
Од. вим. |
Найменування можливого джерела забруднення |
||||||
Нафтогавань |
ОППК |
Приста Ойл-Украина |
Яхт-клуб |
Бунке-руваль-ник |
ПЗ |
АЗС |
||
Продуктивність нафтоперекачувальної системи |
т/ч |
2000 |
200 |
400 |
1,2 |
100 |
80 |
1,8 |
т/хв |
33,3 |
3,3 |
6,6 |
0,02 |
1,66 |
1,3 |
0,03 |
|
Час повної зупинки нафтоперекачувальної системи |
хв |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
Величина можливого розливу нафти |
т |
166,5 |
16,5 |
33,3 |
0,1 |
8,33 |
65 |
0,15 |
Розлита на поверхні води нафта піддається дії цілої низки процесів, що змінюють її характеристики та поведінку у воді. До них відносяться: Розтікання нафтової плями по поверхні води. Переміщення. Випаровування. Емульгування. Розчинення. Біорозкладання. Екологічні наслідки розливів нафти носять важкавраховувальний характер, оскільки нафтове забруднення порушує багато природні процеси і взаємозв'язки, істотно змінює умови проживання всіх видів живих організмів і накопичується в біомасі.
Нафта є продуктом тривалого розпаду і дуже швидко покриває поверхню води щільним шаром нафтової плівки, яка перешкоджає доступу повітря і світла у водне середовище.
Таблиця 7.2. Орієнтовні дані про зміну кількості розлитих забруднюючих речовин (нафти, нафтопродуктів, масел і жирів) під впливом зовнішніх факторів (у % до початкового об'єму) (Примітка: під "залишком" мається на увазі частка розлитих забруднюючих речовин які можуть бути зібрані при ліквідації розливу).
Нафтопродукт |
Зміна початкового об'єму за рахунок |
Залишок |
|||
випаровування розчинення фотохімічне окислення |
розчинення |
фотохімічного окислення |
|||
Сира нафта |
50 - 20 |
5 - 7 |
5 |
40 - 68 |
|
Бензин |
95 |
5 |
- |
- |
|
Гас |
80 |
5 |
- |
15 гэ |
|
Дизельне паливо |
45 |
10 |
5 |
40 |
|
Мазут |
10 |
10 |
5 |
75 |
|
Мастило моторне |
10 |
10 |
5 |
75 |
|
Обстановка на морі впливає на поведінку розлитої нафти і визначає ефективність використовуваних методів ліквідації розливу. Наприклад, сильне хвилювання моря сприяє розосередження нафти, це ускладнює локалізацію розливу механічними способами і збір нафти [11].
