2. Выбор типа транспортного средства
Необходимые для расчёта параметры автомобиля:
Грузоподъёмность автомобиля – не ниже 10 т-КАМАЗ фура
Средняя скорость движения автомобиля на первом этапе –
,
40км/ч;Средняя скорость движения автомобиля на втором этапе –
,
40км/ч;Расход топлива двигателя автомобиля –
,
12л/100км;
Необходимые для расчёта параметры воздушного судна (ВС):
Грузоподъёмность ВС – не ниже 10 т; Ту154, коммерческая загрузка 18,5 т
Средняя скорость движения ВС на втором этапе –
,
700км/ч;Удельный расход топлива двигателя ВС при полете на техническую дальность с максимальной нагрузкой –
,
г/ткм;
5,5т/ч.
3. Основные расчётные показатели работы транспортно-логистической системы
Объём транспортной работы на каждом этапе маршрута – QПi, т/км;
Доход, деньги полученные для выполнения транспортной работы на i-м этапе маршрута – ДПi, руб;
Затраты на перевозку груза «от двери до двери», руб;
Прибыль на i-м этапе маршрута – ППi, руб;
Себестоимость перевозки на i-м этапе маршрута – CПi, руб/ткм;
Эффективность перевозки на i-м этапе маршрута – ЭПi, руб/руб;
Транспортная составляющая цены товара –
,
руб;Стоимость перевозимого груза –
.
4. Расчёт основных показателей транспортно-логистической системы
А) Расчёт объёма транспортной работы на каждом из этапов маршрута. Результатом транспортной работы по перевозке груза является транспортная продукция.
Транспортная продукция складывается из собственно перевозок грузов и (или) людей, а также из операций и процедур, связанных с обслуживанием клиентов (предоставление различных сервисных услуг, обработка грузов и багажа в транспортно-технологических терминалах, доставка к месту отправки и назначения, обслуживанием транспортных средств других компаний и т.д.).
Одним из элементов рассматриваемого маршрута является этап из АП-1 в АП-2 (звено логистической цепи), на котором работает один из видов транспорта, в данном случае авиационный
Величина
транспортной продукции определяется
объёмом выполненой работы. Объём
выполненой работы
на участке
(рис. 6.) равен
,
ткм
Qп1= 10x35=350ткм
Qп2=10х760=7600ткм
Qп3=10х10=100ткм
Б) Определение дохода производственной деятельности транспортных предприятий.
Величина дохода - денги которые необходимо получить от заказчика для выполениея перевозки груза по выбранной схеме маршрута (ограничимся расчётом дохода только на этапах маршрута).
Расчет величины дохода на первом автомобильном участке
,
Дп1 = 5840 руб.
где ЦП1 - тариф перевозки груза на выбранном типе автомобиля, руб/ткм.
Расчет величины дохода на втором авиационном участке
,
Дп2 =180000 руб.
где ЦП2 - тариф перевозки груза на выбранном типе ВС, руб/ткм.
Расчет величины дохода на третьем автомобильном участке
,
Дп2 =1600 руб.
где ЦП3 - тариф перевозки груза на выбранном типе автомобиля, руб/ткм.
Расчет величины дохода по всему маршруту равна
Дп = 5840+180000+1600 =187440 руб
В) Расчёт величины затрат (расходов) ресурсов и денег на работу по маршруту.
Для упрощения расчётов принимаем, что в местах отправителя и получателя затраты не рассматриваем.
1. Расчёт величины затрат на погрузочно-разгрузочные (перегрузочные) работы в пункте отправления (МЖС)
Зппр1 = 2500 руб/час х 2 часа= 5000руб
(в данном случае погрузка зависит не от массы груза, а от вермени погрузки)
2. Расчёт величины затрат ресурсов на первом автомобильном участке.
Расчёт необходимого количества топлива расходуемого выбранным типом автомобиля
=
12х32 = 384=3,84л
Расчёт стоимости необходимого количество топлива
Зт1 = 3,84 х 15 = 57,6 руб.
3.Расчёт величины затрат на погрузочно-разгрузочные (перегрузочные) работы в аэропорту 1
Зппр2 = 10 х 2500 = 25000 руб
4. Расчёт затрат за хранение груза на складе АП-1
где
–
стоимость хранения одного килограмма
груза
на скдладе за одни сутки, руб/кг
сутки;
– время
хранения груза на складе, сутки;
Затраты на хранение груза на складе не предусмотрены, т.к. договор заключен на доставку груза в течение суток.
5. Расчёт величины затрат ресурсов на втором авиационном участке:
расчёт необходимого количества топлива расходуемого выбранным типом ВС
Qт2 = 5,5т/час
расчёт стоимости необходимого количество топлива
Зт2 = 5,5 х 17000 = 93500 руб
6.Расчёт величины затрат на погрузочно-разгрузочные (перегрузочные) работы в аэропорту 2 (Санкт-Петербург Пулково)
Зппр3 = 10 х 1650 = 16500 руб
7. Расчёт затрат за хранение груза на складе АП-2
где
–
стоимость хранения одного килограмма
груза
на скдладе за одни сутки, руб/кг
сутки;
– время
хранения груза на складе, сутки;
Затраты на хранение груза на складе не предусмотрены, т.к. договор заключен на доставку груза в течение суток.
8. Расчёт величины затрат ресурсов на третьем автомобильном участке:
расчёт необходимого количества топлива расходуемого выбранным типом автомобиля
Qт3 = 12 х 10 = 1,2 л
расчёт стоимости необходимого количество топлива
Зт3 = 1,2 х 15 = 18 руб
9.Расчёт величины затрат на погрузочно-разгрузочные (перегрузочные) работы в пункте прибытия (Санкт-Петербург Авиагородок)
Зппр4 = 2500 х 2 часа = 5000руб
5. Расчёт величины прибыли транспортно-логистической компанией
Расчёт величины прибыли полученной транспортно-логистической компанией при перевозке груза по выбранному маршруту
Птлс = 187440 – (5000+25000+16500+5000+18+93500+57,6)= 187440-145075,6 = 42364,4 руб
6. Расчёт себестоимости маршрута
Себестоимость перевозки по выбранному маршруту определяется отношением всех затрат (на всех этапах маршрута) к сумме объёмов трансопртной работы QП i на каждом этапе, и измеряется в руб/ткм.
См = 149075,6/5506 = 27 руб/ткм
7. Расчёт эффективности работы транспортно-логистичсекой системы
Эффективность определяется отношением суммарного дохода (п.2) к величине всех затрат ресурсов на маршруте (п.3).
Эм = 187440/149075,6 = 1,26
8. Расчёт рентабельности выбранного маршрута
Рентабельность определяется отношением прибыли ПТЛС (п.4.) к величине всех затрат ресурсов на маршруте (п.3).
,
Р = 38364,4/149075,6 = 0,26
9. Расчёт суммарного времени доставки груза и длинны маршрута
,
,
,
,
t1 = 1 час 30 мин
t2 = 1 час
t3 = 0,3 часа
tпрр1 = 1 час
tпрр2 = 1 час
tпрр3 = 1 час
где
- часовая производительность, т/час;
Тм
= 5,8 часа
10. Определине транспортной составляющей в цене товара
Величина транспортной составляющей определяется отношением всех затрат на стоимость груза
,
Тцт = 149075,6/970000=0,15
11. Определение полной цены перевезенного груза
,
Сгп = 970000(1+0,15) = 1115500 руб.