Раздел 4. Управленческая часть……………………………………………..…19

4.1 Управленческие решения структурного подразделения……………….…24

4.2 SWOT - анализ ………………………………………………………………25

4.3 Служебная записка…………………………………………………………..26

Раздел 5. Заключение………………………………………………………...…27

Раздел 6. Список используемой литературы………………………………………………………..…..28 Введение

Основная цель обслуживания - выполнить работу быстро и качественно.

Задача системы технического обслуживания и ремонта автомобилей - обеспечить максимальное использование заложенных в автомобиле возможностей, при потере работоспособности автомобиля восстановить его в рамках технических условии на эксплуатацию данной модели, обеспечить параметрическую надежность и исправность автомобиля в пределах требовании клиентов и технических требовании при минимальных затратах времени на обслуживание и ремонт.

Для эффективного управления предприятиям необходимо знать, за счет чего формируются финансовые ресурсы, а так же какие факторы оказывают на них влияние.

Одним из главных качественных показателей характеризующих финансовые результаты хозяйственной деятельности предприятий является прибыль.

Анализ производственно- хозяйственной деятельности поста позволяет раскрыть зависимость результатов производственно-финансовой деятельности автотранспортного предприятия от эксплуатационных, технических и организационных факторов;

Определить степень влияния каждого из них на выполнение плана; выявить имеющиеся резервы производства; скрыть недостатки в работе.

Специфика поста направлена на ремонтное восстановление дефектных деталей агрегатов и несущих элементов автомобиля.

Раздел 1. Аналитическая часть.

Расчет проводится для ТО-1 ПАЗ 32-05 в количестве 35 штук со среднесуточным пробегом 300 км и ЛИАЗ 52-56 в количестве 55 штук со среднесуточным пробегом 400 км в умеренно-холодном климатическом районе на гравийных дорогах. Пробег с начала эксплуатации ПАЗ 32-05 45000 т.км и ЛИАЗ 52-56 85000 т.км.

Технико-экономические показатели предприятия

Марка автомобиля: КамАЗ 55113
Наименования показателей	Величина показателей ПАЗ 32-05 ЛИАЗ 52-56
Количество автомобилей	35 шт. *	55 шт. *
Количество ТО в год N	666шт. *	1608 шт. *
Скорректированная трудоемкость, человеко-час	6,9 *	10,35 *
Годовая трудоемкость ТО, человеко-час	4495 *	16642 *
Пробег автомобиля, км L2	45000км. *	85000 км. *
6. L – общий пробег автомобилей	8910562 км.*
7.Площадь участка	290 м2

*- взято из курсовой работы по «ТО и Р автомобилей.»

Раздел 2. Организационно планирующая часть.

2.1 Расчет численности

Правильное определение численности работающих на участке ТО влияет на организацию труда и производительность. Определение численности производятся по категориям работающих:

- основные производственные рабочие (ремонтники);

- вспомогательные рабочие;

- специалисты и служащие.