1)Плакатыделятсяна:запрещающие,предупреждающие,предписывающие,указывающиеЗапрещающие:работа под напряжением, не включать работают люди,не включать работа на линии,не открывать работают люди.

Предупреждающие: стой,напряжение!Не влезай убьет! Испытание,опасно для жизни!Опасное эл. Поле!Осторожно электрическое напряжение!

Предписывающие: Работать здесь,влезать здесь.

Указательные плакаты: Заземленно,

2) Обмотка является одной из наиболее важных частей электрической машины. Надежность машин в основном определяется качеством обмоток, поэтому к ним предъявляются требования электрической и механической прочности, нагревостойкости, влагостойкости и др. Все проводники обмотки должны быть изолированы друг от друга и от корпуса машины. Роль межвитковой изоляции выполняет изоляция самого провода, которая наносится на него в процессе изготовления на заводе. Изоляция, которая отделяет проводники обмотки от корпуса, называется корпусной. Существует несколько способов обматывания проводников и катушек обмотки с изоляционной лентой.

Обматывание лентой вразбежку — изоляционный слой не образуется, поэтому этот способ применяется только для стягивания витков катушки или удерживания слоев гильзовой изоляции.

Обматывание лентой встык — непрерывный слой изоляции не получается, так как в местах стыков могут быть оголенные участки катушки. Такое изолирование применяют только для защиты пазовых частей катушки. На крупных электроремонтных предприятиях пропитку и сушку выполняют на специальных пропиточно-сушильных конвейерных установках.

После ремонта электрические машины поступают на испытания.

Билет 21

1. переносные заземления перед проверкой отсутствия напряжения должны быть присоединены к зажиму «Земля». Зажимы переносного заземления накладываются на заземляемые токоведущие части с помощью штанги из изоляционного материала с применением диэлектрических перчаток. Закрепление зажимов производится этой же штангой или непосредственно руками в диэлектрических перчатках. Снятие заземления следует производить в обратном порядке с применением штанги и диэлектрических перчаток, то есть сначала снять его с токоведущих частей, а затем отсоединить от заземляющих устройств.

2. Светильники для ламп накаливания и ламп ДРЛ одинаковы по конструкции, но последние имеют более сложную конструкцию, большую массу и пускорегулирующую аппаратуру. Корпуса светильников снабжены блоком устройства для ввода провода и различными подвесками.

Неисправности ламп ДРЛ.

Ремонт светильников с лампами ДРЛ заключается в выявлении вышедшего из строя элемента ПРА или (ЭПРА) и замене его на заведомо исправный. Сама лампа очень часто перегорает так как особенно в пригородной зоне зачастую выявляются перепады электроэнергии.

Неисправности ламп накаливания.

1. Перегорела лампа

2. Отсутствует контакт в электропроводке, в результате чего на цоколь не подается напряжение.

Билет 22

1)

2) Электрооборудование станка размещено в специальном шкафу.

Для удобства обслуживания и ремонта в период эксплуатации при проектировании узлов электрооборудования соблюдены следующие условия:

) обеспечен свободный доступ к присоединённым клемам крепёжным винтом. Присоединительные клемы расположены в закрытой коробке, имеющей резьбовое отверстие или патрубок для ввода проводов и механического крепления концевых элементов трубопровод;

) Простота замены или натяжения ремней, а также расцепления сцепляющихся муфт;

) Снаружи станка на видном месте возле электродвигателя укреплена табличка, указывающая направления его вращения. Объём и характер ремонтных работ определяют в результате внешнего осмотра электродвигателя, в процессе предремонтных испытаний и разборки, а также после осмотра и испытаний отдельных частей.

Перед осмотром машину очищают от грязи и пыли, продувают сжатым воздухом наружную поверхность, обмотки, контактные кольца, коллектор и другие доступные части. При осмотре проверяют комплектность( наличие у машины всех основных частей и деталей), состояние корпуса, подшипниковых щитов и крышек, колодок зажимов, выходных концов и других частей.

В ремонт принимают, как правило, комплектные машины, т.е. такие, у которых имеются все сборочные единицы и детали. Электрические машины малой и средней мощности в ремонт не принимаются, если у них разбит корпус или подшипниковый щит, отбито более двух лап, активная сталь сердечников повреждена в такой степени, что для её восстановления требуется добавить не менее 25% новых листов. Не принимаются в ремонт машины со значительными повреждениями механических частей, которые не возможно устранить силами ремонтного цеха или предприятия.

Билет 23

1)

2) Качество плавких предохранителей основывается на компетентной разработке изделий, тщательном выборе и контроле применяемых заготовок и монтаже. То есть одно скрыто внутри и недоступно взгляду пользователя.

Эксплуатационное испытание предохранителей, как это бывает у других технических устройств, естественно исключается, поэтому ответственный пользователь еще до чтения прайс-листа должен быть уверен в том, что производитель способен обеспечить качество и надежность. Демонтаж плавких вставок у резьбовых и высоковольтных предохранителей высокой отключающей способности принципиально не возможно без разрушения, у низковольтных предохранителей большой разрывной мощности такая возможность – всего лишь иллюзия. Межремонтный срок для предохранителей не определен. Предохранители ремонтируют обычно одновременно с остальным оборудованием подстанции и при выявлении дефектов, требующих их устранения. Плановый ремонт начинается с очистки от пыли и грязи опорных изоляторов с контактами и патрона. Затем путем внешнего осмотра проверяют целость фарфоровой изоляции и армировки латунных колпачков на торцах патронов. Треснутые опорные изоляторы и патроны заменяют, а нарушенную армировку восстанавливают. Проверяют также плотность соприкосновения контактных поверхностей колпачков или ножей с пружинящими контактами.

Билет 24

1) Средства защиты должны быть исправны, испытаны и удовлетворять соответствующим требованиям. Также и инструмент, — в соответствии с действующими нормативами и сроками. Подлежащее сертификации электрооборудование должно сопровождаться сертификатом. Зарубежное оборудование должно сопровождаться сертификатом соответствия, его документация должна быть переведена на русский язык.

2) Обмотка электрической машины образуется из витков, катушек и катушечных групп.

Витком называют два последовательно соединенных между собой проводника, расположенные под соседними разноименными полюсами. Необходимое (общее) число витков обмотки определяется номинальным напряжением машины, а площадь сечения проводников — током машины, биток может состоять из нескольких параллельных проводников.

Катушка — несколько витков, уложенных соответствующими сторонами в два паза и соединенных между собой последовательно. Части катушки, лежащие в пазах сердечника, называют пазовыми или активными, а расположенные вне пазов — лобовыми.

Шагом катушки называют число пазовых делений, заключенных между центрами пазов, в которые укладываются стороны витка или катушки. Шаг катушки может быть диаметральным или укороченным. Диаметральным называют шаг катушки, равный полюсному делению, а укороченным — несколько меньший диаметрального.

Билет 25

1)

2)В процессе изготовления и после укладки в пазы статоров, роторов и якорей обмотки пропитываются лаками или компаундами с последующей сушкой.

В результате пропитки и сушки улучшаются следующие свойства электрической изоляции:

повышается нагревостойкость;

улучшается теплопроводность обмоток за счет уменьшения воздушных прослоек между проводниками и стенками паза сердечника;

повышается влагостойкость изоляции, особенно волокнистой, из-за уменьшения гигроскопичности в результате заполнения пор и создания лаковой пленки, препятствующей проникновению влаги внутрь обмотки;

повышается электрическая прочность изоляции, так как электрическая прочность пропиточных материалов выше электрической прочности воздуха, находящегося между волокнами непропитанных материалов;

повышается механическая прочность изоляции, так как пропитанная обмотка имеет хорошо сцементированные витки, плотно- и прочно сидящие в пазах сердечников. Благодаря этому предотвращается перемещение проводников в результате вибрации и связанное с этим повреждение изоляции от истирания.

Наружные поверхности обмоток после сушки окрашивают покровными эмалями и лаками. Образующаяся в результате этого твердая и гладкая пленка толщиной 50—60 мкм хорошо защищает изоляцшо от влаги, смазочных масел и скапливания пыли.

Билет 26

1)Индикаторная отвертка, Тестер электронный, Токовые клещи, Штангенциркуль, мультиметр,вольтметр,амперметр. Набор отверток, Монтажный нож, Плоскогубцы, Обжимные клещи.

2)Опрессовка. Скрутка. соединение винтами. Пайка. Сварка. соединение болтами с использованием самозажимных клемм. Для ремонта печатных плат и монтажа небольших элементов, чувствительных к статическому напряжению, применяются паяльники с мощностью 24-40 Ватт. Для пайки широких проводников, шин питания и различных массивных элементов - 40-80 Ватт. Паяльники на 100 Ватт и более, в основном применяют для пайки массивных стальных конструкций,

Билет 27

1) Резиновые боты,диэлектрический коврик из спец. Резины,термостойкий костюм,каска.

Диэлектрические перчатки.

2)Значительно редко используются двигатели с фазным ротором, которые обладают повышенным пусковым моментом при небольшом пусковом токе. Изучение технической документации начинают с подробного ознакомления с паспортами каждой машины, а также с техническим описанием и инструкцией завода-изготовителя по эксплуатации машин. Электродвигатели, полученные из ремонта или склада подвергают ревизии, куда входят следующие процедуры (Осматривают, очищают от пыли и грязи чистой тканью или продувают сжатым воздухом. Проверяют легкость вращения ротора и отсутствие задеваний вращающимися частями электродвигателя (ротором, вентилятором) его неподвижных частей. Измерение сопротивления изоляции электрических машин. Установка электродвигателей. Выверка ( центровка) электродвигателя и рабочей машины. Заземление. Проверка качества монтажа.

Билет 28

1) Электрический удар - это тяжелое внутреннее поражение организма, вызывающее судороги мышц, нарушение органов дыхания, кровообращения и нервной системы.

Электрические травмы - это внешние, местные поражения тела (ожог, электрические знаки, металлизация кожи, электроофтальмия - поражение глаз от воздействия ультрафиолетового излучения электрической дуги, механические повреждения - ушибы, переломы и пр.).

Электрический удар возникает при воздействии малых токов, обычно до нескольких сотен миллиампер и, соответственно, при небольших напряжениях, как правило до 1000 В. При такой малой мощности выделение тепла ничтожно и не вызывает ожога. Ток в таких случаях действует на нервную систему и на мышцы, причем может возникнуть паралич пораженных органов.

Паралич дыхательных мышц, а также мышц сердца может привести к смертельному исходу.

2)Конструктивные характеристики, рабочие параметры и назначение электродвигателей должны соответствовать техническим условиям и паспортам завода-изготовителя на поставку.(Средства измерений не должны иметь погрешности в соответствии с ГОСТОМ.

допускается замена средств измерений. оборудование, приспособления и инструмент для обработки и сборки должны обеспечивать точность, которая соответствует допускам, приведенным в конструкторской документации. При выполнении капитального ремонта электродвигателя используются методы, объём и средства технического контроля, определяющие соответствие деталей, сборочных единиц и электродвигателя.

Билет 29

1) Перемещение человека, испытавшего поражение электрическим током, в безопасное место. Перед оказанием первой медицинской помощи нужно прекратить воздействие электротоком на организм.Если не прощупывается пульс и не наблюдается дыхание, то в первую очередь, потребуется произвести искусственное дыхание а также непрямой массаж сердечной мышцы. На области тела накладывают сухие марлевые повязки. Возможные переломы нужно зафиксировать, наложив шину из подручных средств.

2)Текущий и капитальный ремонт: Текущий — это ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности электротехнического устройства и состоящий в замене или восстановлении отдельных его частей. Капитальный — ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса (устанавливаемого в нормативно-технической документации) устройства с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Под базовой частью понимают основную часть устройства, предназначенную для его компоновки и установки других составных частей. Этот ремонт требует разборки электротехнического устройства. Электрические сети при капитальном ремонте отключаются, а электротехническое устройство, как правило, доставляется в ремонтный цех. В типовой объем работ по техническому обслуживанию электрооборудования или устройства входят: очистка от ныли и грязи, смазка трущихся частей, ликвидация видимых повреждений, затяжка крепежных деталей, очистка контактов от грязи и наплывов, проверка исправности кожухов, оболочек, корпусов, замков, ручек; Наиболее прогрессивный метод ремонта — последовательно-узловой, который положен в основу типовой технологии. Сопротивление изоляции проверяют мегомметром на 1000 В. Работоспособность и надежность выключателей при номинальном, повышенном и пониженном напряжении и проверяют до контроля действия максимальных расцепителей. Максимальные расцепители у выключателей на номинальном токе 200 А и более проверяют обязательно. В период между ремонтами проводится техническое обслуживание электроустройств, которое представляет собой комплекс операций или операцию по поддержанию работоспособности или исправности устройства при пользовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании. Устройство при этом не разбирается.

Билет 30

1) К самостоятельной работе с электроинструментом допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие предварительный медицинский осмотр, прошедшие обучение безопасным приемам и методам труда по основной профессии и по электробезопасности, стажировку под руководством опытного рабочего и инструктаж на рабочем месте

1.2. Допуск к самостоятельной работе производится после проведения аттестации и выдачи удостоверения. В дальнейшем проверка знаний безопасных приемов и методов труда проводится ежегодно

1.3. После окончания обучения по электробезопасности, а в дальнейшем ежегодно проводится проверка знаний в квалификационной комиссии на II группу по электробезопасности. К работе с электроинструментом допускаются работники, имеющие группу по электробезопасностн не ниже II.

1.4. Через каждые три месяца проводится повторный инструктаж по технике безопасности.

1.5. При работе с электроинструментом на работающего воздействуют повышенные уровни вибрации и шума. Поэтому все работники, использующие в работе электроинструменты, ежегодно должны проходить медицинские осмотры.

1.6. Средства индивидуальной защиты

1.6.1. Для работы с электроинструментом работникам, кроме спецодежды, по основной профессии должны бесплатно выдаваться следующие средства индивидуальной защиты:

очки защитные;

виброизолирующие рукавицы

противошумные шлемы, наушники или пробки

диэлектрические средства индивидуальной защиты (перчатки, боты, галоши, коврики).

1.6.2. Виброизолирующие рукавицы, а также средства индивидуальной защиты от шума применяются в том случае, если замеры вредных производственных факторов, воздействующих на работников, показывают, что уровни вибрации и шума превышают нормы.

1.6.3. Диэлектрическими средствами индивидуальной защиты пользуются при работе с электроинструментом I класса, а также электроинструментом II и III классов при подготовке и производстве строительно-монтажных работ.

2) Качество плавких предохранителей основывается на компетентной разработке изделий, тщательном выборе и контроле применяемых заготовок и монтаже. То есть одно скрыто внутри и недоступно взгляду пользователя.

Эксплуатационное испытание предохранителей, как это бывает у других технических устройств, естественно исключается, поэтому ответственный пользователь еще до чтения прайс-листа должен быть уверен в том, что производитель способен обеспечить качество и надежность. Демонтаж плавких вставок у резьбовых и высоковольтных предохранителей высокой отключающей способности принципиально не возможно без разрушения, у низковольтных предохранителей большой разрывной мощности такая возможность – всего лишь иллюзия. Межремонтный срок для предохранителей не определен. Предохранители ремонтируют обычно одновременно с остальным оборудованием подстанции и при выявлении дефектов, требующих их устранения. Плановый ремонт начинается с очистки от пыли и грязи опорных изоляторов с контактами и патрона. Затем путем внешнего осмотра проверяют целость фарфоровой изоляции и армировки латунных колпачков на торцах патронов. Треснутые опорные изоляторы и патроны заменяют, а нарушенную армировку восстанавливают. Проверяют также плотность соприкосновения контактных поверхностей колпачков или ножей с пружинящими контактами.